月薪四千可以买什么车？

lich

久车坐了很久 想换车。。。
月薪四千可以买什么车？ 不排除2nd hand...10k头期
供得起2nd hand civic or  ...
bunbun 发表于 2-5-2012 12:23 AM

一个大概的guideline：

你的车的车价应该是你的年薪（月薪X１２），如果是想共的轻松的话。以你的个案，５０K的车。

没其他commitment的话，月薪X２４的车也行，那就是１００K，但共车期间很难在共房子、娶老婆。

小恋人

早早和你说了力水很不错的咯。。
整体是不是对他改观了。。
无论包装，隔音，动力, 舒适都比alti ...
swine 发表于 2-5-2012 09:44 AM

elantra换去M-mode那个力怪怪的，而且换档很慢

潜龙勿用

你工资那么高又单身。
没有出辆altis, slyphy或者是civic那里对得起自己？

swine

elantra换去M-mode那个力怪怪的，而且换档很慢
小恋人 发表于 2-5-2012 10:10 AM

重点是以普通驾驶的状况。。难道你每天用m-mode咩。。所以不算是major flop

imHellcatz

elantra换去M-mode那个力怪怪的，而且换档很慢
小恋人 发表于 2-5-2012 10:10 AM

   就是咯......

imHellcatz

重点是以普通驾驶的状况。。难道你每天用m-mode咩。。所以不算是major flop
swine 发表于 2-5-2012 10:17 AM

   没有OD的车..... m mode这个pattern。。。。。。

小恋人

重点是以普通驾驶的状况。。难道你每天用m-mode咩。。所以不算是major flop
swine 发表于 2-5-2012 10:17 AM

也不能这样说，有缺陷就是有缺陷

swine

舒适度50/50 没有比Altis好也不比Altis差，动力有所保留，+/-牙动力严重流失.....

AT D 档，踩 ...
imHellcatz 发表于 2-5-2012 10:01 AM

其实每一个AT的+/-肯定有动力流失尤其是high rev的时候除非超跑。。不要拿cvt的来比。。
如果你玩+/-把rpm维持在3-4k rpm。。你就不会觉得chok/流失这样大。。
而且还是那句。。何时用上+/-。。一般驾驶都是在d-mode。。就可以解决问题了。。所以问题不大。。

舒适看个人定义咯。。我觉得在路不平的时候处理到比较好。。
进湾出湾信心也比较高。。
所以你对泡菜改观了没有。。

swine

也不能这样说，有缺陷就是有缺陷
小恋人 发表于 2-5-2012 10:19 AM

什么车没有缺陷?
只要哪个缺陷不是影响到日常食用就可以了。。
如果你讲在d mode没有力道。。非不可以进入m- mode而导致不顺这样就另外说咯。。

小恋人

什么车没有缺陷?
只要哪个缺陷不是影响到日常食用就可以了。。
如果你讲在d mode没有力道。。非不可 ...
swine 发表于 2-5-2012 10:28 AM

我不是指chok还是什么，我只是不明白为什么换档delay会那么严重，而D-mode却不会。

imHellcatz

其实每一个AT的+/-肯定有动力流失尤其是high rev的时候除非超跑。。不要拿cvt的来比。。
如果你玩+/ ...
swine 发表于 2-5-2012 10:24 AM

   你对动力要求很低下...... 只要4个轮可以走你应该都无所谓了吧？

我不行咯....... D mode 动力很好的情况下，手控加减应该的相对提高。swap mode期间做不到提速最少也要on par...不是软车咯....
超车最重要就是快、准，D 档踩完油就是要手控加减的速度加持.....

swine

我不是指chok还是什么，我只是不明白为什么换档delay会那么严重，而D-mode却不会。
小恋人 发表于 2-5-2012 10:31 AM

重点你换挡的时候 rpm在多少?
也是有可能test unit有问题

小恋人

重点你换挡的时候 rpm在多少?
也是有可能test unit有问题
swine 发表于 2-5-2012 10:43 AM

我看老大驾也不就是是3~4K咯，我看他推了牙柄，要等很久车才有反应我直接问老大，你不是退牙很久了的咩

imHellcatz

重点你换挡的时候 rpm在多少?
也是有可能test unit有问题
swine 发表于 2-5-2012 10:43 AM

   2档速度不会飙升，rpm不会飙升....... lap大油了叻.....

swine

你对动力要求很低下......  只要4个轮可以走你应该都无所谓了吧？

我不行咯....... D mode ...
imHellcatz 发表于 2-5-2012 10:40 AM

没有啊。。只是觉得只要不影响日常使用。。那么问题就不大了。。除非你天天需要lap/0-100km/h咯。。
我很老实得说。。我没有用过+/-除非下山。。所以买车什么paddle shift对我不重要。。都不懂何时用的上一次。。

而且在割车瞬间。。我觉得elantra只需要稍微kick down就能胜任了。。加上elantra的AT反应敏捷就立刻downshift了。。而且rpm直飚red line。。根本不需要进入m-mode。。免得浪费1-2 sec在那边。。
cvt就一定要downshift。。不然力度不来。。AT的只要那辆车不underpower+AT反应快。。电脑控制远比人手控制来的精准

swine

我看老大驾也不就是是3~4K咯，我看他推了牙柄，要等很久车才有反应我直接问老大，你不是退牙很久了 ...
小恋人 发表于 2-5-2012 10:47 AM

去试看别的unit。。
elantra是一部不错进步的车。。我甚至个人觉得它远比YF来的好。。
preve如何?

小恋人

去试看别的unit。。
elantra是一部不错进步的车。。我甚至个人觉得它远比YF来的好。。
preve如何?: ...
swine 发表于 2-5-2012 10:55 AM

preve不可以在cari评论的叻，就算有缺点，这里的人也只会补多一句，这个价钱不要嫌我跟老大看了都不开胃了，没有试车的欲望
我们竟然还听到proton的SA将根customer讲话: "你们是要买车还是只是要试车而已?，要试车而已改天再来"。
那个人request test drive，哪里知道SA将来回答他们
话说elantra什么都有，就是没有auto fold的side mirror

imHellcatz

没有啊。。只是觉得只要不影响日常使用。。那么问题就不大了。。除非你天天需要lap/0-100km/h咯。。
...
swine 发表于 2-5-2012 10:52 AM

   不懂，也只有买了的车主自己试最佳使用方法.....

不过有一点不得不提，steering feeback做到比Altis出色， 我们关掉VSC 减速后做180大 U turn（u turn一半踩油），我拗过头然后丢steering，它回正够敏捷，马上拉得回

Altis就慢很多...

swine

preve不可以在cari评论的叻，就算有缺点，这里的人也只会补多一句，这个价钱不要嫌我跟老大看了都不开 ...
小恋人 发表于 2-5-2012 11:01 AM

结果没有试到preve?
够力一下。。去别的outlet看看咯。。你没有叫老大拿cheque book出来
这里的sa还好。。可以试pek corner。。上斜坡。。

imHellcatz

preve不可以在cari评论的叻，就算有缺点，这里的人也只会补多一句，这个价钱不要嫌我跟老大看了都不开 ...
小恋人 发表于 2-5-2012 11:01 AM

   忘不了那冷气排水管........