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楼主: yoshiro91

為什麼停車熄火前必須將方向盤打正

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发表于 15-4-2012 04:03 PM | 显示全部楼层
我的power steering走电的 :rf:
renren_ 发表于 14-4-2012 04:47 PM


我两台都是电子pump


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发表于 15-4-2012 05:09 PM | 显示全部楼层
一派胡言!
power steering rack不管你转到哪个角度它的油路都是贯通的,power steering pump只要steering ...
张文远 发表于 15-4-2012 12:24 AM


你说的对,还是你比较会。。。
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发表于 15-4-2012 05:15 PM | 显示全部楼层
回复 9# 张文远


    这个我信。。因为我的老saga 就是将。。怎样alignment,调好了。。还是吃一边
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发表于 15-4-2012 07:29 PM | 显示全部楼层
回复 11# renren_


    你eps还没有试过转一边重一边轻,city中了几辆这个问题。
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发表于 15-4-2012 07:31 PM | 显示全部楼层
回复  renren_


    你eps还没有试过转一边重一边轻,city中了几辆这个问题。
张文远 发表于 15-4-2012 07:29 PM



    没有,只是有时还没走时会失常的重,又或者跑着的时候突然变到像停着的时候那样轻,怪怪的
不过这问题很少出现
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发表于 15-4-2012 07:35 PM | 显示全部楼层
回复 12# stupid819


    谁说的,没有这样的事!只有拆车脚的零件或撞大洞才会alignment跑而已!还有一个很容易的检查,就是哪天突然觉得steering歪了一边就是alignment跑了!
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发表于 15-4-2012 07:39 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 张文远 于 17-4-2012 12:31 AM 编辑

回复 14# binlanjiao83


    别的我不懂,车子的事还是认识点
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发表于 15-4-2012 07:42 PM | 显示全部楼层
打不打正都没有什么影响。。。
翼势力 发表于 15-4-2012 02:27 AM



    对!收不收直没有影响,个人喜好!
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发表于 15-4-2012 07:46 PM | 显示全部楼层
回复 27# 张文远


Cari有你这样有料的人来分享太好了!


(posted by mobile)
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发表于 15-4-2012 07:49 PM | 显示全部楼层
对了,说起alignment,去调alignment通常多少钱?本身没驾去调过哦
sT0ne 发表于 15-4-2012 04:14 AM



   通常alignment二十多块,看你什么车,不包括camber和caster。
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发表于 15-4-2012 07:55 PM | 显示全部楼层
没有,只是有时还没走时会失常的重,又或者跑着的时候突然变到像停着的时候那样轻,怪怪的
...
renren_ 发表于 15-4-2012 07:31 PM



   你驾什么车?有时吗?有可能电板有问题吧!去用电脑查一下!
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发表于 15-4-2012 07:58 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 张文远 于 17-4-2012 12:32 AM 编辑
回复  张文远


Cari有你这样有料的人来分享太好了!


(posted by mobile)
binlanjiao83 发表于 15-4-2012 07:46 PM



   我通常都在潜水!
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发表于 15-4-2012 08:30 PM | 显示全部楼层
通常alignment二十多块,看你什么车,不包括camber和caster。
张文远 发表于 15-4-2012 07:49 PM


我驾myvi的,通常调alignment二十多块? 什么事camber和caster?
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发表于 15-4-2012 09:35 PM | 显示全部楼层
我驾myvi的,通常调alignment二十多块? 什么事camber和caster?
sT0ne 发表于 15-4-2012 08:30 PM



   myvi二十块,不过有的小地方还是十多块。   通常我们所调的alignment只是alignment里的toe,也就是toe in和toe out。说明白一点就是调轮胎向左向右的角度,toe in就是steering收直左轮向右,右轮向左,toe out就是反的,左轮向左,右轮向右。caster就是轮胎往前或往后。camber就是像motor GP转弯那轮胎贴地的角度,我这样说明白吗?
    至于车要什么角度,这就看车子的型号它的车脚类型。打个比方说本田EK,它的车脚是像F1的类型上下A字型的upper arm和lower arm,它的轮胎从后面看左右轮呈现的camber就是A,所以它要调toe in,那样它才不会吃轮胎里面那么厉害。但是也有车是和它反的,4x4的车。越野四驱车因为它高,从后面看它前轮呈现的是V的camber,所以toe要调toe out,那样它的轮胎不会吃外面吃的太快,虽然它也是上下A字型的upper arm和lower arm。

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发表于 16-4-2012 11:06 AM | 显示全部楼层
我都不管这些的. 车一有问题就买新的一架咯. 酱麻烦琢磨?
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发表于 16-4-2012 11:42 AM | 显示全部楼层
我习惯每次停车都打正方向盤+1
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发表于 16-4-2012 11:53 AM | 显示全部楼层
谢提醒。。。。
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发表于 16-4-2012 12:06 PM | 显示全部楼层
谢谢楼主分享,多长一智了~
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发表于 16-4-2012 12:23 PM | 显示全部楼层
myvi二十块,不过有的小地方还是十多块。   通常我们所调的alignment只是alignment里的toe,也就是 ...
张文远 发表于 15-4-2012 09:35 PM


调camber多少钱?foreman说我的车camber跑了,车还有warranty所以没做,他叫我回土库做!
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发表于 16-4-2012 12:31 PM | 显示全部楼层
还有一点,其实原地一直转steering还会造成steering bush吃了!就算去调alignment也没有办法把它调到steeri ...
张文远 发表于 15-4-2012 12:31 AM

那我每次parking 都会在原地转 steering 的哦,不这样转,很难parking叻。
有什么办法呢?
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