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发表于 7-12-2016 08:35 PM
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garyke 发表于 7-12-2016 01:29 PM
那种赛道上ff车的技术不要讲，普通路上manual 也好 auto 也好 左脚踩brake都是错误的。
尤其是auto车，路上大把左脚brake右脚油的车主。因为之前教车没有教auto怎样驾。（现在有教）
很多看到两个paddle 就一个 ...
为了预防这个事情，新车都好像有保护措施，同时踩煞车+油门，都会是刹车优先，油门是不跑的。
网上说的啦，我没真正试过，也觉得没必要两只脚驾车，除了MT以外啦。.gif)
MT也不是一直在两只脚啊。左脚都是放在最左边休息+支撑身体，我是这样啦。.gif)
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发表于 7-12-2016 09:06 PM
来自手机
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借帖子问下，我车进牙越来越不顺，是有可能clutch皮到钟了吗？
不换的话会有什么大问题？ |
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发表于 7-12-2016 09:11 PM
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多练习放离合器不踩油给车自己走先。感觉他的高度先。 |
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发表于 7-12-2016 11:37 PM
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我也是很少驾manual。。。所以上山还是怕
handbrake还是少不了+试试每次放clutch前都踩多点油，靠放clutch来走回比较能避免死活 |
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发表于 8-12-2016 08:00 AM
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如果還是一直死火的話...請拖鞋駕車練習 |
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发表于 8-12-2016 10:29 AM
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进牙不顺跟clutch皮没有关系。
可能是：
1）用错牙油。
2）clutch没踩到底。
3）牙箱够钟了。
4）clutch cable 松了。
clutch皮够钟的征状是你踩油可是车子还是象乌龟般慢慢加速。
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发表于 8-12-2016 01:33 PM
来自手机
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johnlow 发表于 8-12-2016 10:29 AM
进牙不顺跟clutch皮没有关系。
可能是：
1）用错牙油。
2）clutch没踩到底。
3）牙箱够钟了。
4）clutch cable 松了。
clutch皮够钟的征状是你踩油可是车子还是象乌龟般慢慢加速。
谢谢指教 |
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发表于 8-12-2016 02:37 PM
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我丛15年前考到驾照到现在，都是开Manual。（当然偶尔会开家人的Auto车）
Manual Auto各有好处，塞车，除了农历新年南北大道八小时龟速行使觉得Manual吃力以外。平时在KL驾驶都没有太大分别。
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发表于 8-12-2016 03:13 PM
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manual简单过auto，不必担心
一切都是凭感觉，因为每一辆车都有自己的脾气，久了就能掌握到它的脾气
不必担心 |
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发表于 8-12-2016 03:21 PM
来自手机
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肥仔聪 发表于 7-12-2016 09:58 AM
除了多练习，就是多练习，不然还是多练习。。。
至lek又是你了。。。  |
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发表于 8-12-2016 03:25 PM
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光赞没用，可以的话请加点milo分来。。。
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发表于 8-12-2016 03:43 PM
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发表于 9-12-2016 01:49 PM
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驾了10多年Auto，还是喜欢manual那种感觉  |
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发表于 9-12-2016 10:15 PM
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我觉得最大的问题是 我第一次死火后
后面的朋友一直在笑一直在闹才会导致后来一直时候
越弄越紧张
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发表于 10-12-2016 07:17 AM
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重点其实不是clutch放多少，是你的油门需要精准的控制，驾auto车也一样，油门永远是一个关键。
试下踩完clutch时一直试探油门反应（踩-放-踩-放），抓到油门深度后，才开始试着慢慢松开左脚clutch，抓到离合器接合车子要动的时机。。。。
这些全都没有shortcut，真的要自己练习练习。。。。 |
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发表于 11-12-2016 01:04 AM
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穿拖鞋会比较有用？我穿惯包鞋，穿拖鞋驾车反而不顺，感觉控制难了
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发表于 11-12-2016 01:42 AM
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抱歉，是我也會先笑....
多練習吧，駕車緊張是大忌，很容易出事的。.gif)
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发表于 11-12-2016 01:44 AM
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可以試下脫鞋駕車，直接用你的腳板感受。.gif)
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发表于 11-12-2016 01:45 AM
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精準控制真的很重要，油門，剎車，方向盤，說穿了就是人車一體，熟了就習慣了。
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发表于 13-12-2016 01:38 AM
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那已经是9年前的事了
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