Myvi handbreak的问题吗？

anson_san

Handbrake 不紧，拿回去调就可以了。正常的handbrake可以拉5到8下（嗒嗒声），超过就代表不紧。

不过我的只能拉三下，所以连带brake也很吃（适合我，因为我踩brake很轻）。

anson_san

至于你说的"kok“的换牙声，平常啦，斜坡都是这样的，我的vios都是一样。

xiaozhen

对，是正常现象来的，你的handbrake拉太紧的时候你的brake皮会粘到drum粘到比较紧，然后当你驾的时候你 ...
icecube303 发表于 23-3-2012 08:33 AM

   
原来如此。谢谢大家的回复。

s99183

回复 10# xiaozhen


    這樣很傷車的，因為是用p牙來卡着你的車。

VENGEFUL

handbrake不紧啦，那个声音是你转P的时候靠牙卡着不然你车滑，可是你的handbrake不紧车有滑一点点它就越卡越紧，一换牙就Kok一声咯～

lteckgian

进了p然后又拉handbrake是这样的~~因为牙箱先lock这了然后拉下来的时候会很紧得~~~什么车都一样的~~

MapleAngel

我也是去年10月买的，我没有这个问题 。。。我的是 myvi 1.5

minsim

每上斜坡时，我停下来的时候，我转去N档（Auto），之后拉起handbreak，它没停反而会下滑。

当我转去P档， ...
xiaozhen 发表于 22-3-2012 11:56 AM

    来调下就可以了！

wup

建议你放N，拉handbrake后，脚也放掉brake，才打去P，因为myvi后面suspension比较软，所以你停在斜斜的地方，然后放P，过后你放掉handbrake，你会感觉到后面沉下去，然后还很从P拉去N,   原来是酱。但如果我在斜地方，我d，踏着brek拉去n，然后拉handberk，放开brek拉去p， 但 我 放 开 berk拉 去 p时 不 是 会 经 过 r吗 。 没踏berk不会滑下去的感觉咩吗,   经过R没关系，拉着handbrake，确定车没滑下去之后（brek松开了）才拉去D，
平常我们都是直接拉去P，然后拉hand break，才放掉brake，原因hanbrake不是马上吃，所以都会有少许移动。。
最好就是放N，拉handbrake，然后松掉brake，拉去P。。这样确保整个车的给handbrake吃着不动，不是牙箱吃着

wup

这是我去jb轮坛跟大大说的东西，hand berk不吃我就没这个问题，之是在斜的地方，进牙会很难拉去d，车特会震下

haha7558

回复 1# xiaozhen


你那个问题要拿去P2 checking了 我那时也一样  p2讲有一条油管的问题
已经有很多customer都重了  免费换的   那时缺货p2叫我等货来  但我拿去第3次services时就没声了

也有可能kiko的是timing chain的声  每天早上start车时你的timing上到2的话就有可能是timing了


但我services第三次时就没问题了（我的是1.5 se)


每次在斜坡parking时  brake踩到完 打N先   才拉handbrake  最后打P  这样start车打D时就不会kok一声了

ychanfai

比较斜的路handbrake真的不会很吃的，我的也是这样....我泊车的地方比较斜，每次都要大力啦到最高，迟早cable断掉 >"<