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楼主: ~jack~

最近看到很少人驾2T的MOTOR了。

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发表于 10-5-2013 11:20 AM | 显示全部楼层
2T......环境污染, 噪音污染
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发表于 10-5-2013 07:51 PM | 显示全部楼层
第一是要环保。。第二是没钱买2t加维修费。。
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发表于 10-5-2013 08:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
满街都是…
只是看你有没有去留意他们的存在…
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发表于 11-5-2013 04:31 AM | 显示全部楼层
2T摩托怎样也是有力过4T摩托的哦!连kawasaki 250 都输kips的。还在犹豫要买吗?2T摩托维修费大概是几多呢?2T摩托要注意什么东西呢?
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发表于 11-5-2013 04:32 AM | 显示全部楼层
2T摩托怎样也是有力过4T摩托的哦!连kawasaki 250 都输kips的。还在犹豫要买吗?2T摩托维修费大概是几多呢?2T摩托要注意什么东西呢?
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 楼主| 发表于 14-5-2013 01:37 PM | 显示全部楼层
maxleong 发表于 11-5-2013 03:32 AM
2T摩托怎样也是有力过4T摩托的哦!连kawasaki 250 都输kips的。还在犹豫要买吗?2T摩托维修费大概是几多呢? ...

之前驾过125Z , 2T要注意的当然是2T油咯。。。 然后每当换油时我都是有洗cuburator的。。。 还有洗piston。。

那么motor才能保持同样的力度。。
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发表于 15-5-2013 02:08 AM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 14-5-2013 01:37 PM
之前驾过125Z , 2T要注意的当然是2T油咯。。。 然后每当换油时我都是有洗cuburator的。。。 还有洗pist ...

但是Kawasaki ninja 150 rr 是有水箱的会麻烦吗?

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发表于 15-5-2013 10:17 AM 来自手机 | 显示全部楼层
如果有定时维修,定时换水箱的coolant水,绝对不会麻烦
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发表于 14-9-2013 08:09 PM | 显示全部楼层
我也才买了辆honda nsr150来玩了
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发表于 16-9-2013 04:01 AM 来自手机 | 显示全部楼层
我RU的状况还不错,不过比较想驾大cc4冲程的摩托....
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发表于 19-9-2013 08:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
什么?yamaha sport一堆咯我这边
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发表于 19-9-2013 08:23 PM 来自手机 | 显示全部楼层
我很讨厌2t摩多…环境污染噪音
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发表于 19-9-2013 08:24 PM 来自手机 | 显示全部楼层
不过lap的时候很爽呢………
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发表于 4-10-2013 01:29 AM | 显示全部楼层
本来就不是很热门的车
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发表于 4-10-2013 02:56 AM | 显示全部楼层
jacky@lko 发表于 4-10-2013 01:29 AM
本来就不是很热门的车

那是因为你没有经历二冲的辉煌年代,小弟弟

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发表于 4-10-2013 08:10 AM | 显示全部楼层
pklong 发表于 14-9-2013 08:09 PM
我也才买了辆honda nsr150来玩了

如果NSR150SP 重出,我宁愿放弃 500cc.    毕竟那才是我的梦想。
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发表于 4-10-2013 03:12 PM | 显示全部楼层
Motor魂 发表于 4-10-2013 08:10 AM
如果NSR150SP 重出,我宁愿放弃 500cc.    毕竟那才是我的梦想。

NSR150SP 简直就是。。。。。。
可惜马来西亚没有引进囖,只是泰国才有啦。。
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发表于 4-10-2013 04:20 PM | 显示全部楼层
262326 发表于 4-10-2013 03:12 PM
NSR150SP 简直就是。。。。。。
可惜马来西亚没有引进囖,只是泰国才 ...

早就停产了。  但是前几年,日本重出 nsr150sp,  没带进来真可惜。   有点伤心
做了大约整10年关于它的搜查。。。。。


20131004_161545.jpg
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发表于 4-10-2013 09:32 PM | 显示全部楼层
Motor魂 发表于 4-10-2013 08:10 AM
如果NSR150SP 重出,我宁愿放弃 500cc.    毕竟那才是我的梦想。

我的是nsr rr,他是我的梦想,所以才买来驾。
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发表于 4-10-2013 10:21 PM | 显示全部楼层
262326 发表于 4-10-2013 03:12 PM
NSR150SP 简直就是。。。。。。
可惜马来西亚没有引进囖,只是泰国才 ...

那些老衰追不到的车通常都不给进。 比如  当年RX king, honda dash, nsr 150sp.  
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