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楼主: o_h_y_y

刚刚试驾了新的Myvi。。。

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发表于 25-11-2017 08:53 PM | 显示全部楼层
很认真的试驾文
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发表于 25-11-2017 09:00 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Myvi又大卖
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发表于 25-11-2017 09:08 PM 来自手机 | 显示全部楼层
昨天我也看了,关门要关三次 Salesman 以为我做末,丢那个门实在难关啊
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发表于 25-11-2017 11:51 PM | 显示全部楼层
此车的主要卖点,auto emergency break,push start button试了没?
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发表于 26-11-2017 01:16 AM 来自手机 | 显示全部楼层
这是广告贴?
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发表于 26-11-2017 07:32 AM | 显示全部楼层
:》 发表于 25-11-2017 11:51 PM
此车的主要卖点,auto emergency break,push start button试了没?

其实push start没有什么作用的吧
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发表于 26-11-2017 08:52 AM 来自手机 | 显示全部楼层
它外形比较美了

应该有些人会买来当 grab car
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发表于 26-11-2017 09:42 AM | 显示全部楼层
1千 公斤 + 1500cc 。 加上漂亮的外形。 应该很好跑。 vroom vroom ~
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发表于 26-11-2017 10:05 AM | 显示全部楼层
买第一批是要当白老鼠的。
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发表于 26-11-2017 11:04 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 拖衰家 于 26-11-2017 12:28 PM 编辑

myvi真的有這麽不堪嗎? 如果是賤用應該沒什麽問題吧?
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发表于 26-11-2017 09:29 PM | 显示全部楼层
洋葱小弟 发表于 26-11-2017 09:42 AM
1千 公斤 + 1500cc 。 加上漂亮的外形。 应该很好跑。 vroom vroom ~

https://www.youtube.com/watch?v=seHZAPbi1iI

你看了这则REVIEW后就知道MYVI 2018 有多么VROOM VROOM了。。。
有气无力,正符合大马人要省油而买的车!!!

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发表于 26-11-2017 09:52 PM | 显示全部楼层
看了YOUTUBE BOBBY ANG 的 MYVI REVIEW后,很认同他说到国产车在本地卖的数量有限,要拿到很好的COST SAVING很难!P2要达到和外国车水准还有一段距离,所以P1现在有了一个富爸爸是对和应该的。。。
MYVI可能是特地把ENGINE TUNE到极限省油,把它的LAGI POWER拿掉了,才能拿到EEV,车价才能进一步维持。。。你看P1的车价高是因为EEV的因素咯!
FEATURE有A但没有B,你看到MYVI很多小细节做漏了,这点日本车是不会有这样的问题咯!
可能本地化的关系,友族会很BUY这辆车,但给华人来说很有两极化的反应,要不就很喜欢,要不就很TL。
还有一句真心话,很多人可能是BUDGET关系,才会选择买这辆车。。。
说实在,如果外国车的税务和本地车一样的话,没人会记得MYVI有多神了。。。
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发表于 27-11-2017 09:28 AM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 26-11-2017 09:52 PM
看了YOUTUBE BOBBY ANG 的 MYVI REVIEW后,很认同他说到国产车在本地卖的数量有限,要拿到很好的COST SAVING很难!P2要达到和外国车水准还有一段距离,所以P1现在有了一个富爸爸是对和应该的。。。
MYVI可能是特 ...

这个OBBY ANG的做得不错下,比较真实,不像PxxxTxx的那些好像有利益关系做的那样。。。
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发表于 27-11-2017 10:07 AM | 显示全部楼层
樓主結論是大家買 kancil 就好。馬來西亞車真的是太貴了。
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发表于 27-11-2017 10:29 AM | 显示全部楼层
就个人而言,P2 的方向很明确。

不是卖给喜欢操控驾驶的人,目标都是=社会新鲜人没要求有车就够了,家里多一辆不错的买菜车

因为为驾驶感受而买车的人,在这个价位只占了市场30%,而这就是proton没看到的地方

P2就是看准市场走向给了你普通又有很多spec的车

(我也看了新的myvi 它的关门声和质感,我真的接受不到

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发表于 27-11-2017 11:14 AM | 显示全部楼层
alanksy 发表于 27-11-2017 10:29 AM
就个人而言,P2 的方向很明确。

不是卖给喜欢操控驾驶的人,目标都是=社会新鲜人没要求有车就够了,家里多一辆不错的买菜车

因为为驾驶感受而买车的人,在这个价位只占了市场30%,而这就是proton没看到的地方 ...

P2这样积极在卖本地市场,卖外国就真的收皮啦!
P1是有点远见,所以很多安全配备都加强了,不是说他们不看好小车市场,基本上这不是他们强项。。。
两者都有各长处,现在P1卖不多但你敢肯定他们的REVENUE不好?
而P2好卖不代表赚钱啊!
现在如果没有税务问题,可能P2早就收皮了。。。


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发表于 27-11-2017 01:01 PM | 显示全部楼层
STEVENSHUN 发表于 27-11-2017 09:28 AM
这个OBBY ANG的做得不错下,比较真实,不像PxxxTxx的那些好像有利益关系做的那样。。。

很中肯,他是驾贵车的,如果他说OK的话,那辆车基本上都没什么问题,好象BRV,他的评语很不错的说咯。。。
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发表于 27-11-2017 02:35 PM | 显示全部楼层
huanying21 发表于 25-11-2017 04:31 PM
大部分马来西亚的人是要1.省油 2.日本引擎

其余的不care

这才是重点啊~
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发表于 27-11-2017 02:44 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 27-11-2017 01:01 PM
很中肯,他是驾贵车的,如果他说OK的话,那辆车基本上都没什么问题,好象BRV,他的评语很不错的说咯。。。

对他自己那辆比较有兴趣,是什么车?好像是开缝的。。。

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发表于 27-11-2017 04:31 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 27-11-2017 11:14 AM
P2这样积极在卖本地市场,卖外国就真的收皮啦!
P1是有点远见,所以很多安全配备都加强了,不是说他们不看好小车市场,基本上这不是他们强项。。。
两者都有各长处,现在P1卖不多但你敢肯定他们的REVENUE不好 ...

P2 在marketing方面一向都比P1强,这是事实。就好像honda市场嗅觉造就今年成绩亮眼。所以市场嗅觉是很重要

虽然P2 想冲出海外但我觉得,它还没这个能力,至今能接受的只有国人

P1最期待还是新的CEO,相信前景一定很好
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