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发表于 15-6-2012 01:49 PM
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进SC给他们用电脑CHECK下吧。。SPARK PLUG可能不适合吧。。我也试过NGK G POWER在我的PE，不是那么好，用回原装SC里的SPARK PLUG反而比较顺。。所以现在我用着DENSO IRIDIUM就很不错。我没有遇过你那种情况。我水滚是因为RADIATOR有漏水，修理后就没问题了。。然后O2 SENSOR也是有问题过，在外面买了新的后，自己换掉就没问题了。。因为ECU LIGHT有时会亮灯，尤其是每次LAP到上去GENTING后，关车休息2-3小时后要回的时候，ECU灯就会亮。。几天后才会熄灭掉。。 |
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发表于 15-6-2012 02:03 PM
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回复 1# 阿里爸爸
如果是rpm会一直上下跳来跳去，然后会死火，去检查一下meter sensor,应该是这个坏了。 |
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发表于 15-6-2012 06:41 PM
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以前不知听谁说proton给campro 的水柜都是不错下的。。。
by the way, 我上了很多次都没有上一个tempera ...
小托雷斯 发表于 15-6-2012 01:17 PM 
你的blm？我3 4000rpm攻顶上去也没水滚。。只是风扇一直转 |
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发表于 15-6-2012 06:41 PM
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进SC给他们用电脑CHECK下吧。。SPARK PLUG可能不适合吧。。我也试过NGK G POWER在我的PE，不是那么好，用回 ...
patrickchin 发表于 15-6-2012 01:49 PM
我也买了denso irridium给我的campro |
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发表于 15-6-2012 06:45 PM
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你的blm？我3 4000rpm攻顶上去也没水滚。。只是风扇一直转
891108 发表于 15-6-2012 06:41 PM 
4k rpm有没有发出尖叫声。。 |
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发表于 15-6-2012 06:46 PM
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4k rpm有没有发出尖叫声。。
swine 发表于 15-6-2012 06:45 PM
没有。。只是听见很雄厚的引擎声。。力水和声音proportional的 还蛮爽下 |
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发表于 15-6-2012 06:48 PM
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发表于 15-6-2012 06:50 PM
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CPS没有很厚pun
力水也不成对比。。可能车身太重
swine 发表于 15-6-2012 06:48 PM
exora?
隔音比saga好。。
可能被遮盖掉了
我的1332cc -1017kg
cc to weigh ratio你觉得如何？怎样算？ |
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发表于 15-6-2012 06:54 PM
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发表于 15-6-2012 06:58 PM
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应该是马力重量比。。
就是咯。。sibeh没力。。
swine 发表于 15-6-2012 06:54 PM
saga: 70kw/1017kg = 0.0688
persona: 82kw/1170kg=0.07
Exora:: 93kw/1400kg=0.066
怎样看? |
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发表于 15-6-2012 07:35 PM
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发表于 15-6-2012 07:37 PM
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对咯。。。我4，5000酱紫lap直上。。。都是专找vios来追得。。。
小托雷斯 发表于 15-6-2012 07:35 PM
我输你了 |
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发表于 15-6-2012 07:40 PM
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发表于 17-6-2012 03:57 PM
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我也买了denso irridium给我的campro
891108 发表于 15-6-2012 18:41
用到怎么样？效果不错吧。。 |
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发表于 3-7-2012 02:01 PM
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我3～4k lap着上什么事都没有
反而慢慢爬会水滚 |
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发表于 3-7-2012 03:33 PM
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回复 25# swine
我fl，2/3号3.5k~4k rpm拉住上，温度格一个都没上。引擎乱叫而已，哈哈哈~ |
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发表于 4-7-2012 12:44 AM
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以前第一次驾驶我的PE上云顶时，一路都保持高转，连的士佬都跑输给我，结果上到去的代价就死火水滚，开盖休 ...
阿里爸爸 发表于 14-6-2012 03:16 PM
换的spark plug型号对吗？
如型号对，那应是长时间高rpm驾驶，
大量engine oil 的混合油气从pcv valve那进入throttle body，
所以油门rpm会又高又低。
试把被弄脏的throttle body清洁一下,
看看有改善吗？
喜欢玩高rpm,可加个oil catch tank 在throttle body 前。
(posted by mobile) |
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发表于 8-7-2012 11:41 AM
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怎么样？
修好了吗？
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