法国大狮子降临大马!!! Peugeot 508开价RM169,888!![+照片]

STEVEN5113

1.6L,会UNDERPOWER吗？

BTW, 170k,我认为不值得。

andre

170k不会贵

只是牌子，spare parts，2手价。。。

有钱人就不用想酱多

altec

1.6 L THP (156 PS) 卖 170K 疯了

不过

2.3 L (171 PS) 可以考虑.....

TURBO 的车不是很好驾!!!
cariaccount 发表于 18-10-2011 07:46 PM

TURBO 的车不是很好驾？怎么说呢？

IDCONCEPT

我等多几年买二手508。。
看看什么价钱

swine

可恶的政府
一个太便宜就弄到这辆车比原本贵15k

quah zone有进来哦
mct 发表于 18-10-2011 06:44 PM

你好象很介意quad/dual zone这些。。
对我来讲。。是等于废物

看了真车。。真的sibeh帅啊。。
里面的处理在细节方面。。我只可以说日本cbu/passat都没有得来。。

cariaccount

TURBO 的车不是很好驾？怎么说呢？
altec 发表于 18-10-2011 08:56 PM

不懂得
那天我TESTDRIVE NEW MONDEO WITH FORD ECOBOOST

感觉不大好。。。

还是自然进气大 CC 的好

swine

引擎：1.6 Twin-scroll Turbo 156hp/240Nm
变速箱：6速自排
外观：LED日间行车灯、Bi-xenon大灯附清洗器
...
hyundai89 发表于 18-10-2011 06:40 PM

去看了车。。我反而没有被他的DRL和外在design吸引。。
留下最深刻印象是他的Interior layout
我只可以说整个dash layout真的是top class。。很抱歉说一句就算entry level double B's都没有得来。。
close rival passat简直是一天一个地。。虽然我赞成他的inside door opening 那个拉柄没有vw得来的好。。但是308也是一样。。我可以接受。。
还有那个paddle shifter的tactile feel也是没有vw来的好。。
但是除了以上的比较逊色。。其他的细节。。是class leading就算mondeo也是靠边站。。

蛮喜欢她的b-pillar处理。。用黑色fabric处理。。很class。。整个soft dash无论uppper/lower dash也是。。
而且roof portion采用laser welding和mondeo一样
seat的包袱度。。也是比vw得来的好。。neck/thigh support很到位。。

最喜欢坐在里面的感觉。。很coupe like。。那种feel不是YF那种。。感觉到压迫感。。
他的window level刚好到位。。而且整个shape从里面看出来绝对class。。可能是他修长的window panel
夜间亮灯仪式是我的最爱。。还有seldilluminate meter。。比VW那个沉闷的meter来的好看

swine

swine 508等着你
hiroka88 发表于 18-10-2011 06:43 PM

你sponsor我50k

mct

你好象很介意quad/dual zone这些。。
对我来讲。。是等于废物

看了真车。。真的sibeh帅啊。。 ...
swine 发表于 18-10-2011 09:25 PM

我比较喜欢Quad zone 可调Fan speed
quadzone temp就比较像废物

altec

不懂得
那天我TESTDRIVE NEW MONDEO WITH FORD ECOBOOST

感觉不大好。。。

还是自然进气大 CC ...
cariaccount 发表于 18-10-2011 09:26 PM

我个人却对turbo车印象很好，朋友的Audi A4 2.0T给我在金马仑试车，试了一轮后深深的爱上它，尤其是启动了S tronic超车更爽，个人觉得力量很猛，但朋友说比他另一辆改装过的Nissan Silvia差远了因为Audi A4 2.0T的力量较柔顺，不像Silvia的冲。

hyundai89

去看了车。。我反而没有被他的DRL和外在design吸引。。
留下最深刻印象是他的Interior layout
...
swine 发表于 18-10-2011 09:34 PM

是咯所以他的用料已经可以跟Passat一样站在best in class了...椅子真的还是法国车好坐的，德国车真的不用来...
他的glass area是够大不像YF整个向上slope... 坐在里面怎样的coupe like？
后面的空间你觉得如何？

swine

是咯所以他的用料已经可以跟Passat一样站在best in class了...椅子真的还是法国车好坐的，德国车真的不 ...
hyundai89 发表于 18-10-2011 09:44 PM

我整个人坐进去。。亮了灯。。我突然觉得里面的ambient feel很好。。
不是一般的车有的感觉。。就算IS250/3/C也给不到那种feel
整个layout从dash-->steering-->到center console延伸到armrest给我觉得是很一体化。。这个我个人很impress。。
door panel大量soft padding。。几乎摸到的都是soft
那个paddle shift就真得很差手感。。感觉上mouse click这样。。而不是shifter的感觉

其实他的镜子面积比308来的小很多。。你看大镜.side mirror都来的小。。
他不像YF这样一直上升。。导致后面的人基本上做里面看出去block view的。。压迫感不少
508刚好处理到你的shoulder line。。你的人头可以往外看。。但是又没有暴露太多你的车interior。。
而且你看他的side mirror其实比较长方形。。比起YF的。。比较像一个屋顶型处理。。这点让我很喜欢她的sideline处理。。


rear legroom就比较不理想。。感觉上c-seg这样。。slyphy还比她大位
boot space和mondeo一样。。很浅。。

那个争议性的尾灯。。so far show room appeal可以接受。。而且亮灯3个led stripe很美。。
OTR有待观察。。

swine

我比较喜欢Quad zone 可调Fan speed
quadzone temp就比较像废物
mct 发表于 18-10-2011 09:40 PM

在大马。。不要和我讲quad/dual zone fan/temp。。
基本上是用不着。。
我个人对热比较敏感。。

你的好朋友和我说508没有力才1.6。。跑不过他家的2.4v

hyundai89

我整个人坐进去。。亮了灯。。我突然觉得里面的ambient feel很好。。
不是一般的车有的感觉。。就算 ...
swine 发表于 18-10-2011 09:58 PM

要去aim到Passat就真的有下功夫... 所以各个媒体都对他的内装赞赏有加那些base premium brand是那样的咯.. 花更多的钱买那个badge罢了... 用料当然比不上EU的D-seg...
希望以后他们的内装可以button做大一点然后不要忘记cup holder咯...
508的车身都没有到YF那样的coupe-like，所以整个shoulder line都可以比较平的切过，YF是为了造型牺牲掉那些的... 而且508的dash没有像YF那样高高的感觉，所以有些人会喜欢那种开阔感
空间运用他们真的要进步咯... 虽然比407好可是还是match不到B7... OTR后面的灯真的很特别咯没有人有的，可是我还没有接收到他的车尾造型
比较起407的大胆，508明显germanise老实了许多，感觉不到French flair

mct

在大马。。不要和我讲quad/dual zone fan/temp。。
基本上是用不着。。
我个人对热比较敏感。。 ...
swine 发表于 18-10-2011 10:01 PM

quad zone fan speed 不好么
我喜欢叻  temp 就只要他是climate control就好了
但是拥有这个Feature的车好像都过500k

去搬proton的compressor进去啦 一定冷的

那一个哦
2.4V 如果硬跑起来因该最多打平
508扭力多少少，camry 马力多少少

hyundai89

quad zone fan speed 不好么   
我喜欢叻  temp 就只要他是climate control就好了  ...
mct 发表于 18-10-2011 10:08 PM

508是quad zone temp+dual zone fan罢了不是？

mct

508是quad zone temp+dual zone fan罢了不是？
hyundai89 发表于 18-10-2011 10:15 PM

对阿
我都没有说508有
没有看我上面写500k以上才看到有么
我只看过bmw 5 series 和audi a6 以上有罢了
benz e class反而只有3zone climate +1 zone fan speed

508还有一个东西时quad zone的
就是那个风向吹哪里

swine

要去aim到Passat就真的有下功夫... 所以各个媒体都对他的内装赞赏有加那些base premium brand是那样的咯 ...
hyundai89 发表于 18-10-2011 10:06 PM

其实你坐在里面他的dash的position也是不会很低。。而且它的大镜比起5008/308/3008小很多。。也没有倾斜度很大幅度
那个air free feel其实不会很大比起以往的peugeot/citroen都向来很注重这个的。。
而且还能做到0.26cd

讲真看了他的dash layout。。在看会T4。。突然坚觉得T4很dated的感觉。。
就算当时看YF dash觉得很美。。现在看下去觉得他们还是有一段距离才能到这种level

最大分别是在与YF rear seat是mounted很低。。根本看不到前方和上升的waistline。。
而508就很好。。维持它所谓的cinema seat。。后面的可以看到前方。。而且做到不牺牲headroom。。所以你是chauffeur driven。。你望出去的感觉很好。。

那个cup holder是有点palia的感觉。。
他的rear legroom基本上和308没有大很多。。
还有他的JBL比mazda 6 的bose好很多。。

到最后虽然很germanise。。但是我个人蛮Impressed的他的进步。。
虽然我觉得外形他们可以做得更好来match回他的interior。。

cm_moo

引擎：1.6 Twin-scroll Turbo 156hp/240Nm
变速箱：6速自排
外观：LED日间行车灯、Bi-xenon大灯附清洗器
...
hyundai89 发表于 18-10-2011 06:40 PM

    内装很美下。。价钱也应该很有竞争力的^_^

swine

quad zone fan speed 不好么   
我喜欢叻  temp 就只要他是climate control就好了  ...
mct 发表于 18-10-2011 10:08 PM

那个住你那边的咯。。
他讲跑高速。。不够2.4v来哦。。
508 top spd rated 220km/h electronic limited。。我觉得有点保守咯308都做到210km/h
而且0-100km/h也切掉2.4v了。。2az不觉得擅长high rev的咯
mid range accelerate也没得来咯