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发表于 29-12-2012 12:21 PM
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龍之次子 发表于 29-12-2012 12:12 PM 
驾的士还要看GPS的话。。是不是逊了点？？没小看的意思，只是我所看过的都不用GPS的。
新手啊，没办法咯
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发表于 29-12-2012 12:24 PM
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驾的士(Teksi)这份工作能养家活口，勤力的话能赚多一点，不知大家怎么想呢？ |
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发表于 29-12-2012 12:29 PM
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dannieng 发表于 29-12-2012 12:21 PM
新手啊，没办法咯
你朋友几岁？ |
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发表于 29-12-2012 12:35 PM
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dannieng 发表于 29-12-2012 12:24 PM
驾的士(Teksi)这份工作能养家活口，勤力的话能赚多一点，不知大家怎么想呢？
勉强可以吧
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发表于 29-12-2012 02:09 PM
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为什么没有目标的人士都要驾驶德士。我可以很肯定的说在KL & Selangor，德士的数量已经超过乘坐的人士了。
我实话，我非常讨厌大马德士。
- 最经典的大马德士，顾客要先问司机有没有去那个地方才能上车。不像其他国家乘客是直接上德士后才告诉司机去哪里。所以在大马德士是king，顾客还要看他们脸色。
- 不照着meter乱开价
- 流氓驾驶态度。以前是在路边停车，现在是在马路上停车接或下顾客。要后方车子全部停下来“等”。还有在马路上基本上一半的司机会冲红灯，不排队插位，进弯口不出讯号灯，“飞车”等等的。我以前的一个Australia trainer来大马乘坐机场德士，司机一只手拿手机讲话另一只手驾车，当时时速是140km/h。把那个trainer吓得紧紧抓住扶手和“祈祷”。
太多太多的负面让我非常讨厌大马德士。还有到现在我还是不明白为何大马的德士执照那么容易得到，说要驾就能驾。我不同情那些德士司机说收入不好生活艰难等等的废话，他们选顾客，乱开价和流氓驾驶的态度真的糟糕透顶。
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发表于 31-12-2012 10:47 AM
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龍之次子 发表于 29-12-2012 12:29 PM
你朋友几岁？
快要30了，到了令人忧虑的年纪
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发表于 31-12-2012 11:54 AM
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AttitudeLearner 发表于 29-12-2012 02:09 PM
为什么没有目标的人士都要驾驶德士。我可以很肯定的说在KL & Selangor，德士的数量已经超过乘坐的人士了。
...
驾驶的士(Teksi)不代表没有所谓的目标吧，这也是一份正当职业，能养家活口的，靠劳力赚钱啊。希望不要用有色眼光去看待这份工作。
说真的，有大部分的士(Teksi)司机的驾驶态度的确有问题，这些问题我也曾经遇过。但是也不能把所有的士(Teksi)司机一概而论，我也有遇过良好态度的驾驶司机啊，只是比较难遇到而已。
所谓行行出状元，只要不偷不抢得，认真地做好本份就可以了。
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发表于 31-12-2012 12:43 PM
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我姨仔的男朋友，之前是在一间规模中等的公司里面做某部门的经理，薪水也很高，就只是没有什么私人时间，因为工作实在太忙了，每天做到晚上，甚至连星期日也要做。
他为了可以有更多时间倍家人及他的女朋友，他经朋友介绍，现在进去驾云顶的Taxi。
觉得他现在的收入不是很稳定，因为他的收入是看他一天里可以载多少趟车程。因为他要租车的，一天一定要跑1~2趟后先拿回租金，接下来的才算是自己的收入。要知道，从KL去运顶要用多长时间。所以为了得到高收入，他每天要驾到很晚。可以说早出晚归。
因为他是做那种On-call的。一通电话，约定了时间就要去那种。觉得他的时间被绑。有时有人要叫车，三更半夜也要去。
星期六，日，公共假期是我们打工仔的休息天，但对他来说是工作天。
现在我姨仔每天在埋怨他没有时间倍她，因为她休息时，他做工；轮到他休息时，她在做工。
本来要拥有更多私人时间，现在便成没了时间。 |
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发表于 31-12-2012 12:52 PM
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发表于 31-12-2012 02:57 PM
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肚腩向前沖啊 发表于 31-12-2012 12:43 PM
我姨仔的男朋友，之前是在一间规模中等的公司里面做某部门的经理，薪水也很高，就只是没有什么私人时间，因 ...
这是不同类别，比如有接送机场的，接送云顶的，接送外坡的，私人接送的等等，时间和收入也大有不同。
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发表于 31-12-2012 02:59 PM
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发表于 31-12-2012 05:22 PM
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dannieng 发表于 31-12-2012 02:57 PM
这是不同类别，比如有接送机场的，接送云顶的，接送外坡的，私人接送的等等，时间和收入也大有不同。
好像你已经心里有个答案了？
在这里开帖只是要人认同你？
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发表于 31-12-2012 05:48 PM
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chenyi0687 发表于 31-12-2012 05:22 PM
好像你已经心里有个答案了？
在这里开帖只是要人认同你？
这只是目前问了别人的意见才知道的
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发表于 1-1-2013 01:30 PM
来自手机
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我听teksi 老说驾teksi 去highway不用还钱哦。用smaart tag。可以了解下。kl airport from muar 250 per trip.不用还plus 就好做咯
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发表于 1-1-2013 01:38 PM
来自手机
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出singapore from muar 一次 260 包车。一个人65。我算算扣工资油,plus. maintenance.赚的就不多了。但听到不用还highway. ^^ 感觉还不错的
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发表于 1-1-2013 01:45 PM
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如果有call 台，需要和其他taxi 佬争去抢顾客，危险呢 |
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发表于 1-1-2013 01:54 PM
来自手机
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They all team together .顾客还可以pass 來pass 去。 有时才两个人不够一车。
本帖最后由 终极机密 于 1-1-2013 01:56 PM 编辑
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发表于 1-1-2013 01:55 PM
来自手机
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楼主 |
发表于 2-1-2013 09:57 AM
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终极机密 发表于 1-1-2013 01:38 PM
出singapore from muar 一次 260 包车。一个人65。我算算扣工资油,plus. maintenance.赚的就不多了。但听到 ...
大大，可以问下什么是“不用还highway”？
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发表于 24-1-2013 06:52 PM
来自手机
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dannieng 发表于 2-1-2013 09:57 AM
大大，可以问下什么是“不用还highway”？
有个同事之前是的士司机，他的意见是需要有自己的车和执照，不然每天的工资都给公司了。10个的士司机9个都有债务在身，他也是因为面临这问题而转来上班。现在，他的执照弄到手了，他却把它出租出去，多一份额外收入。(他还是我同事 ^_^) |
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