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发表于 20-1-2012 11:18 AM
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回复 秋明最速
奇怪,那边很多都有卖的,你有问他们吗?
koksoon980 发表于 20-1-2012 12:45 AM 
有啊,都有问。不过一些比较像office,display很少东西的我没问。因为看起来好像专卖无线电的东西。原来便宜的walkie talkie也要370-400++, 还以为可以爬山时玩玩 @.@ |
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发表于 20-1-2012 11:43 AM
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发表于 20-1-2012 03:47 PM
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我目前用着智能型的充电机, 那个是50A 脉冲充电,可以充 12~24V, 短路保护, 反接保护。。一个NS60 的汽车电池, 充满只是需要8小时。因为是含脉冲充电模式, 还可以修复汽车电池 (注:有几道充电放电的手续)
pic 发表于 20-1-2012 10:08 AM 
刚不久自己一粒干电不够电start车,连电力也不足够关centre lock(按remote control总有一个或两个lock不能关)
但是干电本身的hydrometer indicator显示青色,它有三种显示青色ok,黑色recharge(要recharge电池),白色replace(换新的)
想请教如何延长它的寿命(修复再使用)
本身也找过一些关于湿电修复教学(有教用苏打)但是没去试因为电池内有毒不敢去试 |
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发表于 20-1-2012 11:33 PM
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回复 18# 秋明最速
哪就奇怪咯,那里可是电子街咧。 |
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发表于 21-1-2012 12:31 AM
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发表于 21-1-2012 12:36 AM
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刚不久自己一粒干电不够电start车,连电力也不足够关centre lock(按remote control总有一个或两个lock不能关)
但是干电本身的hydrometer indicator显示青色,它有三种显示青色ok,黑色recharge(要recharge电池),白色replace(换新的)
想请教如何延长它的寿命(修复再使用)
本身也找过一些关于湿电修复教学(有教用苏打)但是没去试因为电池内有毒不敢去试
8两金 发表于 20-1-2012 03:47 PM 
早上发动车前,
1. 先量电池电压, 记录
2. 开大灯, 高灯, 量电压, 记录, (关大灯)
3。 发动引擎, 几分钟后量电压, 记录
请报告上面的测量结果。 |
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发表于 21-1-2012 08:09 AM
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回复 26# pic
刚才想去测量,怎知电池不见了
可能要过年,被卖了
之前只量过拆下来电池电压,正常的12V
现在好像卖了,不能做什么
想了解一下为何要做这几个步骤,要确定电池的电压正常? |
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发表于 21-1-2012 08:49 AM
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想了解一下为何要做这几个步骤,要确定电池的电压正常?
8两金 发表于 21-1-2012 08:09 AM 
早上发动车前,
1. 先量电池电压, 记录
》 要先知道电池静止后, 没有负载的电压。
估算电量,下面只是粗略参考
12.65V , 100% 电量
11.20V, 0 % 电量
》2. 开大灯, 高灯, 量电压, 记录, (关大灯)
测量电池在有负载的情况下, 大灯开了后大概耗电10A
正常100%的电池, 电压会降到11.5~12V, 只是参考。
》3。 发动引擎, 几分钟后量电压, 记录
测试, 发电机对电池的充电情况。。
电池是好的话, 电压会在13.8~14.0, 不少过, 也不多过。
如果多过>14V, 电池内阻变高了, 性能不好了。
铅酸电池的修复, 不是100%的, 如果是 物理性损坏, 是没有办法救回的。。 |
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发表于 21-1-2012 09:48 AM
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发表于 22-1-2012 07:58 AM
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回复 28# pic
明白了
在这里祝大家新年快乐 |
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发表于 22-3-2012 12:12 PM
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本帖最后由 jinxyew 于 23-3-2012 01:08 PM 编辑
其实如果要充电的12V电池,充电器需输入电压至少
13.8V无负荷调整然后就才可以充电。
我的建议是,你可以买一个正常的逆变器约100W。但需要在PCB上做一些修改调整至少13.8 - 14V的电压。那么你的充电
Amp将围绕8.33.
由于近1C,所以
你只需要1小时左右,至80%电量(通常在开始的时候充电器充电
将是恒流充电,然后
,将成为恒压充电。所以,当电池几乎充至60-70%,充电电流小,然后成为恒压充电) |
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