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发表于 2-5-2013 09:57 PM
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直接在引擎出会很响.gif) |
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发表于 3-5-2013 12:29 AM
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直接买krr吧，原装pipe就够快够响 |
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发表于 3-5-2013 08:40 AM
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skynick9317 发表于 22-3-2011 07:23 PM 
错~
我不是要响
我是要速度
你想快，必须提高发动机转速(RPM). |
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发表于 3-5-2013 09:20 AM
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番薯仔 发表于 23-3-2011 07:26 PM
cjipoh ？？？什么Pipe来的？
换pipe是不会增加速度的？ |
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发表于 3-5-2013 09:35 AM
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iGame 发表于 3-5-2013 09:20 AM
换pipe是不会增加速度的？
基本上，排气管主要可分成三阶段 ，头段，中段及尾段！
头段主要就是出自于气缸燃烧的那个部分，这里的温度最高！
中段就是把四条，三条或是二条的头段整合为二条或是一条的位置。
尾段就是后面那段...主要是消音部分！
改造排气管来达到好的加速效果...逻辑上来说是先从头段开始！
因为废气被排出之后还会面对着大气压值，所以头段的内壁做到顺滑的话...是可加快排气流动！
至于中段来说...那是排气管道的整合部位，要如何的把排气脉冲的冲突做到最小，就是个学问！
不同的车种...也存有着不同的设计理念！这个不能一概而论！
至于最后面那一条大大碌的...只是声音可以变动的不同！加速性...来看是寥寥无几的！
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发表于 3-5-2013 09:44 AM
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番薯仔 发表于 3-5-2013 09:35 AM
基本上，排气管主要可分成三阶段 ，头段，中段及尾段！
头段主要就是出自于气缸燃烧的那个部分，这里的 ...
原装的内壁不是滑滑的吗？
这就是为什么大家要吊那只pipe？换另一只滑的？ |
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发表于 3-5-2013 09:53 AM
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iGame 发表于 3-5-2013 09:44 AM
原装的内壁不是滑滑的吗？
这就是为什么大家要吊那只pipe？换另一只滑的？
要找到内滑的头段排气管...一般上原装车是少有配置上如此装备的！
那么也不是说排气管道的内壁从头滑到尾是最好...整合部分也是极为讲究的！
整合部分就是焊接，二变一或是弯曲的位置，焊接时表面看到漂亮...但是内壁若是焊到有焊点的凸出...
就会导致排气的不流畅感...
不过...这些都是东西都是针对较大排气量的车种较有明显效果！
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发表于 3-5-2013 09:57 AM
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发表于 3-5-2013 10:00 AM
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iGame 发表于 3-5-2013 09:57 AM
受教了，谢谢你
CD佬都没有教我这些东西的
哈哈！不客气！
CD佬的东西是要到酒店才能学到的...
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发表于 4-5-2013 06:25 PM
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番薯仔 发表于 3-5-2013 10:00 AM
哈哈！不客气！
CD佬的东西是要到酒店才能学到的...
好强的表达。。。。
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发表于 4-5-2013 07:59 PM
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发表于 4-5-2013 10:50 PM
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番薯仔 发表于 4-5-2013 07:59 PM
不要只看那个表达...
重点不在那...
哈哈。。。。神人。。
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发表于 6-5-2013 09:59 PM
来自手机
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meisnoob 发表于 22-3-2011 07:43 PM
最佳答案
要速度就拿zx10（最新的）或者R1，busa包你每天飞只怕他们不爽。没钱的话就gali ...
Hahahahahaha........ |
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发表于 13-5-2013 11:05 AM
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原装最好哦
符合你不会被抓的要求  |
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