|
|
楼主 |
发表于 6-4-2017 07:05 PM
来自手机
|
显示全部楼层
silves 发表于 6-4-2017 04:50 PM
楼主觉得186千买得过吗? 看了也比较了vellfire 其实carnival还蛮吸引我的 现在kia有kv5 在第60-61个月换车可以卖到50%的车价 前题是要换回kia
第一代在这里叫 Naza Ria, engine 很多都有问题，现在价钱不到 十千。不懂第三代有改善了没有。如果没问题就值得。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-4-2017 10:15 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-4-2017 10:17 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 6-4-2017 10:37 PM
|
显示全部楼层
什么意思？
Kia Grand Carnival 和 Naza Ria 是不同的生产线？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-4-2017 10:41 PM
|
显示全部楼层
出现在马国的所谓第一代根本就是 KIA 牌子进来的，入口货。后来就垃圾装配了。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 6-4-2017 11:43 PM
来自手机
|
显示全部楼层
仓底货 发表于 6-4-2017 10:41 PM
出现在马国的所谓第一代根本就是 KIA 牌子进来的，入口货。后来就垃圾装配了。
所以这第三代是垃圾装配？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 08:38 AM
|
显示全部楼层
|
naza ria应该大多是在马来西亚产的，现在carnival都是cbu 从韩国直接进口 那天问了SA是说KL有蛮多订单了 所以engine好不好 实在无法证实 毕竟还是新车 再等等看有什么新的分享吧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 08:40 AM
|
显示全部楼层
对， 如果相比的话这个价钱真的没有一辆mpv可以比 问了好多人意见 大家都觉得kia不值得这价钱 尤其是那些买过naza ria的uncle们都直接摇头 哈哈
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 09:25 AM
来自手机
|
显示全部楼层
本帖最后由 边城浪子 于 7-4-2017 09:29 AM 编辑
silves 发表于 7-4-2017 08:38 AM
naza ria应该大多是在马来西亚产的，现在carnival都是cbu 从韩国直接进口 那天问了SA是说KL有蛮多订单了 所以engine好不好 实在无法证实 毕竟还是新车 再等等看有什么新的分享吧
引擎应该还好，因为和sorento 还有santa fe 柴油一样的引擎。
又有5年warranty 和kv5保值，只是担心naza 的售后服务  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 09:43 AM
|
显示全部楼层
jb的一间kia service centre 不错 本人驾着forte 基本上要claim的东西 都可以claim到 只是要等比较久 不过都是accessories的东西所以还好
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 10:01 AM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 10:23 AM
来自手机
|
显示全部楼层
silves 发表于 7-4-2017 09:43 AM
jb的一间kia service centre 不错 本人驾着forte 基本上要claim的东西 都可以claim到 只是要等比较久 不过都是accessories的东西所以还好
我也是在jb。
你指的是那间星期天有开的吗？之前去了一间3s 看车，他说只有他们的service center星期天有营业。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 11:18 AM
|
显示全部楼层
那个3s是在Plentong那里 星期天有开， 我平时是在impian emas那里的service centre, 老板娘好服务不错
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 11:54 AM
来自手机
|
显示全部楼层
silves 发表于 7-4-2017 11:18 AM
那个3s是在Plentong那里 星期天有开， 我平时是在impian emas那里的service centre, 老板娘好服务不错
Ok, 谢谢！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 12:12 PM
|
显示全部楼层
好心那些uncle啦，拿十幾年前的產品來講，而且naza ria是本地組裝，即使是日系品牌的CKD車子，不也是有人講CKD的quality輸CBU的整條街醬遠，又不見得他們拿十幾年前的Nissan Cefiro 3.0 V6來跟現在的Teana作比較，那款也是出了名的喝油怪，而且小問題也是挺多的，不是嗎？舊款3.0的alphald也是不容易照顧啊，也不見得他們拿來講？叫他們拿nissan的2.5 V6 enjine 裝進任何一輛日系MPV裏，看看能有多好的表現？所以說我們在比較一樣東西時，應該要客觀一點，naza ria汽油enjine就不好拿來和carnival的柴油enjine比，應該跟現在市面上同等級的柴油MPV比，那才會比較公平。。。由於這輛MPV是CBU，所以樓主大可參考一下外國的試車報告，跟据過往的經驗，如果引進大馬的CBU車子，在整體上的表現，不會差外國的很多，如果有臺灣或香港的車評就更好了，因爲那兩個地方的氣候算是跟大馬比較接近了（韓系車子在泰國和印尼好像很少有車評，所以難以參考），因爲記得有聼過一個外國的車評（好像是美國的，他在miami試車）説過，柴油enjine在熱帶地區的實際馬力表現可能會比賬面上的數據要差一點點，因爲柴油enjine在天氣熱的地方會有一種“惰性”，所以無法完全100%發揮他的潛能，在溫帶或寒帶地區反而比較沒這個問題（我也不知道是不是真的，希望有高手可以代爲解答）。。。但我還是認爲這款車子至少在目前大馬市場的柴油車（MPV）裏算是CP值很高的一部車了，日系柴油MPV在大馬很少有，即使有好像都是recond車來的，拿recond車和新車作比較這有點不公平，所以就拿T牌的Fortuner柴油版來勉强做個比較吧，你看看他的價錢和搭配的spec，就知道carnival值不值的了。。。再不然就和Mazda CX-5 Diesel 對比一下，各方面CX-5都已算是不錯，不過如果是family car要拿來載小孩的話，空間和舒適度就是carnival完勝了。。。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 12:31 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 12:54 PM
来自手机
|
显示全部楼层
howardgch 发表于 7-4-2017 12:12 PM
好心那些uncle啦，拿十幾年前的產品來講，而且naza ria是本地組裝，即使是日系品牌的CKD車子，不也是有人講CKD的quality輸CBU的整條街醬遠，又不見得他們拿十幾年前的Nissan Cefiro 3.0 V6來跟現在的Teana作比較， ...
同意，整天拿十几年前的东西来比，无聊至极！
整体而言，Carnival KX 版本的 CP 值是毋庸置疑的。 EX 版本个人觉得不值，当然有钱任性赖子是管不着啦～ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 01:13 PM
|
显示全部楼层
個人覺得如果是打算用很久的話（比如至少開個6，7年都不打算換車），那麽full spec的會比較好，因爲可以enjoy比較多東西，也enjoy的比較久  。。。但如果樓主是屬於那種開個三四年左右，就會有衝動想要換車的人，那麽KX或D版的就已經很足夠了，因爲那樣也不會虧太多，不過總歸一句，買你所愛，自己喜歡就好，因爲供車的人是你，不是別人，他人的意見參考參考就好了，最重要還是自己的意願，喜歡就去吧，不過記得要來分享一下實際的用后感，好就説好，不好就説不好，讓這個交流平臺變得更有意義。。。.gif)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 02:29 PM
|
显示全部楼层
howardgch 发表于 7-4-2017 12:12 PM
好心那些uncle啦，拿十幾年前的產品來講，而且naza ria是本地組裝，即使是日系品牌的CKD車子，不也是有人講CKD的quality輸CBU的整條街醬遠，又不見得他們拿十幾年前的Nissan Cefiro 3.0 V6來跟現在的Teana作比較， ...
老实说，马来西亚起亚的品评多数还停留在１０年前...
即使现在韩国车个方面可以和其它拉平或高过...
很多人还认为说他的地位还不如其他的...
就如proton一样....
还有就是很多人认为起亚的价位始终应该比其他系列的底....
问题是个方面不管软硬体方面都已经提升了和其他系列同级或更好... 哪里可能会将那价钱拉底呢?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-4-2017 04:57 PM
|
显示全部楼层
很多大馬人都還在“原地踏步”，又容易受到主觀情緒影響判斷力，進而失去客觀的分析能力，所以那些“暴利”集團才可以在這裏爲所欲爲，不衹是automobile這一產業，很多飲食和服務業也都是醬，被人盲目的追捧，就會肆意妄爲的抓人水魚，對此早就已經麻木了 
Btw，Proton最大的問題就是政府過度干涉和保護，進而從上到下都好吃懶做，態度又極不認真不負責任，整個企業文化是糟糕到慘不忍睹，難得收購Lotus又沒有物盡其用，既沒有（或不能？）自我研發出革新產品，連技術轉移都失敗，而管理方面更是失敗中的失敗，會被消費者唾棄，那是自作自受  ，所以我認爲他們跟Hyundai/Kia集團已經是沒有可比性了，人家也是有受到韓國政府的保護，但至少他們知道什麽是羞恥之心，一直都在想方設法進步，金融風暴過後，痛定思痛，毅然放下所謂的民族尊嚴，大量聘請歐美相關人才，並委以重任，賦予大權，所以才有了今天的成就。。。而大馬呢？你們看看不久前才剛離職的馬航CEO説過什麽就知道爲何我們的GLC不能跟人家的GLC來做比較了。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
2081 
78
