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楼主: aewer

2014 KTM RC390 正式赛道上路,真正竞技血统。Ready To Race(ADAC junior cup)

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发表于 27-10-2013 07:26 PM | 显示全部楼层
aewer 发表于 27-10-2013 07:11 PM
严格来说,是车头灯。哈哈。

都是abang adik....哈哈哈
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发表于 27-10-2013 09:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
先要谢谢Aewer哥的文章,赞!小弟从一年前听闻有350cc的KTM仿Moto3的跑车计劃後,就在等它街车型号的照片發表,所以很高兴见到Aewer兄的文章,对小弟来说170kmh的顶速不是同题,RC 390不是sport tourer,它是375cc的跑车,43 hp是很少,不過它夠轻,只要它的车架硬度高,WP避震没减料,它就是一个攻弯武器,它裡面的魂是Moto3的,它裡面的血是上一代優良的二冲程攻弯戦车~ RS125,RS250,RGV250,NSR250,TZR250,RD250LC,RD350LC,这都是RC 390的祖先,我现在是等国外记者试车感,希望明年初能试真车!*不知CB兄有没有兴趣? 本帖最后由 michaelmike 于 27-10-2013 09:10 PM 编辑

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发表于 27-10-2013 09:07 PM 来自手机 | 显示全部楼层
先要谢谢Aewer哥的文章,赞!小弟从一年前听闻有350cc的KTM仿Moto3的跑车计劃後,就在等它街车型号的照片發表,所以很高兴见到Aewer兄的文章,对小弟来说170kmh的顶速不是同题,RC 390不是sport tourer,它是375cc的跑车,43 hp是很少,不過它夠轻,只要它的车架硬度高,WP避震没减料,它就是一个攻弯武器,它裡面的魂是Moto3的,它裡面的血是上一代優良的二冲程攻弯戦车~ RS125,RS250,RGV250,NSR250,TZR250,RD250LC,RD350LC,这都是RC 390的祖先,我现在是等国外记者试车感,希望明年初能试真车!*不知CB兄有没有兴趣?

对不起,Note2 發神経了:( 本帖最后由 michaelmike 于 27-10-2013 09:13 PM 编辑

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 楼主| 发表于 27-10-2013 09:10 PM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 27-10-2013 09:06 PM
ллAewerС350ccKTMMoto3lAewerС170kmhRC 390sport tourer375cc43 hp^WPeMoto3e鳵~ RS125RS250RGV250NS ...

老板,字便乱码去了。
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 楼主| 发表于 27-10-2013 09:16 PM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 27-10-2013 09:06 PM
先要谢谢Aewer哥的文章,赞!小弟从一年前听闻有350cc的KTM仿Moto3的跑车计劃後,就在等它街车型号的照片發 ...

我相信动力方面你直接可以常考duke 390了,差不多是没分别的,我相信多了fairing也不会改变很大,可能是骑姿上会改变,也许跑的比较顺畅。制动方面,看到有些网站说,这300mm的够用,相比duke 200之下,感觉怎么不给大一点?结论是不是duke 390给不够,反而觉得duke 200给太多。不知道有准没有。

我也很期待,测试影片,加速能力之类的。我也是直到RC390出来才去注意它的动力表现,一直以来都认为390好像不上不不下,但考虑到它给的第一感觉(二楼有交代),才稍微去注意一下它。

看到国外的390影片 0-100好像是6秒多吧。我有点想知道100-0的制动用多少时间。



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 楼主| 发表于 27-10-2013 09:19 PM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 27-10-2013 09:07 PM
先要谢谢Aewer哥的文章,赞!小弟从一年前听闻有350cc的KTM仿Moto3的跑车计劃後,就在等它街车型号的照片發 ...

是时候换手机了,哈哈。明年初我想应该不是问题,米兰车展后应该是发布了,明年初应该有车可以试了,我推算明年大概9-11之间到马吧。
希望咯。
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发表于 27-10-2013 10:25 PM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 27-10-2013 09:19 PM
是时候换手机了,哈哈。明年初我想应该不是问题,米兰车展后应该是发布了,明年初应该有车可以试了,我推 ...

Ha ha 是的,覺得SONY的Ultra Z不錯一下。
说回KTM ~
以马力/噸来算,Duke390只输ER6大约13%,不多。Duke390还勝過RS125呢。
Screenshot_2013-10-17-20-31-29-picsay.jpg
Screenshot_2013-10-16-20-59-34-picsay.jpg
Screenshot_2013-10-16-21-11-36-picsay.jpg
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 楼主| 发表于 28-10-2013 10:25 AM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 27-10-2013 10:25 PM
Ha ha 是的,覺得SONY的Ultra Z不錯一下。
说回KTM ~
以马力/噸来算,Duke390只输ER6大约13%,不多。Du ...

嗯,希望真车快点到来。
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发表于 28-10-2013 12:55 PM | 显示全部楼层
本人对于车头的设计有所报留
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 楼主| 发表于 28-10-2013 08:32 PM | 显示全部楼层
penangroad 发表于 28-10-2013 12:55 PM
本人对于车头的设计有所报留

它的车头,真的太另类了。哈哈。
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 楼主| 发表于 29-10-2013 10:36 PM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 27-10-2013 10:25 PM
Ha ha 是的,覺得SONY的Ultra Z不錯一下。
说回KTM ~
以马力/噸来算,Duke390只输ER6大约13%,不多。Du ...

提醒一下,RC 390的重量是147哦。
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发表于 31-10-2013 12:50 AM | 显示全部楼层
谢谢分享!!!!!!
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发表于 31-10-2013 07:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 29-10-2013 10:36 PM
提醒一下,RC 390的重量是147哦。

明白,不过只要把那塊笨重的catalytic coverter丢了,换上很轻的carbon fiber的Akrapovic的exhaust,再丢掉後乘客的脚踏,139kg是可能的!
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 楼主| 发表于 31-10-2013 07:22 PM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 31-10-2013 07:09 PM
明白,不过只要把那塊笨重的catalytic coverter丢了,换上很轻的carbon fiber的Akrapovic的exhaust,再丢 ...

说的也是,说到后座脚踏,我都一直还在怀疑,到底,他后座的那块东西,是不是坐包来的???
想问问你知道照片群中,有一台track版本的,你看看它靠近后避震那边有一块东西跑出来,是不是方便调后避震的??





本帖最后由 aewer 于 31-10-2013 07:23 PM 编辑

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发表于 1-11-2013 10:17 AM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 31-10-2013 07:22 PM
说的也是,说到后座脚踏,我都一直还在怀疑,到底,他后座的那块东西,是不是坐包来的???
想问问你知 ...

请看图。。。
2014-KTM-RC390-race-01-picsay.jpg
2014-KTM-RC390-black-orange-01-picsay.jpg
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发表于 1-11-2013 10:37 AM | 显示全部楼层
赞.............
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 楼主| 发表于 1-11-2013 06:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 1-11-2013 10:17 AM
请看图。。。

厉害,是你自己edit 的吗?
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发表于 6-11-2013 01:29 AM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 1-11-2013 06:39 PM
厉害,是你自己edit 的吗?

是的,请多多指教,Android app 裡有个叫Picsay Pro的,很好用!
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发表于 6-11-2013 01:35 AM 来自手机 | 显示全部楼层
aewer 发表于 27-10-2013 10:22 AM
先讲讲我自己的感言,第一眼看到RC390 2014,简直给它俘虏了,一直都期待KTM可以推出轻跑车,或是中级跑车, ...


ElCMA有新图了 !
最後一張很有攻上云顶的Feel啊! 本帖最后由 michaelmike 于 6-11-2013 01:39 AM 编辑

2014-KTM-RC390-15-635x422.jpeg
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 楼主| 发表于 6-11-2013 02:40 AM | 显示全部楼层
michaelmike 发表于 6-11-2013 01:35 AM
ElCMA有新图了 !
最後一張很有攻上云顶的Feel啊!

但我觉得小台了一点,我喜欢大大台的。
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