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发表于 5-9-2017 03:37 PM
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发表于 5-9-2017 03:39 PM
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上次马航也是请了个老外当CEO,结果做不到半年走人。 (以我对本国国情的理解, 这就是改不了马航的吃屎的现况, 所以趁早下台一鞠躬)。
现在,想看看这个中国人, 能在普腾撑多久? |
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发表于 5-9-2017 04:58 PM
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现在比较期待的是吉利研发的那部SUV来这里换牌卖而已,据说也会加入老虎在莲花那边学习到的底盘调教功力。.gif)
如果开价80-90k,会抢掉很多生意。
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发表于 5-9-2017 04:59 PM
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本来就曾经有过合作关系,你看新padana。.gif)
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发表于 5-9-2017 06:36 PM
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一路以来proton就有着天时地利就差人和了,有政府撑腰还可以把它做到这么烂,绝对是这间公司领导人的问题。虽然我不怎么喜欢国产车,但希望有朝一日proton能有辆好车吧,毕竟我还是很怀念以前家里的第一辆新车iswara。。。 |
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发表于 5-9-2017 10:22 PM
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說真的
裡面的腐敗很難改變了
除非這位CEO有本事砍掉裡面的貪腐
但是Proton那麼大的集團,又充滿了馬來人
又全都是有關係的馬來人
你怎麼砍掉那些供應商?
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发表于 6-9-2017 03:22 AM
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本帖最后由 williamteo90 于 6-9-2017 03:35 AM 编辑
吉利要的是Lotus,因为中国还没有国产豪华跑车品牌。proton以后还是会回到政府手里的。 |
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发表于 6-9-2017 08:24 AM
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个人不觉得那是合作,比较像是把即将换款的车子卖给P1,看起来也不成功,卖得不好,马路上几乎没有看见这个款型。
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发表于 6-9-2017 08:28 AM
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这个是商业交易,情况跟聘请CEO不同,吉利看中的不是普腾,而是莲花。
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发表于 6-9-2017 08:57 AM
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发表于 6-9-2017 09:05 AM
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路上不多,但是销量据说还是不错的,以老虎牌来说。
的确是比较像卖掉不要的,还能赚一笔,内装没更新倒是觉得恶心,个人不喜欢,太老旧。.gif)
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发表于 6-9-2017 09:06 AM
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其实也有看中老虎牌的生产基地,其实很先进的,可以低价快速生产更多的车。.gif)
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发表于 6-9-2017 09:18 AM
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很多人拿马航做比较,但根本没得比较,马航的 CEO 是工人,
proton 的 CEO 是老板,根本不在一个档次。 |
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发表于 6-9-2017 09:50 PM
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销量不错?不见得吧!如果政府不是买给高官当官车,销量更是有限。
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发表于 7-9-2017 11:01 AM
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的确算是有卖的出,算很好的啦,差不多100k的价钱,很多人会选择的都是city vios 那些都不会选择老虎牌。.gif)
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