跪求各位大大,前辈,版主的指点关于（naza blade 250 efi)

史奈克

我建议你问问这里的前版主YS_SOON，他对naza 250 efi满有经验与看法，在250cc级别，最值得推介的是kawa zxr 250，但是由于车龄高多维修的问题，所以他推介我naza 250 efi，车价便宜又能享受4缸的舒适，只要了解这辆重机的特性和细心的照顾，将的话重机的问题就可以大大减少。可惜我还没有多余的钱买重机，玩重机我第一辆就考虑它了！！需要了解跟多关于这辆重机的细节与问题，我可以pm ys_soon的联络电话或者是facebook account给你。
中立使者88 发表于 20-1-2012 01:09 AM

    Naza 250 是4缸的吗？

中立使者88

Naza 250 是4缸的吗？
史奈克 发表于 20-1-2012 01:23 AM

不好意识，写错了！请多多见谅。。。。。
是v-twin 才对

史奈克

不好意识，写错了！请多多见谅。。。。。
是v-twin 才对
中立使者88 发表于 20-1-2012 01:49 AM

    我是不是有和你去过fraser??? 还是TITIKONG???

Tan1983Klang

中立使者88，可以解释什么是V-TWIN？（我还是重机初鸟）。。。:p
听说Naza Blade 250R EFI虽然cc才250，但是我们可以体验600cc的重机感（可能是机身大又重）。比起kawasaki或honda，不是很有力（但是还不错），声音很普通（好像普通的摩托声音）。对于好像我这样的市井小民，想要入门重机又考虑到经济，这也是个不错的选择（也是要看我们的要求）。
看过马来网友的评语，这种车不能跑远，引擎会很烧！（散热功能不好），如果不跑远路基本上还ok。

寂寞夜猫

我建议你问问这里的前版主YS_SOON，他对naza 250 efi满有经验与看法，在250cc级别，最值得推介的是kawa zxr ...
中立使者88 发表于 20-1-2012 01:09 AM

谢谢你告诉我因该找谁帮忙，我才刚苦恼着怎么找不到前辈帮忙呢 ~

感激不尽！

寂寞夜猫

回复 25# 寂寞夜猫


    （纯粹分享，愿各位大大不要shoot）

由韓國曉星製作的GT250R，在06年 便已推出外銷市場，當時供油系統仍是採用化油器版本。到2008年改良為電噴系統。現款GT250R的車尾造形由單尾扶手改為左右雙扶手設計，尾燈也更晶亮。

由09年開始，車架、41mm倒立頭Fork、尾擔和輪圈都改為黑色，轉數錶由黑色底色改用白底色，戰意更濃。腳踏 更設有四段調校，適合不同腿長的騎士。Hyosung GT250R，賣相配套都充滿著誠意！
更有誠意的是，06年新車價是38,800。六年之後新代理恆迅摩托車服務登場，發售更精良的新車
但售價只是HK$42,800，加幅只有4千元，實在令人無法抵抗。

Full Size車身夠件頭
別以為GT250R只是250級，呎吋便會嬌小一點。事實上新車相當高頭大馬，其中一個原因是GT250R的油缸相當巨形，掛彎時用作枕手非常好用。
對於路人來說，看見這個健碩的油缸，都會覺得這臺跑車充滿力量。事實上250分享著同廠650的身軀，從新手練習角度來說，為升級一早作好準備，將來轉騎任何600跑車都不會覺得難以適應。

GT250R是一臺喜愛高轉數的機器，要把它開得爽快，引擎轉數要在5,000rpm - 9,000rpm來回。要明快果斷地開車，引擎轉數最低消費是三千轉。

雖然GT250R因為要符合歐盟三期廢氣管制的標準，原庄排氣喉的排氣阻力相當大。死氣喉回壓高的好處是250 V2機器的扭力得以充份發揮，但卻阻礙了GT250R的潛在威力。為了讓GT250R在高轉時可以更盡情，更換死氣喉是最快捷的改裝選擇。當新車主熟習了GT250R的特性後，呢d錢唔慳得。原廠滅聲器採用bolt-on設計，廠方一早預算車主會自行選購其他kit喉更換呢。

GT250R有駕駛大車的感覺，但相當容易駕駛。操作力度輕，攝車表現靈活。加上極力子操作力度輕巧，女性也應該會覺得相當易用。以跑車標準來說，GT250R擁有跑車的駕駛座姿、配套和操控，至於動力輸出嘛，當然不能夠和真正跑車相比，但總比150/200好。

玩熟後，有兩點需要改良
新人新車當然要慢慢來。但隨著技術提升，車速越來越快之後，原裝GT250R有兩點未能應付閣下要求。第一點是41mm倒立前叉 的反應偏軟。由於原廠前叉不設調較，車主可以更換磅數再硬一點的彈弓，避震油的度數也可以換高一點。
第二點是原裝跟車的韓國輪胎以耐用為先，咬地力一般。天氣凍，或濕地駕駛時不宜太進取。車主將來熟習新車之後想進一步去練彎前，最好先更換優質輪胎。


給我多一點空間，多一點時間
左圖外國片段的駕駛者身高1.78米，體重98公斤，如果不是大隻佬便是一個大肥佬。但從短片可以看到，只要路況許可，時間充裕的話，GT250R的極速表現也可以長期停留在160km/h以上。如果肯衝入紅區再加上輕微落斜的話，車速可達180km/h以上。
不過始終是細機器，轉數一定要長期停留在10,000轉以上，每次轉波更要由9,000rpm起才能轉波，對引擎造成一定壓力。要保護引擎，車主除了一定要選擇全合成靚機油之外，更記得要在定期在機油使用限期之前更換，方可盡情發揮GT250R小宇宙。


HYOSUNG GT250R規格表

引擎形式
四衝風油冷DOHC 八活瓣75度夾角V2汽缸

缸徑 x 衝程
57.0 mm x 48.8 mm

壓縮比 10.3:1
總排氣量
249 cc
最高馬力
28.2ps/ 10,000rpm
最大扭力
2.24kg-m / 6,750rpm  
車架形式
雙樑框式車架

傳動系統 濕式多片五前速鏈傳動

燃油供應 電子燃油噴注
前傾角( R)
  --

拖曳距(T)
  --

前懸掛系統
41mm倒立套管前叉

後懸掛系統
單筒避震，附預載調較

輪胎(前)
110/70 - 17 54H

輪胎(後)
150/70 - 17 69H

前掣動系統
300mm雙煞車浮碟配2活塞對向卡鉗

後掣動系統
230mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高
2095 x 720 x 1120mm

軸距
1435mm

最低離地距 155mm
座高
830mm

裝備重 量
188kg

油缸容量
17公升

资料来源：http://www.ibike.com.hk/ibike hong kong

中立使者88

中立使者88，可以解释什么是V-TWIN？（我还是重机初鸟）。。。:p
听说Naza Blade 250R EFI虽然cc才250，但 ...
Tan1983Klang 发表于 20-1-2012 09:48 AM

v-twin 引擎是v shape的设计两缸，一前一后各一缸，就像以下这辆harley的引擎的模样。。。。。


不是散热不好，而是很多都不了解这辆重机的特性，naza 250r efi 的引擎是属于overlap设计的引擎，lap尽top speed很容易overheat。
找顺哥修摩托时也有跟他聊到这话题，cari里面的人很多到是不了解这辆重机就弹到它一文都不值。初初跟他聊起这话题时我也是对这辆重机也有点反对，最后他就问我“你有没有真正的试过这辆重机呢？”这时他已问到了重点了。他跟我说要防止overlap的发生，新车落地之后就要换重点的链盘来防止overheat的发生，在外国名为Hyosung GT250r，外界对它的评语都不错在250cc重机的级别里。这辆重机找到熟人修，找spare part就不贵。那v-twin引擎+two brother exhaust迷人的声音由于感觉到接近ducati的感觉了！

风吹屁屁凉

回复 27# 中立使者88
请问怎样才算是重一点的链盘？因为我最近想要换摩托了！考虑了这辆跟2手的er6n！
如果我买er6n就要考bfull加四处去看车
如果买250cc就不用四处跑加不用考bfull也省下很多钱
预算也比较不会超过我的能力！买er6就比较要勒紧裤带

reoliew

回复 28# 风吹屁屁凉


    就买一辆不会让自己在经济上太负担的摩托吧。。。

帅哥荣

我本人也是喜欢这辆摩托，本来很早就想买的，可是考虑了很久，还是打算以后在买吧！楼主！你买了记得让我试车！以前在这里很多人都说不好，尤其是零件问题，但我坚持的是零件有很多摩托都是可以一样用的！还有和ys.soon,也有讨论过这摩托，也跟着这摩托后面，都觉得是很不错的摩托！

风吹屁屁凉

回复 29# reoliew
其实也不会说买er的话会很有负担！我本来预算就到大概买2手的er6n的价钱！只是说如果买250的话我就可以还有钱来买别的东西

reoliew

回复  reoliew
其实也不会说买er的话会很有负担！我本来预算就到大概买2手的er6n的价钱！只是说如果买250 ...
风吹屁屁凉 发表于 21-1-2012 10:48 AM

    最重要自己喜欢，意见可以吸取，可是太在意的话就好像为别人而买摩托那样。我之前也想出er6f，可惜贷款出现问题不得不放弃。这样也好，让我迟点经济能力更好时才来选择车种。我喜欢的车种是versys，z1000,chopper。。。三样里出到一款我就谢天谢地了。。。
毕竟有了家庭，有了孩子，有了车子还要买重机不是人人可以负担而且我薪水也不高。。。
但愿今年发个大财

风吹屁屁凉

回复 32# reoliew
是咯！我也是刚结婚不久不过我的车就刚刚在昨天供完最后一期了
其实我想要买blade250r的！因为路税跟保险便宜嘛
而且我也不会说会跑到很远去也不会骑到很快！
零件方面我的家族里也有人是开摩托店相信零件不会太难找

花生小弟弟

中立使者88，可以解释什么是V-TWIN？（我还是重机初鸟）。。。:p
听说Naza Blade 250R EFI虽然cc才250，但 ...
Tan1983Klang 发表于 20-1-2012 09:48 AM

   只要是重机，就一定会烧到你脚毛Q起来。。。。。

寂寞夜猫

v-twin 引擎是v shape的设计两缸，一前一后各一缸，就像以下这辆harley的引擎的模样。。。。。


不 ...
中立使者88 发表于 21-1-2012 01:20 AM

这位大大谢谢你。。。
终于有一位大大肯站出来为我们解释和分析了！

因为我真的很担心我开这帖子会让其他大大不舒服。。。

寂寞夜猫

回复  风吹屁屁凉


    就买一辆不会让自己在经济上太负担的摩托吧。。。
reoliew 发表于 21-1-2012 03:00 AM

    虽然不是回复我的，但我也谢谢你好意的建议！
谢谢！

寂寞夜猫

我本人也是喜欢这辆摩托，本来很早就想买的，可是考虑了很久，还是打算以后在买吧！楼主！你买了记得让我试 ...
帅哥荣 发表于 21-1-2012 06:21 AM

恩，我也很喜欢，毕竟这辆摩托论价钱，配备（我个人认为）都不赖！
也比较能负担得起的，所以我会比较钟情于它。

但。。。之前因为发觉这里很多大大都对这辆摩托给与不是很好的评语，所以不敢发表意见而已！

寂寞夜猫

最重要自己喜欢，意见可以吸取，可是太在意的话就好像为别人而买摩托那样。我之前也 ...
reoliew 发表于 21-1-2012 12:33 PM

我也祝愿您：

新年快乐，心想“好”事成!

寂寞夜猫

回复  reoliew
是咯！我也是刚结婚不久不过我的车就刚刚在昨天供完最后一期了
其实我想要买 ...
风吹屁屁凉 发表于 21-1-2012 02:37 PM

好羡慕你哦！！！

风吹屁屁凉

回复 39# 寂寞夜猫
有什么好羡慕的？不过上面你提到naza blade 250R的外在配备我跟你一样也是觉得很不错！双碟刹车看起来比较美！半数码meter前懸掛系統41mm倒立套管前叉比起其它250cc的车个人觉得很好了！
价钱又低！