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想增加马力...ekzos换了,会增强马力,会增加油量吗?
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发表于 18-3-2012 04:51 AM
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auto车没力的,想要车有力当初买车为什么不买manual呢? |
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发表于 11-6-2012 11:37 AM
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回复 13# solerzz
想请教下你,我的车是alza 手牙改了4-1, bullet 和直出尾箱。。这样刚吗?有人建议换4-2-1, bullet和S flow尾箱噢。。哪样适合?差别是在于什么呢? |
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发表于 11-6-2012 11:59 AM
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发表于 11-6-2012 12:42 PM
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回复 891108
怪兽给你很多commision啊???那么大力推???
Kevlee 发表于 11-6-2012 11:59 AM 
我是中立的 |
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发表于 11-6-2012 12:50 PM
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回复 22# 景顺
手牙尾端是直出会比较吵。。 s-flow 比较静。。但是力度肯定是直出比较好。。 4-1 不错了,4-2-1 就会更理想(手牙车) |
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发表于 11-6-2012 01:16 PM
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我的是saga blm 自动档。
想弄给有力点,又不什么会增加油量的。。。
owenloh 发表于 16-3-2012 08:01 PM 
同样的是saga blm AT 。。。半年前换了整套排气系统。。。只差piping没换。。。
先说说分别。。。马力/力度没什么察觉到。。。察觉到的是整个换牙时间,那种感觉很难说出来。。。
原装extractor 4-1 。。。一踏大油引擎一下子就拉倒红区。。。
更换4-2-1之后。。。可以说反应很敏健。。。换牙比较“敏感”。。。
至于耗油量。。。没差别。。。
始终改善不了1K-2KRPM的力度。。。 |
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发表于 11-6-2012 01:18 PM
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本帖最后由 景顺 于 11-6-2012 01:31 PM 编辑
回复 25# solerzz
头头换直出尾箱声音是还好但一换了41头段过后就好像跑车声音了 。。但力度真的很好!但是太吵了去了ekzos店,店员就说中间加个bullet就不会这样吵了只是我用了过后呢力度没这么够了。。 然后现在又有朋友建议421会不错。。 所以就请教下你
那我可以只是换421头段就好? 然后中间的bullet保留?直出的尾箱保留还是需要换S flow的呢? |
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发表于 11-6-2012 03:25 PM
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换drop in air filter很明显。。。。 |
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发表于 11-6-2012 04:59 PM
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回复 27# 景顺
就像我的车一样auto的,之前只是改4-1 ,bullet 和s-flow 。。 力是好到没话可挑了 。。 可是就是很吵(车内车外)跑highway 很晕。。后来去加多一粒mid box , 就静了很多,低速静,加速时会有些类似跑车的声音。。 力度和之前的差一点点而已。。如果加2 个 bullet ,你的车可能会软掉。。 有很多方法可以改,如果不要换后面的直出,就加一粒mid box/ 扁箱 。。也有人直接加silencer 下去。。 不一定要换尾箱
4-2-1 用在手牙的车效果很好,尤其尾力时候。。 会降低噪音就没有听过。。 我只是试过第一代saga 1.3 手牙,4-2-1 , bullet , 和 s-flow 尾箱 ,在highway 跑190km/h ++ 爆表的那种。。 |
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发表于 12-6-2012 10:47 AM
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回复 29# solerzz
那我去ekzos店问问看,谢谢你的解答 |
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发表于 12-6-2012 11:47 AM
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因该这样问.....
你要pick up(city drive)
or
尾力(high way)
我个人认为因该421比较好,因为毕竟车比较大辆而且1.3罢了。
(posted by mobile) |
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发表于 12-6-2012 01:19 PM
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不用改啦,改了是有力点儿,可是效果不明显的,原装BLM 一样可以跟你来~  |
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发表于 12-6-2012 06:49 PM
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回复 8# solerzz
pulley have any intro ? and go where to modified ?
thanks ^Y^ |
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发表于 12-6-2012 09:21 PM
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回复 33# aidex
light weight crank pulley 在那些exhaust 店比较少有,去改装车店找,那里比较多。。redline 的不错。。有一个牌子的比较贵,也比较好,之前在这里有人分享过,忘了什么牌子了。。
你的是什么车要改? |
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发表于 13-6-2012 02:10 AM
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lz建议你换脚踏车或换引擎吧~ |
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发表于 13-6-2012 08:18 AM
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我要你不吃饭然后工作可以吗?
一样的道理
Jehuty 发表于 16-3-2012 11:06 PM 
不一样咧。
你试试不打油看,你车能走吗?
一样要用到油的。
其实要在省油的情况下又能有力,这种情形叫做 "Lean“。
所谓的"Lean",就是用最少的Energy来达到最高的efficiency。
有很多方式啦。单单改一些硬件是不够的。你需要一些适当的调整来达到目标。 |
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发表于 13-6-2012 10:29 AM
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回复 34# solerzz
昨天去问了ekzos店的的人,他说我都换了41不要浪费再换421了。。他说如果要换倒不如拿那个换421的钱来换crank pully.... 他介绍我redline 的包装到好rm400噢。。 |
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发表于 13-6-2012 11:00 AM
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400因该还可以减一点。。。
4-1 + LCP
瞒不错的。可是LCP的帮助不是很大咯。
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发表于 13-6-2012 11:01 AM
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不一样咧。
你试试不打油看,你车能走吗?{:laugh
一样要用到油的。
其实要在省油的情况下又能有力 ...
kakheng 发表于 13-6-2012 12:18 AM
这个需要去dyno才知道
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发表于 13-6-2012 11:08 AM
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回复 37# 景顺
400应该可以再扣一点。。 lcp 换了效果会比较好,尤其是上山时候的力度,轻轻踩就很有力了 |
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