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已经说了不要相信 perodua 的 5 星安全 !
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楼主 |
发表于 13-6-2017 05:30 PM
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肥仔聪 发表于 13-6-2017 05:28 PM
二手车就不谈了,很难拿来比。。
而Saga,Persona和Picanto其实对我来说lppl而已,俗语说:有头发边个想做癞痢啦。。
不会,proton 最近在安全方面进步很多。只是品牌累事罢了。 |
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发表于 13-6-2017 05:30 PM
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车牌号码几号? 改天看到远远就闪开给你过先.
意外=意料之外的事故, 技巧几厉害驾车都是不能意料到的.
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发表于 13-6-2017 05:33 PM
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我非常认同lz所说的,但我没胆量犯了法还理直气壮地说自己是对的。。
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发表于 13-6-2017 05:33 PM
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是麼。現在新款的全部換了長型的了。
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发表于 13-6-2017 05:34 PM
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話說。你的車現在怎樣了。還好吧?
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发表于 13-6-2017 05:35 PM
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发表于 13-6-2017 05:36 PM
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我确实认同有进步了,但我不觉得有很多,严格来说QC还是烂到爆。。
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发表于 13-6-2017 05:41 PM
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寶馬 + 三菱4x4 (二手) 
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发表于 13-6-2017 05:54 PM
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你有没有想过如果当时你乖乖跟着限速80的话绝大可能是可以避免意外的
为什么会天天发生车祸,或多或少也是你们这种不守规则的人导致的 |
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发表于 13-6-2017 06:13 PM
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发表于 13-6-2017 06:48 PM
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其实,bezza的五星,不是指车耐不耐撞,而是撞了后,人死不死而已。
只要人不死,车就是五星。
还有,Asean NCAP的五星,水分十足,假到半死。 |
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楼主 |
发表于 13-6-2017 07:20 PM
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岃 发表于 13-6-2017 05:30 PM
车牌号码几号? 改天看到远远就闪开给你过先.
意外=意料之外的事故, 技巧几厉害驾车都是不能意料到的.
不用的啦,照你平时驾车这样就可以了,槟城人看到人家驾快都会自动闪的,只有别的地方的人不会这样。 |
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楼主 |
发表于 13-6-2017 07:23 PM
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肥仔聪 发表于 13-6-2017 05:33 PM
我非常认同lz所说的,但我没胆量犯了法还理直气壮地说自己是对的。。
我说大半夜,完全没有车 过了桥有车了我就放慢了。不可能大半夜慢慢驾吧。
我还遇过一班 mat rempit 在路边一堆驾 70,我快快就超掉他们了,怕我驾 80 他们以为我挑战他们。 |
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楼主 |
发表于 13-6-2017 07:25 PM
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使用者 发表于 13-6-2017 05:33 PM
是麼。現在新款的全部換了長型的了。
现在美是美,可是我还是喜欢那款,坐在里面很舒服,短途都能睡去,现在还能在路上看到。 |
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楼主 |
发表于 13-6-2017 07:26 PM
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本帖最后由 canavaro 于 13-6-2017 07:27 PM 编辑
使用者 发表于 13-6-2017 05:34 PM
話說。你的車現在怎樣了。還好吧?
你是说新的 saga? |
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楼主 |
发表于 13-6-2017 07:28 PM
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肥仔聪 发表于 13-6-2017 05:36 PM
我确实认同有进步了,但我不觉得有很多,严格来说QC还是烂到爆。。
好很多了啦,以前有听到人说一拿车就有东西脱落,现在没有了,杂音也比较少了。 |
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发表于 13-6-2017 07:30 PM
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总之安全第一就对了。。
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发表于 13-6-2017 07:31 PM
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TamashiiHeroes 发表于 13-6-2017 05:54 PM
你有没有想过如果当时你乖乖跟着限速80的话绝大可能是可以避免意外的
为什么会天天发生车祸,或多或少也是你们这种不守规则的人导致的
乖乖跟着时速就驾中间 lane,不要在右边 lane 挡路。
驾车这么久一直跑上跑下都是这样驾。看到比自己快的车就让路。
整个马路顺畅了就会减少车祸。 |
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发表于 13-6-2017 07:33 PM
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Saga和Persona目前还新,多两年再来评论吧,我也希望他们真的有改善。。
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楼主 |
发表于 13-6-2017 07:35 PM
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濰攝影 发表于 13-6-2017 06:13 PM
首先,防撞梁的材料是导致软硬的一点,薄/厚虽然也有影响,但是也不是越厚越硬越好。
其次,我个人不认为P2会给什么好料....每次主打省油...然后车轻到。
以我个人感觉,同样100km/h 来说,P1给我的操控感, ...
如果材料是一样的,厚的铁会比薄的铁来的多一点点(就是多这么一点点)抵抗能力。
Perodua 还没有制作 HPF 的能力和技术,所以只要大撞就是进去了。 |
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