Renault推出全新世代supermini - Renault Clio Mk4！！！

一个人

这张照片让我想起我的savvy

xiaozhi8888

可以跑赢myvi么？

binlanjiao83

Interior 和 exterior  都很前卫,不会进马来吧?

swine

车身：
4060 x 1730 x 1450mm
动力系统：
全新3汽缸0.9L Turbo 90hp/99lb-f ...
hyundai89 发表于 3-7-2012 09:16 PM

renault也开始3 cyc了哦。。
不过外形上已经摆脱了向来renault的方形现象。。这个设计偏向日系化。。不过效果并和接受度不错。。
重点无论内外都比polo来的好看。。加上renault的handling。。
我觉得肯定又是这代的benchmarking了。。毕竟current clio都已经这样出色。。同级无人能比。。

swine

一看内装好象是polo级别的哦。
terence82 发表于 3-7-2012 09:36 PM

clio向来都是polo级数。。只是本地冷门品牌被边缘化。。
clio无论地盘设计和遥控都是这个级数的佼佼者。。德国车都没得来。。
这次内装提升了效果至少比传统的renault来得好很多了。。只是208内装设计上依然表面看下去比较科技化。。

swine

petrol的精致度其实还是比较逊色，特别是high rev还是他们L4的弱点，反而是V8的评语很好... diesel就比较 ...
hyundai89 发表于 3-7-2012 11:40 PM

目前hyundai L4可以说没有无论每一个款引擎都没有很好的评语。。就算加入什么技术都好。。出来效果依然没有很特出
不是低转没力。。就是需要rev。。但是有harsh roar。。调教功夫上海真的需要把劲一下。。
人家L4有时都还没有搬上新技术。。也做到不错的refinement了。。

hyundai89

目前hyundai L4可以说没有无论每一个款引擎都没有很好的评语。。就算加入什么技术都好。。出来效果依然没 ...
swine 发表于 4-7-2012 12:22 AM

1.6GDi拿奖哦他们还年轻，他们第一个in-house的engine在1993年才出来，比较起其他车厂经验当然少很多... 虽然refinement不够特出不过FC方面他们都做的很出色一下... 而且目前他们的6AT评语也相当出色，变速箱调教都已经比一些老车厂更熟练了

renault也开始3 cyc了哦。。
不过外形上已经摆脱了向来renault的方形现象。。这个设计偏向日系化。。 ...
swine 发表于 4-7-2012 12:15 AM

整体应该不错一下咯，不过在欧洲还是很难比得上Polo和Fiesta, 法国车和意大利车似乎在欧洲让人没有什么信心，好像208也没有办法拯救PSA的销量... PSA, Renault和Fiat都下跌超过15%... 似乎欧洲人对法国和意大利品牌的兴趣都在减少..

swine

1.6GDi拿奖哦他们还年轻，他们第一个in-house的engine在1993年才出来，比较起其他车厂经验当然少很多 ...
整体应该不错一下咯，不过在欧洲还是很难比得上Polo和Fiesta, 法国车和意大利车似乎在欧洲让人没有什么信心，好像208也没有办法拯救PSA的销量... PSA, Renault和Fiat都下跌超过15%... 似乎欧洲人对法国和意大利品牌的兴趣都在减少
hyundai89 发表于 4-7-2012 06:55 PM

可能同级那个年份没有什么对手咯。。
而且也很少车厂植入gdi进入n/a引擎。。
6at/dct 评价也不错啦在柔顺度。。可是6at比哪一家老子牌好噢。。好奇一下。。

208那天看报道现在是他们的众多model有史以来最高的volume了。。而且还要waiting list。。可能是给其他的款式拖累下来咯
clio/abarth这类型很难和major player对抗。。只能aim niche market而已。。
只是如果轮本质。。他们并不输major brand。。在某些程度上更是超越他们。。

terence82

整体应该不错一下咯，不过在欧洲还是很难比得上Polo和Fiesta, 法国车和意大利车似乎在欧洲让人没有什么信心，好像208也没有办法拯救PSA的销量... PSA, Renault和Fiat都下跌超过15%... 似乎欧洲人对法国和意大利品牌的兴趣都在减少.. ...
hyundai89 发表于 4-7-2012 06:55 PM

现在整个欧洲都陷入债务危机了。希腊，西班牙 ，葡萄牙等国都已经身陷破产边缘。所以今年法国车和意大利车的销量下跌似乎很正常。

terence82

可能同级那个年份没有什么对手咯。。
而且也很少车厂植入gdi进入n/a引擎。。
6at/dct 评价也不 ...
swine 发表于 4-7-2012 11:05 PM

讲真的，我很想对比一下hyundai，peugeot，toyota和kia的6at，看看到底哪个gearbox反应比较好？

qi1226

虽说冷门，但是真的好美。如果，如果这里卖不懂会卖多少钱呢?

maxcky

回复 27# hyundai89
有个问题很想了解，就是韩国车商现在有了很多资金，为什么不从Toyota那儿挖角，高薪聘请那班工程师，又或者购买比如Valvematic引擎来查考如何才能调出好的refinement，我相信不久将来Hyundai/Kia在L4引擎上可以有了更好突破。

mct

回复  hyundai89
有个问题很想了解，就是韩国车商现在有了很多资金，为什么不从Toyota那儿挖角，高薪聘请 ...
maxcky 发表于 5-7-2012 12:19 AM

hyundai自己都拥有类似valvematic的科技
这些科技和refinement是两回事来得哦

讲真的，我很想对比一下hyundai，peugeot，toyota和kia的6at，看看到底哪个gearbox反应比较好？
terence82 发表于 4-7-2012 11:16 PM

这个很难比吧。。。就算同一个gb, 不同车款都有自己的tuning

mct

这辆车的aircond temp controller 和merc 的差不多哦

devil050901

site view那张，我还以为是mazda 3 hb

ppop

回复 21# 一个人


   你让我想起了噩梦。。。

yweising

开嘴想亲人的polo?

swine

hyundai自己都拥有类似valvematic的科技
这些科技和refinement是两回事来得哦

这个很难比吧。 ...
mct 发表于 5-7-2012 01:54 AM

科技是科技。。就像luxgen这样。。称为电子花车。。可是没有reliability和refinement。。
这个需要功夫。。
有点像huawei手机vs iphone or s3

swine

讲真的，我很想对比一下hyundai，peugeot，toyota和kia的6at，看看到底哪个gearbox反应比较好？
terence82 发表于 4-7-2012 11:16 PM

比不到啦。。就像同一局牙箱。。
就像做蛋糕。。ingredient一样。。单数来自不同师傅的手法。。出来效果也不一样。。
但是如果硬要在以上的来说。。我可以先说toyota是先驱。。
无论是4/5/6AT都是没人可以嫌弃。。尤其2.5V的那个。。

laikw81

外形和内装都超美咧~！不过中控台就看起来有点怪怪的。