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楼主: cb750

探讨这台小忍为什么会dropped。。。

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发表于 11-3-2013 07:42 PM | 显示全部楼层
再看一次這短片,覺得真的是速度過快,break太大力。
我有幾次也是試過break太大力(都是緊張時候),前輪或後輪飄下,心也嚇了下。

謝謝CB大哥拿出短片實例供大家探討。給sportbike新鳥老鳥警惕,以及學習怎樣用技術避免炒車。
短片也充分告訴我們,要玩sportbike,先穿好裝備。full face helmet, glove, knee guard, protection biker jacket 都是很重要。當然,飛到極速這些裝備就幫不到了。要飛極速,還是穿full suit去track感受比較ok點。
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发表于 11-3-2013 08:33 PM | 显示全部楼层
友情提醒一下那些骑重机的新手们,当你还未真正了解和熟悉你的重机前,最好是别“为所欲为”。。。。
切记,要真正了解操作驾驭得了你的重机,你至少要在你的重机上拥有5千公里以上的“工作时间”。


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 楼主| 发表于 11-3-2013 09:19 PM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 11-3-2013 08:33 PM
友情提醒一下那些骑重机的新手们,当你还未真正了解和熟悉你的重机前,最好是别“为所欲为”。。。。
切记 ...

wow!!!车毁人伤何必这样逞强。。。
幸好没有对头车出现不然就大条料。。。
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发表于 11-3-2013 11:04 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 11-3-2013 07:20 PM
进弯处前100米就应该减速然后换档。。。

进入湾内保持开10~15%油门,稳住速度轮胎粘地感理想就会有 ...

请问下怎样一次过会那么多个回复?抱歉我CARI新手
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发表于 11-3-2013 11:06 PM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 11-3-2013 08:33 PM
友情提醒一下那些骑重机的新手们,当你还未真正了解和熟悉你的重机前,最好是别“为所欲为”。。。。
切记 ...

才一个头盔,什么装备都没有,真的是找死
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发表于 12-3-2013 08:40 AM | 显示全部楼层
StreetWY 发表于 11-3-2013 11:06 PM
才一个头盔,什么装备都没有,真的是找死

真是不良示范。
第一短片的车主看起来没事,平安,不过牛仔裤的膝盖破了。
第二短片的车主好像不是很幸运。还打筋斗添。不受伤是假的。
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发表于 12-3-2013 11:32 AM | 显示全部楼层
fangbanli 发表于 11-3-2013 08:33 PM
友情提醒一下那些骑重机的新手们,当你还未真正了解和熟悉你的重机前,最好是别“为所欲为”。。。。
切记 ...

这条水好像连clutch都不太会搞..
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发表于 12-3-2013 11:56 AM | 显示全部楼层
cb750 发表于 11-3-2013 09:19 PM
wow!!!车毁人伤何必这样逞强。。。
幸好没有对头车出现不然就大条料。。。

StreetWY 发表于 11-3-2013 11:06 PM
才一个头盔,什么装备都没有,真的是找死
StimaniaZ 发表于 12-3-2013 11:32 AM
这条水好像连clutch都不太会搞..

幸好是草地。
如果是悬崖,肯定加多三岁。
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 楼主| 发表于 12-3-2013 05:44 PM | 显示全部楼层
StreetWY 发表于 11-3-2013 11:04 PM
请问下怎样一次过会那么多个回复?抱歉我CARI新手

您好~
其实这个很简单的,只要copy “StreetWY 发表于 11-3-2013 11:04 PM
请问下怎样一次过会那么多个回复?抱歉我CARI新手”
前面加入这个[ q u o t e ]后面再加入[ / q u o t e ]『那个command连在一齐。。。由于要显示所以只好有space。。。』
StreetWY 发表于 11-3-2013 11:04 PM
请问下怎样一次过会那么多个回复?抱歉我CARI新手




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发表于 12-3-2013 05:55 PM | 显示全部楼层
cb750 发表于 12-3-2013 05:44 PM
您好~
其实这个很简单的,只要copy “StreetWY 发表于 11-3-2013 11:04 PM
请问下怎样一 ...
您好~
其实这个很简单的,只要copy
Testing testing 版主不要扣分,我新手就错那么一次而已,谢谢版主 ,谢谢cb750 大哥的教导

前面加入这个[ q u o t e ]后面再加入[ / q u o t e ]『那个command连在一齐。。



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 楼主| 发表于 12-3-2013 06:12 PM | 显示全部楼层
Tan1983Klang 发表于 11-3-2013 07:42 PM
再看一次這短片,覺得真的是速度過快,break太大力。
我有幾次也是試過break太大力(都是緊張時候),前輪 ...
再看一次這短片,覺得真的是速度過快,break太大力。
我有幾次也是試過break太大力(都是緊張時候),前輪或後輪飄下,心也嚇了下。

其实在直路hard breaking是没有问题的。。。如果你稍微注意一下Motogp rider在进弯前的刹车动作是很惊人的。。。他们的战车后轮是离开路面的。。。所以在下就强调进弯之前100米处必须减速。。。fangbanli大哥不是说了不要太贪心吗?言下之意就是不要”贪快“。。。因为一般抄车都是在进弯处发生
实践慢进快出的骑乘习惯其实是很安全的。。。


謝謝CB大哥拿出短片實例供大家探討。給sportbike新鳥老鳥警惕,以及學習怎樣用技術避免炒車。

同样是二轮发烧友为了骑车乐趣”安全排第一“这是应该的。@sars兄说得好——『几台出来一定要全部安全到家』
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发表于 12-3-2013 11:25 PM | 显示全部楼层
可以请叫下撞对头车的滋味吗?
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发表于 12-3-2013 11:52 PM | 显示全部楼层
kingofthesouth 发表于 12-3-2013 11:25 PM
可以请叫下撞对头车的滋味吗?

九死一生吧
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发表于 13-3-2013 12:15 AM | 显示全部楼层
Tan1983Klang 发表于 11-3-2013 08:34 AM
我有时似乎像这情况。虽然不导致buang车。
在过弯前感觉自己速度太快,不敢压车扫完:
1)惊觉自己来不及 ...

你这里所提到的跟我在新年期间上金马伦差不多一样情形。。。
看来有时间还要上多几次才行了

还有一点记得提醒大家的是,特别是遇到本身不熟悉的山路,即使是你有那股冲动想要攻弯的热情也好,也都要尽量不要超出自己的极限(通常遇到这种情况我都会尽量忍住,我都是选择跟在后面然后观察前面的车手带路指引着我),最好是熟悉了一带的环境和路面状况之后才来“爆发”也不迟,所谓熟能生巧,记得某位前辈曾今如此告诉过我,所谓的高手们都是经过很长时间的磨练才会有如此成就。。。

btw,最重要还是要清楚知道本身的极限能够去到什么程度,毕竟摩托还是皮包铁的
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 楼主| 发表于 13-3-2013 12:52 AM | 显示全部楼层
kingofthesouth 发表于 12-3-2013 11:25 PM
可以请叫下撞对头车的滋味吗?

从5楼跳下来试试看。。。道理一样。。。
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发表于 13-3-2013 08:28 AM | 显示全部楼层
cb750 发表于 13-3-2013 12:52 AM
从5楼跳下来试试看。。。道理一样。。。

记得穿biker full suit...
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发表于 13-3-2013 08:29 AM | 显示全部楼层
super_black战神 发表于 13-3-2013 12:15 AM
你这里所提到的跟我在新年期间上金马伦差不多一样情形。。。
看来有时间还要上多几次才行了

super-black战神最后炒车?
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发表于 13-3-2013 08:39 AM | 显示全部楼层
最后还是一句:不要跟自己的命过不去
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 楼主| 发表于 14-3-2013 08:15 AM | 显示全部楼层
super_black战神 发表于 13-3-2013 12:15 AM
你这里所提到的跟我在新年期间上金马伦差不多一样情形。。。
看来有时间还要上多几次才行了

慢进快出的骑乘是很安全的。注意每一个步骤和节奏,出错的机会减到最低自然就安全。

点评

说得真好,慢进快出,安全第一  发表于 15-3-2013 05:38 AM
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发表于 15-3-2013 05:34 AM | 显示全部楼层
Tan1983Klang 发表于 13-3-2013 08:29 AM
super-black战神最后炒车?

我永远都记得这一天 >>> 2011年8月初,我当时是从后面被人无端端撞倒的,大腿骨严重性的骨断三折在家养伤整整一年,期间动了整整两次手术才“起死回生”,现在想到都有阴影








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