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楼主: 妖魂

为什么proton要采用高转数引擎的车子?一点感想

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发表于 10-1-2012 10:38 PM | 显示全部楼层
proton mapping 也是很大问题 .....
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发表于 10-1-2012 10:39 PM | 显示全部楼层
车很重,没办法.PERSONA 1200~1245KG, VIOS 1020~1150KG.不吃油,都很难.
WKS3177 发表于 10-1-2012 05:48 PM


很多外国车都多过1.2吨,但是比PE省油。
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发表于 10-1-2012 10:40 PM | 显示全部楼层
PROTON CAMPRO 不是高转数引擎。是高转数的话高转不会那样粗声的,这点很多人都误解了。

答案是GEAR RAT ...
ek9 发表于 10-1-2012 06:34 PM


blm/fl 的一点都不疏还是粗到恐怖那种
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发表于 10-1-2012 10:51 PM | 显示全部楼层
很多外国车都多过1.2吨,但是比PE省油。
小恋人 发表于 10-1-2012 10:39 PM



可以 例一例 吗?
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发表于 10-1-2012 10:53 PM | 显示全部楼层
因为我有一辆娜娜,而不是靠听人家说的。短冲程引擎如B16A就是真真的高转数引擎。
ek9 发表于 10-1-2012 10:47 PM



何谓高转速引擎?用声音来判断?
请问是多少分贝以上才算是高转速引擎?
你量过?
判断是否高转速引擎是有标准的 高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。一般说,最大输出功率在发动机 5000转以上,最大扭矩在发动机3500转以上。
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发表于 10-1-2012 10:53 PM | 显示全部楼层
可以 例一例 吗?
wuwuwu 发表于 10-1-2012 10:51 PM



    polo
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发表于 10-1-2012 10:57 PM | 显示全部楼层
可以 例一例 吗?
wuwuwu 发表于 10-1-2012 10:51 PM


VW polo GTI小小辆就1269KG了,但是不见得油耗会差过Persona。而且原装17"大脚,215宽胎。
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发表于 10-1-2012 11:00 PM | 显示全部楼层
VW polo GTI小小辆就1269KG了,但是不见得油耗会差过Persona。而且原装17"大脚,215宽胎。
小恋人 发表于 10-1-2012 10:57 PM



    polo很省油咧
turbo整天开
随便都有14km/l
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发表于 10-1-2012 11:00 PM | 显示全部楼层
campro烂的pasal
很多人开campro开到dl
没力
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发表于 10-1-2012 11:05 PM | 显示全部楼层
VW polo GTI小小辆就1269KG了,但是不见得油耗会差过Persona。而且原装17"大脚,215宽胎。
小恋人 发表于 10-1-2012 10:57 PM



   其实讲完就是campro差,还好cfe比较好了
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发表于 10-1-2012 11:06 PM | 显示全部楼层
campro烂的pasal
很多人开campro开到dl
没力
ivan6003 发表于 10-1-2012 11:00 PM



其实我觉得是ok的,可能是大马人习惯日本车,那种一踏油就冲的pasal。
euro engine都是这样的啦,
起头时爬下爬下酱,拖到3k才进牙(auto)。
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发表于 10-1-2012 11:08 PM | 显示全部楼层
其实我觉得是ok的,可能是大马人习惯日本车,那种一踏油就冲的pasal。
euro engine都是这样的啦,
...
jiunnchyuan 发表于 10-1-2012 11:06 PM



   我坐过的欧洲车都是at的
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发表于 10-1-2012 11:09 PM | 显示全部楼层
其实我觉得是ok的,可能是大马人习惯日本车,那种一踏油就冲的pasal。
euro engine都是这样的啦,
...
jiunnchyuan 发表于 10-1-2012 11:06 PM


以前的euro engine才会这样,现在的euro engine也是讲究低转了的,你驾过新款的BMW就知道了
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发表于 10-1-2012 11:10 PM | 显示全部楼层
polo很省油咧
turbo整天开
随便都有14km/l
891108 发表于 10-1-2012 11:00 PM


因为engine和gearbox都强
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发表于 10-1-2012 11:10 PM | 显示全部楼层
其实讲完就是campro差,还好cfe比较好了
ivan6003 发表于 10-1-2012 11:05 PM


就是担心那个CVT而已
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发表于 10-1-2012 11:11 PM | 显示全部楼层
我的campro cps 还好。低转也可以。
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发表于 10-1-2012 11:16 PM | 显示全部楼层
就是担心那个CVT而已
小恋人 发表于 10-1-2012 11:10 PM



   我没本事买所以不担心
   不知道exora跟tuah会不会有这个问题
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发表于 10-1-2012 11:18 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 akirahoe 于 10-1-2012 11:20 PM 编辑
VW polo GTI小小辆就1269KG了,但是不见得油耗会差过Persona。而且原装17"大脚,215宽胎。
小恋人 发表于 10-1-2012 10:57 PM


大大小心等下粉丝们会射你(有没搞错用100k++的车来和60K的车来比~)
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发表于 10-1-2012 11:22 PM | 显示全部楼层
以前的euro engine才会这样,现在的euro engine也是讲究低转了的,你驾过新款的BMW就知道了
小恋人 发表于 10-1-2012 11:09 PM



BMW我就没试过,minicooper S 我驾过 sama punya,merz就试过啦,不过是compresser,一踏油力就来了,
campro 就是有点年代的euro engine。。。如果CFE成为标准配置的话我看应该会剩油不少,

最好加埋DI,dual vvt,supercharge那样就可以好像polo那么省油有力了(好吧,我承认我在做梦)
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发表于 10-1-2012 11:24 PM | 显示全部楼层
大大小心等下粉丝们会射你(有没搞错用100k++的车来和60K的车来比~)
akirahoe 发表于 10-1-2012 11:18 PM


P1忠实粉丝你说什么都没有用的所以他们要插我,我也没有办法
我只是就事论事,因为之前有人说persona比vios吃油是因为车重和轮胎的关系
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