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发表于 22-2-2011 09:05 AM
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希望快点好吧！
这是个发展城市重要的交通工具！
这是一项益民的PROJECT！ |
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发表于 22-2-2011 09:11 AM
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本帖最后由 yuwings 于 22-2-2011 09:42 AM 编辑
看到这个图真的令人雀跃。。。画得比唱的还好听。。。
这几年去了一些国家我都是用轻铁为主要交通工具。。。真的很完善，bangkok 还有skywalk 连接到整个区的shopping center....
而我国现在还在看图。。。这个传说从我朋友还没结婚到现在孩子都几岁了都只是个图.....
希望这次是真的2016.... |
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发表于 22-2-2011 09:12 AM
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要人民搭mrt，就要有充足的停车位。
有充足的停车位就不要收停车费。现在的lrt停车位还要收RM3。。RM3可以给汽车走20km了
mrt钱也最好不要太贵。。
时间最好写好好几点来。。
不要每次故障，要不然等炒鱿鱼。。
做到以上几点才算满意。。要不然也是死。。 |
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楼主 |
发表于 22-2-2011 09:13 AM
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发表于 22-2-2011 09:13 AM
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发表于 22-2-2011 09:18 AM
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发表于 22-2-2011 09:23 AM
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要人民搭mrt，就要有充足的停车位。
有充足的停车位就不要收停车费。现在的lrt停车位还要收RM3。。RM3可以 ...
TheKey 发表于 22-2-2011 09:12 AM 
PARK RM３ 还可以接受，问题是缺少PARKING |
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发表于 22-2-2011 09:36 AM
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真的建好了，还是需要买车咯
因为巴士系统跟不上 
今天看到一篇文章，以新加坡和香港为例
它们有着非常完善的MRT系统
但是搭客人次却比它们的巴士系统还要低很多
有很多地方还是只有巴士才能到
就算要搭MRT，很多人还是需要靠巴士才能到达MRT站，如果不驾车的话
他们的巴士系统都拥有3000辆以上的巴士
人口比例是7~800万，和巴生谷的600万比起来差不了多少
而这里的巴士系统却只有大概800辆巴士 |
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发表于 22-2-2011 09:36 AM
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发表于 22-2-2011 09:38 AM
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回复 3# tiongwing
你试下来kl做工没有车用看你到时还会不会这么说。
[size=13.3333px] LRT 只在kl有，我在selangor上班。ktm 只在selangor。如果我要去工作的话首先要走到LRT站，大概要1个半小时（差不多6公里），再从LRT去到可以转ktm的站。费时大概半小时。
从ktm去到最靠近我公司的站。大概半小时。
再从ktm站走到公司，两小时（大概10公里）。
算起来火车延迟，故障还没有算差不多5个小时不见掉了。如果8点上班我不是3点要起来去上班？ |
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发表于 22-2-2011 09:39 AM
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就当这project在2016完成
但2016前先起油价，起米价，甚么都起起起
赚不到，就terminate project |
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发表于 22-2-2011 09:48 AM
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我看到很多station place holder |
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楼主 |
发表于 22-2-2011 09:52 AM
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这是个发展城市重要的交通工具！
这是一项益民的PROJECT！
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发表于 22-2-2011 09:53 AM
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发表于 22-2-2011 09:53 AM
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真的建好了，还是需要买车咯
因为巴士系统跟不上
今天看到一篇文章，以新加坡和香港为例
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Aaron80 发表于 22-2-2011 09:36 AM 
我国的情况不应该拿新加坡和香港来比较的，应该拿上海和广州，那么你就明白我们面对着两个主要问题了。 |
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楼主 |
发表于 22-2-2011 09:55 AM
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我国的情况不应该拿新加坡和香港来比较的，应该拿上海和广州，那么你就明白我们面对着两个主要问题了。
steven268h 发表于 22-2-2011 09:53 AM 
新加坡小，容易管！
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发表于 22-2-2011 09:57 AM
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不错。KL终于有了像样一点的交通计划。
家附近也有站不太近也不太远 |
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发表于 22-2-2011 10:06 AM
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发表于 22-2-2011 10:22 AM
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回复 30# ricgan
不好意思，我住KL三十多年了 每天从Balakong去KL都是naik bas 的 |
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发表于 22-2-2011 10:26 AM
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哇，在吉隆坡的人那里敢搭？如果真的用四百多亿全部下去做的话应该是没问题，想一想哪里有可能？5亿就收工移民跑人了。。。 |
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