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楼主: 佳礼编辑

马新高铁计划 下周两国签署合约!

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发表于 6-12-2016 11:26 PM 来自手机 | 显示全部楼层
地图看来新加坡这么小。
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发表于 6-12-2016 11:36 PM 来自手机 | 显示全部楼层
肥仔聪 发表于 6-12-2016 05:49 PM
最快的话需要多久?

我坐过最高的那个platinum kelas,停5个站,从butterworth到kl,大约3个小时半左右到,官方写大约4个小时啦,我那时候坐,没什么人,所以省掉一些时间,顺便说下火车那里面的cafe买的食物暴利的贵,不懂可以不可以投诉……
下次找机会去坐那个有最高级车厢的火车,里面床和厕所和冲凉房的那种,就是booking炒鸡麻烦……

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beyondseek + 3 booking叫雞?火車里面做?

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发表于 6-12-2016 11:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
如果是那种快速直通 兼关卡快速检查通过就好
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发表于 6-12-2016 11:44 PM 来自手机 | 显示全部楼层
山地阿高 发表于 6-12-2016 05:36 PM
为什么从muar - batu pahat - nusajaya要弯进弯出?

我听到的是本来要打洞填土来补缺不足之处,预算不够,就作罢,所以现在的设计变成这样lor……
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发表于 6-12-2016 11:46 PM 来自手机 | 显示全部楼层
kingpower2016 发表于 6-12-2016 11:38 PM
如果是那种快速直通 兼关卡快速检查通过就好

关卡到时候和泰国那样啦……
我国和泰国之间就有火车互通,你可以参考,不过系统很烂,无可否认……
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发表于 7-12-2016 06:45 AM | 显示全部楼层
這快鐵計劃就像中國高官炒作泰國運河的概念股票一樣,一群傻逼買股來收。運河是不太可能被開凿的。在馬來,一群高官朋黨把持住土地去套現金。這快鐵一大段是在馬來,新加坡算根腳毛,我們馬來帝國的子民通常都有車,KL-JOHOR不需高鐵往返。

在歐洲的火車運行時,移民官會在車裡給蓋印。
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发表于 7-12-2016 08:01 AM 来自手机 | 显示全部楼层
digidigi 发表于 6-12-2016 11:14 PM
英法海底隧道就是一个custom而已。。。
这个做法也是sg my的option之一,他们有在讨论。

如果是kl sg express,可以预计乘客在一个班次里的人流使可以控制的水平,同样以英法海底隧道来说,并不需要排很久。

英法都是在欧盟, 不存在物品税务问题。
马新两国税务很大差别,就算马来西亚带几包香烟,海味,食物去新加坡也要申报缴税,新加坡带手机(新)入马也要申报缴税等等等。曾经在关卡看到有人被要求缴税马币八千因为带了五六部iPhone入马(每部好像要缴付15%税),结果那个人回头不要进马。。

所以一个关口是行不通。

这些能那么容易解决吗?
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发表于 7-12-2016 08:07 AM 来自手机 | 显示全部楼层
垃圾能吃就吃        
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发表于 7-12-2016 08:14 AM | 显示全部楼层
wuyaya 发表于 6-12-2016 11:36 PM
我坐过最高的那个platinum kelas,停5个站,从butterworth到kl,大约3个小时半左右到,官方写大约4个小时啦,我那时候坐,没什么人,所以省掉一些时间,顺便说下火车那里面的cafe买的食物暴利的贵,不懂可以不可以 ...

那个cafe卖的食物我的确下不了手。。
所以通常我都是自带食物的。。
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发表于 7-12-2016 08:20 AM | 显示全部楼层
digidigi 发表于 6-12-2016 11:14 PM
英法海底隧道就是一个custom而已。。。
这个做法也是sg my的option之一,他们有在讨论。

如果是kl sg express,可以预计乘客在一个班次里的人流使可以控制的水平,同样以英法海底隧道来说,并不需要排很久。

英法邊境=美加邊境

新馬邊境=美墨邊境

if you know what i mean..
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发表于 7-12-2016 09:17 AM | 显示全部楼层
hazellam 发表于 7-12-2016 08:01 AM
英法都是在欧盟, 不存在物品税务问题。
马新两国税务很大差别,就算马来西亚带几包香烟,海味,食物去新加坡也要申报缴税,新加坡带手机(新)入马也要申报缴税等等等。曾经在关卡看到有人被要求缴税马币八千因为 ...

其实所谓的1个custom,不是指真的一个,而是在同一个地点同时设立两国custom。。。
直通人流量不会很大,关税问题还好。
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发表于 7-12-2016 09:29 AM 来自手机 | 显示全部楼层
hazellam 发表于 6-12-2016 09:21 PM
我想不通怎么解决custom 的问题,就算火车快到会飞,
乘客也必须通过新加坡和马来西亚两边的custom,那边肯定吃很多时间。
或者以后上车只需要通过一个关口?但是可能延伸很多走私问题。


两国的新关卡设计必须是背对背同处一屋檐下才能节省时间通关。
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发表于 7-12-2016 09:31 AM | 显示全部楼层
肥仔聪 发表于 7-12-2016 08:14 AM
那个cafe卖的食物我的确下不了手。。
所以通常我都是自带食物的。。

那里的食物只适合吗奶人吃,对我来说cafe的食物比普通在低一个等级,最重要的是分量小粒到....
我买的时候应该是promotion呱,没注意,他们有送我两个巧克力饼干(大包装)和一包milo(小包装)。我就想说,为什么送的全是巧克力啊?难道就不能奶油饼干+milo的咩?我很怀疑火车高层真的只是坐爽的,一点也不贴心...
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发表于 7-12-2016 09:36 AM | 显示全部楼层
wuyaya 发表于 7-12-2016 09:31 AM
那里的食物只适合吗奶人吃,对我来说cafe的食物比普通在低一个等级,最重要的是分量小粒到....
我买的时候应该是promotion呱,没注意,他们有送我两个巧克力饼干(大包装)和一包milo(小包装)。我就想说, ...

倒不如说送你食物的钱拿来扣进去你买的食物。。。
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发表于 7-12-2016 09:49 AM 来自手机 | 显示全部楼层
Ex-5th 发表于 6-12-2016 05:56 PM
看起来不是很方便,只适合balik kampung


马新一小步
人类一大步


这条铁路 将来要直通
泰国-北京-俄罗斯
甚至欧盟


鸡哥将会历史留名

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+_o_+ + 5 拜托,鸡哥的贪污已历史留名 !!

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发表于 7-12-2016 09:54 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 wuyaya 于 7-12-2016 10:02 AM 编辑
肥仔聪 发表于 7-12-2016 09:36 AM
倒不如说送你食物的钱拿来扣进去你买的食物。。。

差不多啦,哪个商家都一样招数的。我那时候是他们推出半价优惠我嘛去抢两张来回票玩玩,谁知道里面的cafe水那么深啊。还有必须提的就是,竟然没有人和我抢票,上去坐也是看到少少人罢料,看来EST的platinum真的没有很lak鼓。

后来我才知道,原来gold和platinum用的是同款火车,而却抵达时间也都是4个小时,价格简直天差地远,两架都有cafe,卖的食物都是一样的,难怪我同事只买gold不买platinum,坑爹啊...
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发表于 7-12-2016 10:01 AM | 显示全部楼层
wuyaya 发表于 7-12-2016 09:54 AM
差不多啦,哪个商家都一样招数的。我那时候是他们推出半价优惠我嘛去抢两张来回票玩玩,谁知道里面的cafe水那么深啊。还有必须提的就是,竟然没有人和我抢票,上去坐也是看到少少人罢料,看来EST的platinum真的 ...

槟城的我就不是很清楚了,因为我只是坐到怡保而已,但其实cafe也有不一样的咩?
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发表于 7-12-2016 10:04 AM | 显示全部楼层
肥仔聪 发表于 7-12-2016 10:01 AM
槟城的我就不是很清楚了,因为我只是坐到怡保而已,但其实cafe也有不一样的咩?

我没有坐过platinum之前,以为platinum和gold的cafe卖的东西和服务会不一样嘛。原谅我这个kampung kia,知的也不多啊。
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发表于 7-12-2016 10:11 AM | 显示全部楼层
wuyaya 发表于 7-12-2016 10:04 AM
我没有坐过platinum之前,以为platinum和gold的cafe卖的东西和服务会不一样嘛。原谅我这个kampung kia,知的也不多啊。

哈哈,这不是你的错啦,但一列ETS里面不是platinum和gold都有的吗?
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发表于 7-12-2016 10:14 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 wuyaya 于 7-12-2016 10:16 AM 编辑
肥仔聪 发表于 7-12-2016 10:11 AM
哈哈,这不是你的错啦,但一列ETS里面不是platinum和gold都有的吗?

等下,你是说platinum和gold是连在一起的?没有啊,分开的,都是不同的火车,而却两架的停站都不一样。只是我以为他们模仿外国那样不同等级,就有不一样的体验,太坑爹了。
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