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楼主: steveseow99

马来西亚3辆CKD的重机性价比(更新到8辆)

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发表于 16-5-2012 01:27 AM | 显示全部楼层
是啊是啊,来comment
steveseow99 发表于 16-5-2012 12:25 AM



    我驾versys的,所以你应该明白咯~哈哈
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发表于 16-5-2012 01:30 AM | 显示全部楼层
[quote]马来西亚3辆CKD的重机性价比,2012 kawasaki er6n,2012 er6f,yamaha xj6,哪辆最高?
steveseow99 发表于 15-5-2012 11:29 PM [/quote

我投 versys 650 .
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发表于 16-5-2012 03:35 AM | 显示全部楼层
如果走budget,当然是 naza blade 650R
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发表于 16-5-2012 07:51 AM | 显示全部楼层
我驾6f的,但是还是投了versys 650。没办法,谁叫我矮。哈哈
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发表于 16-5-2012 08:26 AM | 显示全部楼层
YAMAHA XJ6 DIVERSION, ,声音比较好听
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发表于 16-5-2012 11:00 AM | 显示全部楼层
我的座驾是Er6-f 但是, 我投 Versys 650.
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发表于 16-5-2012 12:06 PM | 显示全部楼层
新手想请教。什么是CKD呢?
我每天上下班都经过Jln.Tun Razak和Jln.Bkt Bintang。很多时候都看到er6f,还有多数都是Kawa家族的重机。但是我投Versys。
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发表于 16-5-2012 02:02 PM | 显示全部楼层
我驾versys的,所以你应该明白咯~哈哈
sammax 发表于 16-5-2012 01:27 AM

之前,lz并无列入其他共选只是er6n,er6f和xj6。。。在下只好选f仔咯!

乘主题之便在下有一些想法,顾名思义CKD=比较经济实惠的入门机,与高档车种截然不同。
在下用versys进入第6个月巡航了14k公里所得到的一些实战经验,因此斗胆在这里献丑希望能起到抛砖引玉。。。
小弟目的是供给看官们有个对照和仔细地考虑自己到底要的是啥。。。
这样也许日后对于选车抉择感到有所减低失策。。。
毫无疑问地,骑士年龄就是最大考虑有关选车问题,下来就是负担能力和使用目的范围。
就说本身吧~~~90年代用过RGV250。在下生性喜好走远途对于这种趴bike确有少许恐惧。。。再说年龄也今日吾同往日料。。。
说回正题,选择versys就是考虑到可以轻松长途跋涉所以对于在下这个决定非常符合理想~~~
话又说回来。前礼拜天和Ah Chung,Albert扫去关丹路径弯道65% highway 35%。。。在弯道上versys是很轻松地骑乘法相信er6n也相同吧,而er6f也有很好的弯路触觉这主要是3台都使用同样引擎而versys的up side down前叉可能比较稳定。。。
由于Albert用的FZ1是重量机所以这个就比较考究个人技术和弯道路况,太多发夹弯就人很累。。。但是在高速弯道大大地不同料。。。
提到high speed在下首推er6f~~~xj6在高速大道versys简直是望尘莫及的所以喜好上highway的人最适合不过了。
这点很明显当咱进入kuantan高速大道后,Ah Chung很轻松地加速穿插而FZ1更加不用说简直如鱼得水般一溜烟神龙不见尾~~~
versys就明显显得吃力料,需要提高高转速才能跟到而且风阻奇大颈部非常受力。。。哈哈!幸好小弟的versys改过了WRA windshield问题迎刃而解~~~versys就只差尾力稍微不足。。。
总结:对于小弟喜欢长征性格而言,versys是在下不二选择~~~因为versys进入弯道就好像蚂蚁见到糖进入highway还有不错的accelation供应...以上。
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发表于 16-5-2012 02:14 PM | 显示全部楼层
新手想请教。什么是CKD呢?
我每天上下班都经过Jln.Tun Razak和Jln.Bkt Bintang。很多时候都看到er6f,还有 ...
Justintkw 发表于 16-5-2012 12:06 PM

CKD - Completely Knocked Down =入口零件在本地装配。
CBU - Completely Built Up=在外国装配整辆入口。
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发表于 16-5-2012 02:38 PM | 显示全部楼层
之前,lz并无列入其他共选只是er6n,er6f和xj6。。。在下只好选f仔咯!

乘主题之便在下有一些想法, ...
cb750 发表于 16-5-2012 02:02 PM



    呵呵~说的好~
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发表于 16-5-2012 02:40 PM | 显示全部楼层
CKD - Completely Knocked Down =入口零件在本地装配。
CBU - Completely Built Up=在外国装配整辆入口。 ...
chanbs 发表于 16-5-2012 02:14 PM



    其实呢。。本地kawa的CKD都是泰国组装的
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发表于 16-5-2012 03:09 PM | 显示全部楼层
其实呢。。本地kawa的CKD都是泰国组装的
sammax 发表于 16-5-2012 02:40 PM

因为泰国是(AFTA)东南亚自由贸易区的成员,所以就算CKD。
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发表于 16-5-2012 03:19 PM | 显示全部楼层
Yamaha XJ6 (40k +-)
57.0 KW (77.5 PS) @ 10,000 rpm
59.7 N*m(6.1kgf*m) @ 8,500 rpm

Kawasaki ER6F 2012 (37k +-)
53.0 KW (72 PS) @ 8,500rpm
66Nm (6.7kg.m) @ 7,000rpm

Kawasaki ER6N (34k +-)
53.0 KW (72 PS) @ 8,500rpm
66Nm (6.7kg.m) @ 7,000rpm

Kawasaki Versys 650 2012 (38K +-)
不太确定Spec,但是应该是跟ER6F/N大同小异。
upside down fork*

Naza Blade 650R EFI (22K - Promotion)
59.0 KW (79.12PS)
67Nm (6.83KG/M)
upside down fork*

照数据看起来,Blade 650R有最高根对强的马力跟torque,而且价钱也是最便宜。所以我觉得性能比最高的是Naza Blade 650R。但是零件问题跟操控问题我就不确定了,因为我都没驾过..
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 楼主| 发表于 16-5-2012 07:57 PM | 显示全部楼层
各位大大对这部 NAZA 650 BLADE 外形,动力,配备,价钱
有何看法?
skynismo_b13 发表于 16-5-2012 01:03 AM



   代理问题咯。。。。。
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 楼主| 发表于 16-5-2012 07:59 PM | 显示全部楼层
我驾6f的,但是还是投了versys 650。没办法,谁叫我矮。哈哈
teik_88 发表于 16-5-2012 07:51 AM



    请问versys哪一方面吸引你啊?
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 楼主| 发表于 16-5-2012 08:01 PM | 显示全部楼层
YAMAHA XJ6 DIVERSION, ,声音比较好听
心中的天使 发表于 16-5-2012 08:26 AM



    对啊,还有naked看到4支头段,感觉很man,呵呵
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 楼主| 发表于 16-5-2012 08:02 PM | 显示全部楼层
[quote]马来西亚3辆CKD的重机性价比,2012 kawasaki er6n,2012 er6f,yamaha xj6,哪辆最高?
steveseow99 ...
蜗牛小子 发表于 16-5-2012 01:30 AM



    请问下,牛哥versys的优点在那里?
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发表于 16-5-2012 08:06 PM | 显示全部楼层
回复 28# cb750
cb 兄说得好! 我也是投 Versys
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发表于 16-5-2012 08:25 PM | 显示全部楼层
YAMAHA XJ6 DIVERSION, ,声音比较好听
心中的天使 发表于 16-5-2012 08:26 AM



    赞同....
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发表于 16-5-2012 08:50 PM | 显示全部楼层
请问下,牛哥versys的优点在那里?
steveseow99 发表于 16-5-2012 08:02 PM



既然这些 CKD 车都不是战斗规格的 ,极速也不是卖点 ,顶多是 200kmh (有些都不能)

不是战『机』,那就选一两舒适型的吧  ,在这 8 辆当中 VERSYS 是最符合这条件的车子 ,

上班用 ?没问题 。远征?他是最驾车选 ,坐姿也是当中最舒适的一台车 。

还有零件库存是首要条件 ,除非你家里有几辆重机等着你用 ,不然等零件等到颈都长 。

别说什么『新车没那么容易坏』之类的 。。。

就算是真的没问题 ,一个不小心的话。。。两轮的东西你知道的啦
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