camber问题

ptt2u

歪了-0.1是正常的，不用做的。

除非0.5左右

DongDong86

肉眼看不到歪就不用调的

jq5169

0.1是很少罢了~~大过0.4~~到0.5才去做吧！

再不是就是你自己觉得驾车跑直路时车子会歪才去做，不然最好一年做一次~~

8188

我也被砍过，一个要rm70,朋友修车的跟我说其实本钱是rm2.00巴鸟，没办法

8188

我也被砍过，一个要rm70,朋友修车的跟我说其实本钱是rm2.00巴鸟，没办法

onlycool9179

wengfei 发表于 5-11-2012 09:48 PM
alingnment调前面而已都要rm35?我charge顾客才rm16

你是哪里人？如果想调Camber可以找你

wengfei

onlycool9179 发表于 6-11-2012 12:57 PM
你是哪里人？如果想调Camber可以找你

雪州蒲种区,如有什么疑问?可以寻问我。我乐意为你解答

onlycool9179

wengfei 发表于 6-11-2012 02:33 PM
雪州蒲种区,如有什么疑问?可以寻问我。我乐意为你解答

Puchong没问题，刚好是我办事的地方之一，可以PM我地址吗？
问题：
Silverstone M3，接近40K KM/一年多，花还好。
问题1：80KM/H 雨天，高速公路驾驶，遇水滩，会飘。（刚换的时候，稳）
问题2：30KM/H 雨天，Break，完全不咬地。
问题3：100KM/H 雨天，高速公路驾驶，超越大型货车或巴士，车会一点浮，但轮胎会打滑。
问题4：Penang Batu Maung - Ayer Item 山路，Break容易过热不吃。

暂时：
想先解决轮胎，但185/60 R14选择不多，噪音不要紧，我只要干湿捉地力。
经过一番观察，Falken ZEIX 912，好像不错，但毕竟没经验，想问意见或推荐。

milenio

我也是被骗换掉两粒Camber Nut.其实那是他们要赚暴利所以说需要换掉，不然会跑左边，吃轮胎花之类的。

我的Myvi 去P2 SC service 六年，从来都没有什么要换camber nut的东西。直到有一天去外面Tayar店的老板说后轮和前轮有跑 “-0.8 to -1.5“ 之间，换了两粒Camber Nut还要加工钱调回去。（先在我才知道什么是Camber Nut，调校方面有分Positive和Negative。如果车原装没有放低或前面没有被撞过，根本没有理由需要换掉原装camber nut.）

原本六年来没有吃Tayar的，现在Tayar靠里面的地方四粒都差不多要Botak了。

幸好当时我有拿回我的原装Camber Nut，可以装回。

如果Tayar店的Adjustable Camber Nut那么好，为什么所有车原装出场都不用那种所谓”Tayar店讲的比较好的Camber Nut“（Tayar店卖的Adjustable Camber Nut是会很容易弯曲的，到时候Tayar店会再叫你换。如果弯了，你又不换，那么你的车Tayar就会很快完蛋。）



如上图的“上面”是原装，下面的是“Tayar店讲的比较好的Camber Nut”。照理说下面那张图的“凸起部分”不应该是可以活动的。当装进去的时候，凸起那部分就是方便Tayar店调的部分。因为是在制作这粒螺丝时“添加上去”，而不是用车床磨出来的一整枝螺丝。它怎么确保，螺丝凸出来的那部分（当撞到洞时）能够保持原本位置。



我相信“Tayar店讲的比较好的Camber Nut”就是如图的改装版。

wengfei

onlycool9179 发表于 6-11-2012 02:49 PM
Puchong没问题，刚好是我办事的地方之一，可以PM我地址吗？
问题：
Silverstone M3，接近40K KM/一年 ...

谢谢你的支持,待会儿pm你依我猜,你的车款是saga blm吧?siverstone m3的tyre比较偏吃两旁花纹,咬地不理想,反而silverstone223比较好,falken912也是不错的选择。

miwaki

我也换了一边adjustable camber nut， 他说原专的nut 是没有的调的。笨笨的给多RM50。

onlycool9179

wengfei 发表于 6-11-2012 03:10 PM
谢谢你的支持,待会儿pm你依我猜,你的车款是saga blm吧?siverstone m3的tyre比较偏吃两旁花纹,咬地不理想 ...

暂时考虑Falken ZIEX 912 vs Yokohama Advan A460，毕竟185/60 R14选择不多。
我是22年前的Toyota AE92 1.6 Carb。