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楼主: 变脸

槟城比较落后?.....

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发表于 13-6-2009 08:54 PM | 显示全部楼层
原帖由 灌水版主 于 13-6-2009 08:44 PM 发表
他在位十几年。。。。。大桥还是大桥,光大还是光大。。。不增不减,不生不灭,不垢不净。。。。
老許也有想搞個PGCC的嘛...
檳城人真建忘,也就是因為他要搞,檳城人民就去搞到老許倒
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发表于 13-6-2009 08:57 PM | 显示全部楼层
原帖由 @res 于 13-6-2009 08:51 PM 发表
差不多每1-2分钟就会有一辆地铁到站,很方便。。。,.

新国地铁5分钟一辆,香港地铁3分钟一辆...
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发表于 13-6-2009 09:00 PM | 显示全部楼层
原帖由 灌水版主 于 13-6-2009 08:44 PM 发表
他在位十几年。。。。。大桥还是大桥,光大还是光大。。。不增不减,不生不灭,不垢不净。。。。
老許也有想搞個PGCC的嘛...
檳城人真建忘,也就是因為他要搞,檳城人民就去搞到老許倒
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发表于 13-6-2009 09:03 PM | 显示全部楼层

回复 22# cloudwin 的帖子

所以这些都是快,进步的地方咯
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发表于 13-6-2009 09:05 PM | 显示全部楼层
他指的落后是因为槟城的道路千苍百孔。还有就公共措施陈旧。老李的眼睛很sharp 的。
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发表于 13-6-2009 09:06 PM | 显示全部楼层
不管怎样...我还是喜欢我们的槟城!!!
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发表于 13-6-2009 09:11 PM | 显示全部楼层
老马执政二十二年最大的成就之一,就是拖慢槟州的基设。。。
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发表于 13-6-2009 09:11 PM | 显示全部楼层
槟州选民最烂,可以忍国阵这么久。。。。
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发表于 13-6-2009 09:12 PM | 显示全部楼层
原帖由 便便 于 13-6-2009 08:34 PM 发表
的确输给芙蓉。。芙蓉规划不错的,也很干净一下。。

ipoh有所保留。。

槟城人难听讲一句,每次都自己syok sendiri 的。。固步自封。。


這是我們不能進步的最大原因
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发表于 13-6-2009 09:14 PM | 显示全部楼层

回复 25# benjamin 的帖子

不过,槟城交通系统实在有待改进。。。
路面凹凸不平也是一个问题。。。
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发表于 13-6-2009 09:17 PM | 显示全部楼层

回复 26# meteorgirl 的帖子

对,所以要它变得更好咯
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发表于 13-6-2009 09:26 PM | 显示全部楼层
原帖由 @res 于 13-6-2009 20:51 发表
我认同哦,槟城在交通方面的确落后了很多。林首长说要把槟城发展成国际性的城市,起码先把槟城的公共交通搞好。看看莫斯科吧。。。这里的地铁,可以说一到一个地铁站,就可以走完整个莫斯科。
http://www.railway-t ...

KL都没这种规划,我们还能奢望槟城有这种规划吗?
没更糟糕已经很庆幸了。。
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发表于 13-6-2009 09:29 PM | 显示全部楼层
原帖由 @res 于 13-6-2009 21:14 发表
不过,槟城交通系统实在有待改进。。。
路面凹凸不平也是一个问题。。。

踏实一点教育教育我们槟城人的驾驶态度吧。。
很多等不及老是想打尖
还有那些随便停车的
搞到交通大混乱。。
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发表于 13-6-2009 09:32 PM | 显示全部楼层

回复 24# @res 的帖子

其实我是要说你拿错比喻,香港可说是亚洲最繁荣的地区,可是她的地铁才3分钟一辆 (还是peak的时候才有)
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发表于 13-6-2009 09:53 PM | 显示全部楼层
芙蓉和怡保的基建都很不错,可能是土地比较广阔的原因吧。毕竟槟岛的土地有限,没什么多余的土地来开路了,而且建筑的密度也远超芙蓉及怡保。
唯一能改善的方法就是提升公共交通工具的服务素质和网络的涵盖范围。

基建方面,槟城基本都没什么提升到,车子就越出越多,根据统计(忘了哪里看到的),每一辆车子上路,就得曾加10公里道路。。。槟城过往10年我看连100公里道路也没曾加到。。。

这么一粒小岛吧鸟,连巴士服务这种公共交通工具的服务也搞不好,你说他们还能做些什么?试想想,如果槟城的基本设施及公共交通网络如果能做到不误时,误点,让民众有信心,民众还需要自备交通工具吗?一年下来将省回多少购买交通工具以及汽油的钱?

幸好,今年终于有所改善了,虽然慢了点,不过希望能在这个基础上加以改善及提升,让全槟岛的人民受益,虽然我没住槟岛。
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发表于 13-6-2009 10:09 PM | 显示全部楼层
如果连基本的道路都不能铺得平坦一些怎能迈向国际城市,槟城的姐妹市都比它做得更好。

从葛尼湾到旧关仔角,你们去算算看几个路洞。那边好歹算是槟城的中上区,其他地区更是不用讲了。还有就是槟城有几个比较像样的公共巴士候车亭呢?去向狮城取经吧。小弟不想在这里教州政府怎样做,中央政府不干就自己来嘛。槟城人民做你的后盾,要不然历史会重演。我们要的不只是清廉政府与有活力的政府,我们也要有公共服务与企业管理结合的州政府。
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发表于 13-6-2009 10:09 PM | 显示全部楼层
18 年。。。发展的得太慢了。人家深圳20年就变成超级大都会了。。。

为什么槟城发展一定锁定槟岛的?既然空间有限,为什么不转移mainland 先发展??比如LRT 既然槟岛有土地问题,为什么不可以先建mainland的network?

[ 本帖最后由 白天发梦的熊 于 13-6-2009 10:12 PM 编辑 ]
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发表于 13-6-2009 10:16 PM | 显示全部楼层

PORR课题

以下是月前给首席部长发的电邮,至今还未收到答复。

Dear Mr. Lim,

There are few questions that I would like you to clatrify on the project

1. Why must the project award to Daya Aliran Inovasi ? What is this company background?

2. Do Penang government consider open tender for this project?

3. Land reclamination activities at George Town's sea will delivery any impact to the sea bed of the surrounding sea?

4. Such activities will pollute Penang's waterbay?

5. Any campaign carrying on to reduce cars on road instead of PORR option? LRT, executive bus services for factory executive/workers?

6. Any control of dropout point and pickup point for public transporation (buses)?  Paya Terubong area will be the messed. Kindly check by your team in the early morning.

Your truly,
Ben
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发表于 13-6-2009 10:21 PM | 显示全部楼层
干脆你们去政治贴好了。。怎么看法看法的就关那个老林老许的鸟事??
只是问你们看法了你们这些政治人物又来啦票了!!
哇靠!!!
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发表于 13-6-2009 10:22 PM | 显示全部楼层
我认为最先要做的是LRT,减少车流量。PORR 可以纾解交通,不过却没有减少车流量的功能。我们要完善的LRT,MRT系统!
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