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楼主: DeanW

前叉 100mm 跟 120mm 的分别在哪里?

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发表于 8-12-2012 06:17 AM | 显示全部楼层
其实我也有想过要把EPICON 100mm 改去120mm 的念头。

有这想法是因为100mm 太短, 有时乘骑后发现travel 已差不多到底(根据绑在arm上的cable tie)

气压是根据SAG 来调的, 确定不是太软, 而结论出travel不够。

另外也害怕长期如此使用会弄坏fork。

楼主如果成功换成120mm , 请分享一下心得
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发表于 8-12-2012 09:07 AM | 显示全部楼层
沒玩過off road 不敢給予評論
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发表于 8-12-2012 09:11 AM | 显示全部楼层
120mm....
上斜坡起头的几率增加了
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发表于 8-12-2012 09:21 AM | 显示全部楼层
Billy 发表于 8-12-2012 09:11 AM
120mm....
上斜坡起头的几率增加了

翻的机会更高。。。
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 楼主| 发表于 8-12-2012 09:29 AM | 显示全部楼层
鲁乃义务消防员 发表于 8-12-2012 01:48 AM
你多不好玩,你知道多少人梦寐以求的吗?!包括在下我也是。。。。

听起来,改了会比较容易坏的感觉。我还是好好的在考虑先。
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 楼主| 发表于 8-12-2012 09:33 AM | 显示全部楼层
Seiko03 发表于 8-12-2012 06:17 AM
其实我也有想过要把EPICON 100mm 改去120mm 的念头。

有这想法是因为100mm 太短, 有时乘骑后 ...

原来如此,看来要多研究才行。
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发表于 8-12-2012 11:27 AM | 显示全部楼层
鲁乃义务消防员 发表于 8-12-2012 09:21 AM
翻的机会更高。。。

長的不會,短比較危險..

评分

参与人数 2人气 +10 收起 理由
鲁乃义务消防员 + 5 对。。。我是说上坡翻
vR33 + 5 我很赞同,大娘的意思应该上坡翻!

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发表于 8-12-2012 11:28 AM | 显示全部楼层
Billy 发表于 8-12-2012 09:11 AM
120mm....
上斜坡起头的几率增加了

起頭是看車手的,和120mm無關.
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发表于 8-12-2012 11:39 AM | 显示全部楼层
Joesty 发表于 8-12-2012 11:28 AM
起頭是看車手的,和120mm無關.

原来如此。。。
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发表于 8-12-2012 12:13 PM | 显示全部楼层
最好不要。。。你会后悔

当你越喜欢XC 你的fork 就会越放越低。。80 最好。


100mm~120mm 属于XC 的setting

120~140 属于AM 的setting

170 属于Downhill 的setting

越低材料就越少,相对的就越轻。所以会奇怪 做么100 会比120 贵。

120 多数为full sus 的setting..

80~100 为XC Race hardtail 的setting  冲刺型


本帖最后由 vR33 于 8-12-2012 12:27 PM 编辑

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发表于 8-12-2012 01:39 PM | 显示全部楼层
vR33 发表于 8-12-2012 12:13 PM
最好不要。。。你会后悔

当你越喜欢XC 你的fork 就会越放越低。。80 最好。

80mm下坡會很危險,還是100mm比較大眾化..

我現在85mm配klimax lite下坡就怕怕了..也因為本人比較膽小..

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发表于 8-12-2012 01:40 PM | 显示全部楼层
那改了会有什么好处。都是在OFf ROAD的时候比较有发挥是吗
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发表于 8-12-2012 02:32 PM | 显示全部楼层
DeanW 发表于 8-12-2012 09:29 AM
听起来,改了会比较容易坏的感觉。我还是好好的在考虑先。

是根据你本身ride 的路线来决定改或不改才对。

如果你骑的route 和style 是需要120mm 才可以缓冲那撞击的话,
用100mm 就表示每次乘骑, fork 都已经hit到底部。

这样反而会让fork更容易坏

反之, 如果你骑的style和路线只需要100mm,
那么该成120mm就没有意义了 本帖最后由 Seiko03 于 8-12-2012 02:34 PM 编辑

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 楼主| 发表于 9-12-2012 02:34 AM | 显示全部楼层
vR33 发表于 8-12-2012 12:13 PM
最好不要。。。你会后悔

当你越喜欢XC 你的fork 就会越放越低。。80 最好。

我又学到东西了哈哈。。可是,看完了就不想改了。。
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 楼主| 发表于 9-12-2012 02:49 AM | 显示全部楼层
Seiko03 发表于 8-12-2012 02:32 PM
是根据你本身ride 的路线来决定改或不改才对。

如果你骑的route 和style 是需要120mm 才可以缓冲那撞击 ...

不知,有没有原装就是120mm的fork呢?

Rock shox,Fox还有Epicon的分别是什么呢?品牌的关系?
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发表于 9-12-2012 04:23 AM | 显示全部楼层
DeanW 发表于 9-12-2012 02:49 AM
不知,有没有原装就是120mm的fork呢?

Rock shox,Fox还有Epicon的分别是什么呢?品牌的关系?

俺的Blazer XO原装就是120mm,爬另倒2次了。



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发表于 9-12-2012 08:05 AM | 显示全部楼层
DeanW 发表于 9-12-2012 02:49 AM
不知,有没有原装就是120mm的fork呢?

Rock shox,Fox还有Epicon的分别是什么呢?品牌的关系?

就像toyota,nisan,honda一樣,品牌..有一定的消費者支持..
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发表于 9-12-2012 08:08 AM | 显示全部楼层
瓦特普 发表于 9-12-2012 04:23 AM
俺的Blazer XO原装就是120mm,爬另倒2次了。

普哥,爬另倒不關係120mm吧..20mm一寸不到的相差..
試用身體壓著車頭,不然就不要出力拔,全身力只放在腳上..這樣會減少爬另倒的機會..
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发表于 9-12-2012 09:05 AM | 显示全部楼层
DeanW 发表于 9-12-2012 02:49 AM
不知,有没有原装就是120mm的fork呢?

Rock shox,Fox还有Epicon的分别是什么呢?品牌的关系?

我的epicon 就是原装120的
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 楼主| 发表于 9-12-2012 09:19 AM | 显示全部楼层
瓦特普 发表于 9-12-2012 04:23 AM
俺的Blazer XO原装就是120mm,爬另倒2次了。

那么,对你来说120mm 好骑还是100mm呢?
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