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LGCookie

債務纏身負擔多
80后奮力走出〝奴〞境


常有批評說，80后（即指從1980年至1990年以前出生者）是草莓族，抗壓力弱、愛逃避現實、工作不長久，像足草莓一碰即壞。

許多發展中國家的80后，因為週遭環境物資水平提升，從小甚少捱苦，驕生慣養的也比上一代多。

今年，是80后首次出現30歲群體，由于成長在經濟條件相對優渥及貸款輕易的時代，成人后的80后債務纏身，“房奴”、“車奴”、“卡奴”、“孩奴”、節奴”等字眼，都圍繞著80后轉。

兒時“小皇帝”，如今貶為“奴”隸，80后如何才能走出“奴”境？



國內房屋市場迅速發展，房價一路飆升，最近還勞煩國家銀行介入，避免房價遭遇過分炒作。

進入成家年齡的80后，唯有靠貸款買房打造夢想屋（dream house），成為“房奴”在所難免，會在生命黃金期的二、三十年，把40%至50%或更高的收入，以作償還貸款。

當上“車奴”的年輕人，很多被認為有享樂主義傾向，打著提高生活質量的旗號，貸款買車，方便代步之余，亦讓自己感覺很“拉風”。

通脹率揚高，愈來愈多年輕人沒有足夠能力付全款，皆申請分期貸款，有者供款期更長達9年，並頻密換車，願意長期做“車奴”。

信用卡普及化，金融機構為爭取客戶，紛紛以豐富禮物、回贈積分、免年費等優惠推銷信用卡。

收入較低的上班族和學生，因為超能力消費逐漸成為“卡奴”，打工收入都用來償還卡債。

80后逐漸進入生育期，又成了“孩奴”。剛剛步入而立之年的80后，一旦擁有孩子，一生都在為子女忙碌，有年輕人因害怕成為“孩奴”，選擇晚些才要孩子。

除了傳統節日，80后受到西方文化影響，大小節日都慶祝一番，面對節日的額外開支，年輕白領受苦不迭，成為新一代“節奴”。

這批“小皇帝”逐漸發現生活艱辛，都希望能在國家發展的大潮中，抓住機遇，加倍努力，早日擺脫被“奴”的境況，享受高品質生活。

貸款容易 變負翁

80后負債壓力大，是當今金融市場成熟發展的現象。

經濟學家告訴《中國報》，我國金融體系朝向成熟發展，人們都有工資保障，加上20來歲的年輕人深受西方文化影響，引入西式財務管理，利用市場上多元化的金融產品，降低日后的生活風險。

他指出，按西式的財務管理，先保障好自己，接著是儲存3至6個月的應急資金，余下的資金才充作消費。

“市場都看見這年輕族群是未來經濟發展和消費主力，銀行特別放寬貸款的申請要求和評估，目的就是要搶在其他同行之前，爭取這班‘新客戶’。”

他說，很多超過30歲的消費者，身上已背負房貸，若銀行屆時才提供優惠貸款配套，一切已太慢了。

經濟學家指出，年輕人的收入揚升空間大，可以承擔較大風險，這種種因素造成80后背起更多債務。

中國80后 三十難立

消費壓力大，中國80后三十難立。

翻過2010年日曆的第一頁，80后出現30歲群體。

中國80后的普遍現狀是，三十難立，四十迷惑，五十聽天由命。

網上流傳這樣的說法：60后最幸福，有房有車有老婆；70后也不錯，房、車、老婆都快有了；80后最慘，沒房沒車，老婆還跟60后的跑了。

當夢想照進現實，很多人被迫清醒，對都市年輕人而言，“三十而立”這道人生命題已近在眼前，毋庸置疑，這個年齡段的人已“長大”，但是否“成人”，卻有揮之不去的困惑。

據中國的一項調查數據顯示，近60%的30歲（80后）薪酬不高，恐懼家庭責任。

三十而立=有房有車、三十而立=成家立業、三十而立=學有所成，若以此衡量， 中國80后幾乎可被定義為“三十難立”的一代。

上海社科院社會發展研究院副院長楊雄教授說，“三十難立”反映中國人生存的焦慮。

“三十難立”不是80后的錯，而是社會之痛；並非一代人的事，而需要社會共同努力。

負債累累 養不起父母

人口老齡化是社會進步的表現，也是經濟發展的結果，惟80后“負債累累”，要如何妥善贍養父母，成了社會的關注。

按國際慣例，60歲以上人口佔總人口10%以上，或65歲以上人口比率超過7%，即為老齡社會。

過去5年，大馬65歲以上的人口比率皆控制在5%，雖距離步入老年社會仍遠，但是已呈成長趨勢，有關單位應多加注意，未雨綢繆。

根據國家統計局最新數據，2006年，大馬總人口達2683萬人，超過65歲的人口佔4.3%或115萬人，15歲至64歲的人口比率為66.9%或1795萬人。

今年，總人口增至2825萬人，65歲以上人口亦提高到4.7%或133萬人，15歲至64歲人口達68.1%或1924萬人。

也許會說，老年人口增加的同時，年輕人口也隨之提高，贍養父母理應不成問題。

市場都忽略一點，隨著社會發展的推進，年輕人的物質享受愈重，承擔的債務明顯較大。

“前輩都是把錢存進銀行，這一輩的年輕人大多以投資為主，自然要背負更多債務。”

向身邊的80后作簡單調查后發現，今年滿30歲的80后，儘管已踏入社會工作多年，由于消費壓力大，未有太多積蓄，根本無法獨立贍養父母。

訪問10名80后，8個確定現階段未能贍養父母。

今年27歲的80后卓業植說：“父親仍是家庭中的財政支柱，即使以后退休，也無法獨立擔起養家的重負，只會每月付給家用。”

已為人母的50后說，對80后無法贍養表示十分理解，沒指望孩子贍養自己，已安排好退休計劃。

生活 工作壓力大

80后如今嚮往穩定的工作。

80后自稱無法贍養父母，主因來自兩方面；

★生活壓力大。

80后陸續進入結婚生子的階段，許多80后家庭每月除了繳付房貸，小孩開銷佔大部分，每月財政吃緊，對于父母贍養顯得力不從心。

★工作壓力。

就業市場競爭激烈，能找一份自己喜歡又穩定的工作已很難，高薪資且穩定的工作更是困難加倍，別說贍養父母，要做到經濟獨立也是大問題。

債滾大 連國行也難為

80后舉債龐大，國家銀行難做事。

分析員說，這屬于個人財務管理，國行也不可能阻止市場發展，干預金融產品的多樣化。

他指出，如果國行或相關單位，限制年輕人舉債，將影響國家整體經濟發展，金融市場的發展步伐會倒退。

“需要取捨和取得平衡，這是社會問題，監管單位難入手解決，國家或從教育教導年輕人塑造正面的理財觀念，而不是本末倒置，放慢市場成長。”

限制了創業機會

債務使很多80后透不過氣，同時限制了年輕人的創業機會。

分析家告訴說，為了應付日益增大的債務，80后少有是“草莓族”了，工作時遇見麻煩即隨意辭職不做。

他指出，80后背負債務后，它可以是持續工作的動力，也會是個拖累。

“動力是不敢輕易打破飯碗，切斷收入來源，而是努力工作，避免無力付還貸款，最后遭銀行拖車封屋。”

“同時，過早承擔債務的年輕人，也因為債務拖累，限制創業機會，沒了自由，只求工作穩定，足夠支付房貸、車貸、卡債、保險則滿足。”

若情況持續，我國將缺乏有創意的年輕企業家，也會是阻礙國家發展的絆腳石。

其实楼主最需要的，是心态上的改变。如果心态没改变的话，就算这次顺利的让楼主度过难关，难保这种事情不会在以后再重演。

福气又安康

2100拿来供屋子和车子。你工钱也不少哦。

在你跟银行商讨之际，也别忘了自给也要骑牛揾马。

mypromise

什么车要供RM1500哦？

饼干及面包

回复 24# mypromise


应该是civic/altis那个级数吧。

goal

楼主把大部分的钱拿去买车，的确没有好好的规划自己的财政。。。。。

楼主还是放弃你的车吧！ 找一辆便宜的代步就好！

星晴

之前我在 RM5.28 买了 ２ 万股的 IOI，那时指数是 1,530 点
买前观察了很久（个把月），觉得 RM5.30 的这个支持线很强，
而且看好指数会过 1,600 点。

买了一个多月，指数升上 1,590 点，唉！IOI 还是站在 RM5.30。

唉！大老，我买的是成份股，时机也没错，
为什么人家的成份股上到好像火箭酱，我的还软爬爬，，，！！

今天卖了，亏损了 RM1,200 大洋，，，！！！

我相信 LZ 买前也是有计算过，只是人生不如意的事情，
十常八九，只不过买车的亏损真的很大，比买股票还大。

AK-

之前我在 RM5.28 买了 ２ 万股的 IOI，那时指数是 1,530 点
买前观察了很久（个把月），觉得 RM5.30 的这个 ...
星晴 发表于 18-7-2011 03:50 PM

    欣赏你的比喻方式。。。

eileenkerk

之前我在 RM5.28 买了 ２ 万股的 IOI，那时指数是 1,530 点
买前观察了很久（个把月），觉得 RM5.30 的这个 ...
星晴 发表于 18-7-2011 03:50 PM

比喻不错，但是买股票是有机会增值的，买车肯定是亏损的。。。。。。

nickvoon

请问是不是一定要到车贷款的那间银行问？还是其他分行也可以？还有应该要找什么部门的？hire purchase的还是customer serivce?谢谢

nickvoon

刚才去了一趟银行，问了customer service，她说hire purchase loan和personal loan是不同的，所以不能把卖车欠下来的变成installment 不过她说可以试试看和loan department的manager谈，不过又不告诉我怎么做，好像不是很想理会我，有点敷衍...

AK-

刚才去了一趟银行，问了customer service，她说hire purchase loan和personal loan是不同的，所以不能把卖车 ...
nickvoon 发表于 18-7-2011 08:27 PM

   whaliew 。。。 本来就是去 贷款部门找负责人谈的。。。

nickvoon

whaliew 。。。 本来就是去 贷款部门找负责人谈的。。。
AK- 发表于 18-7-2011 08:30 PM

    现在知道了，明天再去试一试。可以PM我你的经验吗？是怎样说服他们帮忙的？谢谢

-穷书生-

回复 33# nickvoon


可以告诉我是什么银行吗？建议你
1。把车卖掉，尾数和银行谈分期付款。银行没有理由不能的。（银行也是赚钱罢了）
2。如果你还是想要车，建议你把车restructure掉，减低你的车期。不过你的installment也应该相差不多。
3。把车surrender掉，尾数还是和银行讨论拉长来供。
4。如果银行到最后还是不能话，建议你买车，refinance家，把钱fullsettle你车的尾数。再慢慢供回屋子去咯。



你的情况应该找collection centre比较适合吧。。

kevinpss

回复  nickvoon


可以告诉我是什么银行吗？建议你
1。把车卖掉，尾数和银行谈分期付款。银行没有理由 ...
-穷书生- 发表于 18-7-2011 22:06

看了这个帖才知道原来有这么多方法的。

-穷书生-

回复 35# kevinpss

方法是有很多，汽车是个代步又会贬值的东西，建议如果不是必要话还是卖掉算吧。留得好的record在，不怕以后没有银行借loan给你啊。

马脸

奇怪，楼主打死都不讲买了什么车呢？？
我最喜欢执便宜货了。。。说不定我可以帮到你。。。

fish_pg

之前我在 RM5.28 买了 ２ 万股的 IOI，那时指数是 1,530 点
买前观察了很久（个把月），觉得 RM5.30 的这个 ...
星晴 发表于 18-7-2011 03:50 PM

朋友，股票不是这样玩的。

nickvoon

回复  nickvoon


可以告诉我是什么银行吗？建议你
1。把车卖掉，尾数和银行谈分期付款。银行没有理由 ...
-穷书生- 发表于 18-7-2011 10:06 PM

我就是想比较长远，所以不想再供车负担太重，就算以后有工作也很辛苦的，所以无论如何想把车卖掉！

谢谢你的回复和提出帮我解决问题的方法，不过我不明白1和2的方法有什么不同？

1。把车卖掉，尾数和银行谈分期付款。银行没有理由不能的。（银行也是赚钱罢了）
3。把车surrender掉，尾数还是和银行讨论拉长来供。

DreAmeR

我就是想比较长远，所以不想再供车负担太重，就算以后有工作也很辛苦的，所以无论如何想把车卖掉！

...
nickvoon 发表于 18-7-2011 11:26 PM

分别应该是一个是卖给外人~~
一个是丢给银行吧~~