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楼主: ~jack~

请问campro IAFM NA engine能改到150-160 HP吗??

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发表于 18-4-2013 04:18 PM | 显示全部楼层
~MJz~ 发表于 18-4-2013 02:10 PM
CamPro仔,原装硬件是不能做出150屁的...

除非楼主舍得拿RM100,000出来玩啦...

100k也夸张了吧
20k都可以了。换粒mivec ck 1.6都超过150匹了。
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发表于 18-4-2013 04:20 PM | 显示全部楼层
891108 发表于 18-4-2013 02:16 PM
何必那么麻烦
把AT换成MT应该会有力很多

改去cps head更划算。
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发表于 18-4-2013 11:38 PM | 显示全部楼层

^_^

~jack~ 发表于 18-4-2013 03:53 PM
可是看到这边他们讲到改到很容易这样??http://forum.lowyat.net/topic/1796796/all

讲就真的容易...

你平时看的什么鬼B16A,B16B,B18C啊... 都有赛车背景... 改装零件当然充足咯...

CamPro嘛... 都有由零开始咯...

110匹马力要加多50屁出来只靠那个个零件?摆明是当你水鱼啦... 你先明白CamPro里的零件是什么零件先啦...

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发表于 18-4-2013 11:52 PM | 显示全部楼层

^_^

mkwing 发表于 18-4-2013 04:18 PM
100k也夸张了吧
20k都可以了。换粒mivec ck 1.6都超过150匹了。

RM100,000叫几位引擎工程博士跟你从新再研究过CamPro引擎道理上是不够的...

一路来都是吊换引擎是最直接加有效的咯。

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发表于 18-4-2013 11:58 PM | 显示全部楼层

^_^

~jack~ 发表于 18-4-2013 03:53 PM
可是看到这边他们讲到改到很容易这样??http://forum.lowyat.net/topic/1796796/all



看了这个飞机dyno...

如果真的来自1.6L N/A引擎... 我笑了...

5000rpm时有19.5kg-m (就是说每公升能输出12.18kg-m,比Falali 458来厉害... )

6500rpm时就有169屁,比B16A Phase 1还厉害... 本帖最后由 ~MJz~ 于 18-4-2013 11:59 PM 编辑

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 楼主| 发表于 19-4-2013 09:21 AM | 显示全部楼层
vinjovin 发表于 18-4-2013 12:03 AM
不是 拉拉手旨嘛?

过不了老婆和家人那关
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 楼主| 发表于 19-4-2013 09:22 AM | 显示全部楼层
891108 发表于 18-4-2013 01:16 PM
何必那么麻烦
把AT换成MT应该会有力很多

过不了老婆和家人那关
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 楼主| 发表于 19-4-2013 09:25 AM | 显示全部楼层
mkwing 发表于 18-4-2013 03:18 PM
100k也夸张了吧
20k都可以了。换粒mivec ck 1.6都超过150匹了。

那不会干脆换4G93T??
如果换engine包装到来多少$$呢??
听说JPJ不给换2.0L的??

但是又想到如果turbo的话,在玩gymkhana肯定包尾。。

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 楼主| 发表于 19-4-2013 09:28 AM | 显示全部楼层
mkwing 发表于 18-4-2013 03:20 PM
改去cps head更划算。

那么IAFM就没有用了??
如果换了cps head还要换什么吗??


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 楼主| 发表于 19-4-2013 09:34 AM | 显示全部楼层
~MJz~ 发表于 18-4-2013 10:38 PM
讲就真的容易...

你平时看的什么鬼B16A,B16B,B18C啊... 都有赛车背景... 改装零件当然充足咯...

hmm。。那么就要来请教你们这些师傅咯。。
如果但凭这些资料足够吗??
http://www.ben9166.com/2011/05/campro-engine-modification-from-mild-to.html

&

http://forum.lowyat.net/topic/1756714/all




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发表于 19-4-2013 09:53 AM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 19-4-2013 09:34 AM
hmm。。那么就要来请教你们这些师傅咯。。
如果但凭这些资料足够吗??
http://www.ben9166.com/2011/0 ...

感觉吹水居多,以我的看法:

on engine:
原装campro 1.6 = 110HP
换全套进排气系统 + 10HP
lightened crank pulley + 3HP
加个小电脑Unichip Q + 15HP
ACP + high cam + 10HP
P&P engine rebuild + 10HP

不需要20K,全部估计能+40-45HP (150HP),不过跑track引擎爆不爆不知道。
以上是粗略估计,只作参考。
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发表于 19-4-2013 10:25 AM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 19-4-2013 09:25 AM
那不会干脆换4G93T??
如果换engine包装到来多少$$呢??
听说JPJ不给换2.0L的??

你是说4g63T? 应该没人酱改,你要做第一个?
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发表于 19-4-2013 10:38 AM | 显示全部楼层
CAMPOR IAFM?? 是什么引擎 campor 什么引擎啊?
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发表于 19-4-2013 10:40 AM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 19-4-2013 09:28 AM
那么IAFM就没有用了??
如果换了cps head还要换什么吗??

cps1.6都有125 bhp了,改下piping和其他要140应该可以的。不过要150真的有点难。na别要求太多。
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发表于 19-4-2013 10:44 AM | 显示全部楼层
mkwing 发表于 19-4-2013 10:40 AM
cps1.6都有125 bhp了,改下piping和其他要140应该可以的。不过要150真的有点难。na别要求太多。
...

行家不亏是车坛精英
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发表于 19-4-2013 10:48 AM | 显示全部楼层
负积分 发表于 19-4-2013 10:44 AM
行家不亏是车坛精英

你的na娜娜应该有200bhp的,教下lz啦。
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发表于 19-4-2013 11:05 AM | 显示全部楼层
mkwing 发表于 19-4-2013 10:48 AM
你的na娜娜应该有200bhp的,教下lz啦。

2000。



rpm就有。。。
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 楼主| 发表于 19-4-2013 11:06 AM | 显示全部楼层
小幻 发表于 19-4-2013 08:53 AM
感觉吹水居多,以我的看法:

on engine:

on engine:
原装campro 1.6 = 110HP
换全套进排气系统 + 10HP (目前我已经换了但是觉得比较顺吧了没觉得有什么改进但是dyno后torque有提高)
lightened crank pulley + 3HP(我也是有换)
加个小电脑Unichip Q + 15HP (这给暂时不懂要选EMS还是听forman说要比较省就装redline throttle controller)
ACP + high cam + 10HP(我也是有换)
P&P engine rebuild + 10HP (这个我会怕怕,怕engine爆 !!!,如果加了做了这个步骤那么不是要换feul injection,forged piston, conrod,high cam,walbro fuel pump??)


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 楼主| 发表于 19-4-2013 11:07 AM | 显示全部楼层
mkwing 发表于 19-4-2013 09:25 AM
你是说4g63T? 应该没人酱改,你要做第一个?

那么就是说只能4G93??
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 楼主| 发表于 19-4-2013 11:09 AM | 显示全部楼层
consrito 发表于 19-4-2013 09:38 AM
CAMPOR IAFM?? 是什么引擎 campor 什么引擎啊?

haha,打错。。。是campro
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