Honda civic, Hyundai Ioniq, Elantra, kia Cerato,Mazda 3 还是toyota altis?

c.c.chong

除了ioniq,其它的都可以,如果加马3,养车费从最贵到便宜是m3,k3,elantra,civic,altis。不想以后为维修与零件烦恼,还是别碰韩国车。所以剩下日本车m3,civic,altis,而altis唯一"搵笨"的就是你要有guide line reverse camera需要加2千多(除了2.0版本),所以剩下m3和civic,而civic被偷车价值很高(你不想爱车被偷吧)。最后只剩下m3。m3 GL版养车费比较没这么贵。

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Ioniq很值得

Ahmiao92

c.c.chong 发表于 13-12-2016 11:32 PM
除了ioniq,其它的都可以,如果加马3,养车费从最贵到便宜是m3,k3,elantra,civic,altis。不想以后为维修与零件烦恼,还是别碰韩国车。所以剩下日本车m3,civic,altis,而altis唯一"搵笨"的就是你要有guide line reverse ca ...

这次的韩国车已经没什么问题了哦～

waynecari

Ahmiao92 发表于 14-12-2016 09:14 AM
这次的韩国车已经没什么问题了哦～

但是還是有很多人活在自己的世界 ...

J666

waynecari 发表于 14-12-2016 09:18 AM
但是還是有很多人活在自己的世界 ...

等下人家用搬什么数据来塞你啊～

waynecari

J666 发表于 14-12-2016 09:50 AM
等下人家用搬什么数据来塞你啊～

這種數據嗎 ?

动力脚车

c.c.chong 发表于 13-12-2016 11:32 PM
除了ioniq,其它的都可以,如果加马3,养车费从最贵到便宜是m3,k3,elantra,civic,altis。不想以后为维修与零件烦恼,还是别碰韩国车。所以剩下日本车m3,civic,altis,而altis唯一"搵笨"的就是你要有guide line reverse ca ...

我现在驾着06 FD2，对Ioniq很有兴趣。想知道为什么除了Ioniq...?



这样的package养这车很贵吗？

现在的FD2黑油，油隔和风隔，brake pad 等简单都是DIY换。其他都是大树下。只有Airbag recall才回去土库。

c.c.chong

Ahmiao92 发表于 14-12-2016 09:14 AM
这次的韩国车已经没什么问题了哦～

Hyundai sime darby我就不说了,就说naza kia,你可以去naza kia FB看,问题是出在零件等候期,有大部分在fb投诉naza很慢很慢,claim一个alter lector要等海外运送3个星期,如是日本车2日搞定,我朋友的K5因为 bumper被撞,买一个新的要等1个月。暂时没有二手货。请问有耐心等这么久吗 ?

Ahmiao92

c.c.chong 发表于 14-12-2016 11:03 AM
Hyundai sime darby我就不说了,就说naza kia,你可以去naza kia FB看,问题是出在零件等候期,有大部分在fb投诉naza很慢很慢,claim一个alter lector要等海外运送3个星期,如是日本车2日搞定,我朋友的K5因为 bumper被撞 ...

我本身有 kia k3, 其实算是还好

c.c.chong

动力脚车 发表于 14-12-2016 10:12 AM
我现在驾着06 FD2，对Ioniq很有兴趣。想知道为什么除了Ioniq...?



这样的package养这车很贵吗？

现在的FD2黑油，油隔和风隔，brake pad 等简单都是DIY换。其他都是大树下。只有Airbag recall才回去土库。 ...

车没什么大问题,问题出在它们的零件等候期,问题出在他们的代理商效率,我朋友的k5被撞bumper,买一个新的要等一个月,听着不是claim的,是出钱买一个新的。naza kia的fb也有多人投诉claim零件要等很久很久,有者投诉auto lector要等3个星期,你三个星期没车驾,你行吗?  如果是日本车auto lector,1日就搞定,bumper大概3-4日搞定。sime darby hyundai比naza kia好一些而已。ioniq应该会像i40的下场,冷门,冷门车的零件就要等很久,越冷门就没有二手零件选择,没有A货B货C货零件选择。

c.c.chong

Ahmiao92 发表于 14-12-2016 11:09 AM
我本身有 kia k3, 其实算是还好

还没出问题当然还好,出问题时要换零件就痛苦等待(尤其是claim的)。

Ahmiao92

c.c.chong 发表于 14-12-2016 11:22 AM
还没出问题当然还好,出问题时要换零件就痛苦等待(尤其是claim的)。

呵呵

aowteen

朋友東西 别 讲得太快曰本车 有的也是一样 我的也是三个星期才可以拿车， 讲话也不要吹着这么厉害， 公平一点

J666

waynecari 发表于 14-12-2016 10:11 AM
這種數據嗎 ?

他们会拿不省油啊，零件很贵啊，要等很久啊，最重要的是他们一定会说没有二手价，卖是哭到没朋友～


btw，我本身就是韩国车的车主，哇咔咔～

waynecari

J666 发表于 14-12-2016 11:30 AM
他们会拿不省油啊，零件很贵啊，要等很久啊，最重要的是他们一定会说没有二手价，卖是哭到没朋友～


btw，我本身就是韩国车的车主，哇咔咔～

這裡多數人願意花 120千 買 價值80千的東西 然後說 我買是因為以後可以賣 60 千

但是不願意花 100千 買 價值120千的東西 然後說我不買是因為以後只可以賣 40 千

要買得有價值 , 還是賣的有價值 ???

身邊蠻多人買韓國車 ... 以年輕或國外回來的居多 ... 這裡還是阿伯思想啊 ...

动力脚车

c.c.chong 发表于 14-12-2016 11:18 AM
车没什么大问题,问题出在它们的零件等候期,问题出在他们的代理商效率,我朋友的k5被撞bumper,买一个新的要等一个月,听着不是claim的,是出钱买一个新的。naza kia的fb也有多人投诉claim零件要等很久很久,有者投诉aut ...

那么就是说是“冷门”的问题咯。

如果ioniq，热卖，就没问题咯？

c.c.chong

动力脚车 发表于 14-12-2016 12:58 PM
那么就是说是“冷门”的问题咯。

如果ioniq，热卖，就没问题咯？

对,只要它是热门就ok,elantra与k3还可以,不过你没注意到从2014年推出的款式如sonata,tucson,sportage,elantra小改款在路上能见度开始减少吗? 现在或许零件还可以不必等太久,但它们只要在马来西亚继续销售量下滑,牌子越来越冷门的话,多几年后就问题浮出,市场是现实的。

Mlamlam

ioniq 這裡的版本和英國有一個很不同的就是HU沒有地圖, 也不支援 Android Auto & Apple Carplay...
也是失敗之處, 再等多下看看他們會否把這個東西upgrade

动力脚车

c.c.chong 发表于 14-12-2016 01:22 PM
对,只要它是热门就ok,elantra与k3还可以,不过你没注意到从2014年推出的款式如sonata,tucson,sportage,elantra小改款在路上能见度开始减少吗? 现在或许零件还可以不必等太久,但它们只要在马来西亚继续销售量下滑,牌 ...

你说的几款例子真的是活生生的好例子。如果你留意到，那几款能见度低是因为代理/生产商患上了大头症。Elantra/Forte在本地创下佳绩后，后续的车款就卖和日本车相当的价钱（Spec的确是比日本车足。问题是本地消费者常常忽略spec的，Vios J当道就是例子）。缺乏价钱竞争力的韩国车就一败涂地咯。

可是现在这款C seg的 Full Hybrid， 先进的配备加上价格比日本的竞争对手便宜（Toyota 的b seg full hybrid小得可怜，价钱还相当）。应该会热卖吧？连我自己驾了多年的FD2也不考虑Civic x，却留意这款。

waynecari

參考看看 ...

媒體來源:東亞日報
新聞標題:現代IONIQ混合動力汽車力壓豐田普銳斯占據美市場汽車燃油經濟性第一位

新聞內文osted December. 07, 2016 07:06, Updated December. 07, 2016 07:29

現代汽車IONIQ混合動力車在目前美國市場上銷售的所有內燃機及混合動力車型中占據燃料消耗率(汽車發動機中一個有關經濟性的指標)第一的寶座。6日據美國環境保護廳(EPA)透露，“IONIQ混合動力Blue”的燃料消耗率爲58 MPG(15寸輪胎的標准)。MPG體現的是每加侖汽油可行駛的英裏數(燃效值，非油耗值，數字越大燃效越高，也就是油耗越低)。58MPG相當于每升汽油能跑24.65公裏。上述(58 MPG)燃效要高于日本豐田的新款“普銳斯混合動力節能”模式的綜合燃效56MPG。IONIQ力壓在現有美國市場上燃效排在第1位的新型普銳斯，成爲最佳燃效汽車。此前IONIQ于今年1月在韓國也以每升可行駛22.4公裏的燃效領先第4代普銳斯的每升21.9公裏。現代汽車方面表示，“有評價認爲IONIQ在燃效以及加速性能和輸出功率等行駛性能上都全面領先豐田普銳斯汽車。”在10月歐洲最具權威的汽車專業雜志德國《汽車畫報(Autobild)》施行的一項IONIQ與普銳斯的比較評價中顯示， IONIQ的百公裏加速時間爲10.4秒，超過了第4代普銳斯的10.8秒。