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楼主: terence82

或2014年发布 lexus计划研发换代IS

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发表于 8-7-2012 08:43 PM | 显示全部楼层
GS的outlook加上86的platform,完全适合你这个车手。
terence82 发表于 8-7-2012 06:48 PM



   省油驾发挥不到的咯。。。@@
不过他们打算换engine没有的
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发表于 8-7-2012 08:44 PM | 显示全部楼层
我会等的.....
imHellcatz 发表于 8-7-2012 08:43 PM



   我还是买新车好了。。所以被逼降targetT__T
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 楼主| 发表于 8-7-2012 08:48 PM | 显示全部楼层
省油驾发挥不到的咯。。。@@
不过他们打算换engine没有的
HectorSoh 发表于 8-7-2012 08:43 PM


看起来应该会继续使用现在的NA engine。btw,toyota似乎很久没有发表新的NA engine了。
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发表于 8-7-2012 08:50 PM | 显示全部楼层
我还是买新车好了。。所以被逼降targetT__T
HectorSoh 发表于 8-7-2012 08:44 PM



   表假假.......  
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 楼主| 发表于 8-7-2012 08:52 PM | 显示全部楼层
我会等的.....
imHellcatz 发表于 8-7-2012 08:43 PM


买ES好啦,搞不好进来的价钱很吸引人。
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 楼主| 发表于 8-7-2012 08:53 PM | 显示全部楼层
表假假.......
imHellcatz 发表于 8-7-2012 08:50 PM


想办法去test drive lexus叻。
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发表于 8-7-2012 08:54 PM | 显示全部楼层
买ES好啦,搞不好进来的价钱很吸引人。
terence82 发表于 8-7-2012 08:52 PM



   ES也可以, 反正我要的是GS那种外形、内装的设计装潢。。。
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发表于 8-7-2012 08:54 PM | 显示全部楼层
想办法去test drive lexus叻。
terence82 发表于 8-7-2012 08:53 PM



   破梗了,你要问hector....
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 楼主| 发表于 8-7-2012 09:15 PM | 显示全部楼层
ES也可以, 反正我要的是GS那种外形、内装的设计装潢。。。
imHellcatz 发表于 8-7-2012 08:54 PM


ES内装造工可能会比GS差一点,不过也要等到看了真车后才能下定论。


     

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 楼主| 发表于 8-7-2012 09:17 PM | 显示全部楼层
破梗了,你要问hector....
imHellcatz 发表于 8-7-2012 08:54 PM


在lexus showroom,我还是白身。 不要忘了我们还有merc showroom还没去。
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发表于 8-7-2012 09:42 PM | 显示全部楼层
8年周期是太长了,GS和ES都没这么长。希望是媒体报道有误,2013年推出会比较合理。
btw,new IS如 ...
terence82 发表于 8-7-2012 06:47 PM

要看看咯。。毕竟他们在去年已经开始test了。。可能可以提早推出咧。。
new IS expected和double B同样价位的。。应该250-300k。。
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发表于 8-7-2012 09:46 PM | 显示全部楼层
8年的话是S-class等级的life cycle了... 3-series才6年罢了... 如果IS要2014年会落后很多了... 人家C-cla ...
hyundai89 发表于 8-7-2012 05:46 PM

其实韩国车太过快换代也不是什么好事咯对于existing owner。。
对于manufacturer是好事。。他们可以update tech。。可是existing driver就觉得没有价值感。。
所以有一些人的mindset实在与欧洲车lifespan比较长。。比较有哪个value。。
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 楼主| 发表于 8-7-2012 09:53 PM | 显示全部楼层
要看看咯。。毕竟他们在去年已经开始test了。。可能可以提早推出咧。。
new IS expected和double B同 ...
swine 发表于 8-7-2012 09:42 PM


不过toyota也是时候为lexus推出新的petrol engine了,感觉上toyota似乎放弃了petrol engine的update。
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发表于 8-7-2012 10:01 PM | 显示全部楼层
其实韩国车太过快换代也不是什么好事咯对于existing owner。。
对于manufacturer是好事。。他们可以 ...
swine 发表于 8-7-2012 09:46 PM

以前的日本车不也是那么快,是因为日本车现在profitability不理想才slowdown的... 要抢市场就要快,没有人愿意看到自己的market share一直掉... 所以你看这几年他们吃掉了多少别人的market share就很明显了... 某些欧洲车lifespan长,也许有些owner会有那些想法,可是那些lifespan偏长的都是market share给人家吃,欧洲自己最明显就是PSA, Renault和Fiat了...
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发表于 8-7-2012 10:29 PM | 显示全部楼层
以前的日本车不也是那么快,是因为日本车现在profitability不理想才slowdown的... 要抢市场就要快,没有人 ...
hyundai89 发表于 8-7-2012 10:01 PM

对咯。。以前toyota/honda几乎每4年就准时换代。。为了抢市场。。那时也搞到车主不断upgrade。。
现在日本车几乎放慢了脚步。。不动是不是之前的tsunami的关系的巧合还是什么没有这样的resouce。。
所以现在韩国车就显得比较积极。。
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发表于 8-7-2012 10:29 PM | 显示全部楼层
不过toyota也是时候为lexus推出新的petrol engine了,感觉上toyota似乎放弃了petrol engine的update。: ...
terence82 发表于 8-7-2012 09:53 PM

看到时有什么引擎咯。。
可能有new updates也说不定。。
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发表于 8-7-2012 10:37 PM | 显示全部楼层
对咯。。以前toyota/honda几乎每4年就准时换代。。为了抢市场。。那时也搞到车主不断upgrade。。
现 ...
swine 发表于 8-7-2012 10:29 PM

tsunami影响应该有限因为开发new model是3-4年前开始的事情... 说不定那个时候他们觉得可以放慢脚步因为对手都比较慢,特别是recession之前日本车气势都很高... 反而recession的时候突然间韩国车发威... 才有今天比较特别的情况...
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 楼主| 发表于 8-7-2012 10:42 PM | 显示全部楼层
tsunami影响应该有限因为开发new model是3-4年前开始的事情... 说不定那个时候他们觉得可以放慢脚步因为对 ...
hyundai89 发表于 8-7-2012 10:37 PM


感觉上honda是因为资源问题才放慢开发new model,toyota则真的是放慢脚步来观看对手的下一步计划。
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发表于 8-7-2012 10:46 PM | 显示全部楼层
左看右看都像变丑了
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发表于 8-7-2012 11:11 PM | 显示全部楼层
看起来应该会继续使用现在的NA engine。btw,toyota似乎很久没有发表新的NA engine了。
terence82 发表于 8-7-2012 08:48 PM



   是时候搞turbo了啦他们
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