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４g13p的block可以下１.６的stoker kit吗？
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发表于 11-8-2010 11:42 PM
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因为我的ＦＯＲＥＭＡＮ说可以这样下ＷＡＪＡ１.６的料，所以我想问大家真的有这样改法吗？
YM9091M 发表于 10-8-2010 06:50 PM 
请问他会做数学吗？？？？？
做到来应该可以４立PISTON合体鸟～～～ |
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发表于 11-8-2010 11:44 PM
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回复 YM9091M
12v改1.6cc 改了写感想哦不知道会不会吃油 。。batu cave 有人改rm1000左右 ...
seng328 发表于 10-8-2010 09:06 PM
RM１０００买料都可能不够咯～～～～～～ |
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发表于 11-8-2010 11:47 PM
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请问他会做数学吗？？？？？
做到来应该可以４立PISTON合体鸟～～～
waja2003 发表于 11-8-2010 11:42 PM 
活塞合体就不会啦..但是气缸壁已经不存在了... |
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发表于 11-8-2010 11:52 PM
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对于我的任何一个贴,你好像只有负面批评.
耐用性的问题是不是手工和技术的问题?
值不值得的问题是不是 ...
drexchan 发表于 11-8-2010 11:26 PM 
如果小弟有得罪的地方请见谅
一颗改装过的引擎耐用度其实要看很多方面的，手工当然是最重要，balancing一定要做好，parts也是很重要，要用好的。。还有不止机械上要完整，engine tuning也在耐用度上占上了很大的关键。。。
很多把cylinder bore到极限的引擎都不耐用，尤其是在turbo application，引擎block的structure被破坏了加上high boost不能顶，也有些时候是车床功夫不到家，在bore的过程中破坏了block的structure。
最重要的是，通常改装引擎的车主，不期望他们会乖乖的开车，多数都是粒粒牙拉到红区的，这样的开车习惯，就算最耐的引擎耐用度肯定大大降低。。 |
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发表于 11-8-2010 11:52 PM
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请问他会做数学吗？？？？？
做到来应该可以４立PISTON合体鸟～～～
waja2003 发表于 11/8/2010 11:42 PM
哈哈！！
团结就是力量嘛{:2_79:} |
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发表于 12-8-2010 12:26 AM
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发表于 12-8-2010 12:45 AM
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回复 白痴中的天才
和大家一样，我欢迎任何有建设性的批评，但是你概括性的评论往往会抹煞了很多特定的成 ...
drexchan 发表于 12-8-2010 12:26 AM
CP PISTON 有出７６MM 没有？？？？ |
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发表于 12-8-2010 12:53 AM
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回复 白痴中的天才
和大家一样，我欢迎任何有建设性的批评，但是你概括性的评论往往会抹煞了很多特定的成 ...
drexchan 发表于 12-8-2010 12:26 AM
你这个看起来cylinder wall还很厚哦！之前我也是想过用原装引擎来bore的，但是算算下也做到来全部也不会便宜过吊引擎，所以就打消念头的，每个人的想法和改法都有所不同，个人喜好吧 |
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发表于 12-8-2010 12:55 AM
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回复 22# waja2003
人家这样写我就这样讲囖。。那个店在batu cave phb油站 后面你可以去真实囖。。。电话号码都有要的话pm我咯。。 |
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发表于 12-8-2010 01:01 AM
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回复 白痴中的天才
和大家一样，我欢迎任何有建设性的批评，但是你概括性的评论往往会抹煞了很多特定的成 ...
drexchan 发表于 12/8/2010 12:26 AM
这粒引擎 metal gaskit下多少mm厚的？ |
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发表于 12-8-2010 01:04 AM
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这粒引擎 metal gaskit下多少mm厚的？
ptt2u 发表于 12-8-2010 01:01 AM
还有忘了问，CR有多高？和有没有dyno过输出数据？ |
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发表于 12-8-2010 01:09 AM
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还有忘了问，CR有多高？和有没有dyno过输出数据？
白痴中的天才 发表于 12/8/2010 01:04 AM
上次我的引擎4G15下metal gaskit 少过1mm的双层的，结果漏气。
一个印度改车的《佛面》，也是和我一样的下场。 |
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发表于 12-8-2010 01:10 AM
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回复 waja2003
人家这样写我就这样讲囖。。那个店在batu cave phb油站 后面你可以去真实囖。。。 ...
seng328 发表于 12-8-2010 12:55 AM
在MUDAH打广告的BHP RACING？？？？ |
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发表于 12-8-2010 01:16 AM
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上次我的引擎4G15下metal gaskit 少过1mm的双层的，结果漏气。
一个印度改车的《佛面》，也是 ...
ptt2u 发表于 12-8-2010 01:09 AM
为什么去用那么薄然后放双层的？ 我的车用着的应该是1.5mm的。。 |
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发表于 12-8-2010 01:20 AM
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发表于 12-8-2010 01:27 AM
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回复 waja2003
我只知道是BHP油站后面罢了 我是朋友介绍的 怕上车所以想看看成品
seng328 发表于 12-8-2010 01:20 AM
确定是他了，RM１K 是人工而已。
我有个马来顾客讲４G１８改TWIN CAM 才RM５００，讲我收他１４００很贵，结果打去才讲RM５００是人工～～ |
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发表于 12-8-2010 01:33 AM
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确定是他了，RM１K 是人工而已。
我有个马来顾客讲４G１８改TWIN CAM 才RM５００，讲我收他１４００很 ...
waja2003 发表于 12-8-2010 01:27 AM
你收1400是包括head了吗？如果是就不算贵了。对了4G18 Dohc的head会容易找吗？ |
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发表于 12-8-2010 01:33 AM
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回复 36# waja2003
哇谢谢大佬的提醒要不然我就会去做水鱼  |
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发表于 12-8-2010 01:43 AM
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你收1400是包括head了吗？如果是就不算贵了。对了4G18 Dohc的head会容易找吗？
白痴中的天才 发表于 12-8-2010 01:33 AM
RM１４００包HEAD，包GASKET，包车床改少少，黑油，COOLANT，OIL FILLTER，还有TIMING BELT １００K
HEAD本来很难找，后来我的汤车老进了十多立CK 会来，现在多的是，我买HEAD而已。其实最有价是CK的GEARBOX而已。。。 |
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发表于 12-8-2010 01:45 AM
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RM１４００包HEAD，包GASKET，包车床改少少，黑油，COOLANT，OIL FILLTER，还有TIMING BELT １０ ...
waja2003 发表于 12-8-2010 01:43 AM
真的是很实惠的价钱了，那么路上以后就很多twin cam waja了。。哈哈 |
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