爱上你是一个错 - 跟进篇

sandson

爱上脚车完全就是一个错， 但是错和爱得彻底， 错和爱得应该那就没有什么所谓了。
总比爱上了一个不爱你的女人好。。。。

kelvinlowlcy354

原帖由 zenden_goh 于 11-11-2008 09:39 AM 发表
哇，没想到还有脚车女郎，还来得及报名吗？

哈哈。。。。。。错过了是不是很后悔呢？

12月好像还有别的比赛，还不懂情况，不过你要下来都难啦。

对了，阿亮，上次你们参加的有没有脚车女郎呢？

还是木头

KooLzAoYaNG 才十四岁就取了四个老婆。。。后生可畏也。。。 玩车玩到掉门牙，4896

KooLzAoYaNG

其实是6个老婆啦，其她小的不要提而已啦！！

paladin_yeow

哇．．阿亮,刚刚看到你的＂腐败＂篇
你的ｃｒａｎｋ直接用一片ｃｈａｉｎ　ｒｉｎｇ而已哦？ｄｏｗｎｈｉｌｌ味道越来越浓．．．


顺便也放一个预告篇．．．



[ 本帖最后由 paladin_yeow 于 30-12-2008 08:09 PM 编辑 ]

khlim_77

不是直接用一片ｃｈａｉｎ　ｒｉｎｇ而已， 是他说没有力使用最大的牙盘因此摆最大的盘拿掉
你的BMC 得成拉 ？

[ 本帖最后由 khlim_77 于 30-12-2008 10:34 PM 编辑 ]

paladin_yeow

哦...了解了解...因为看到他的chain guard以为他只放一片而已.
算是成了啦,只是我不要拿先.(没钱 )

还是木头

原帖由 paladin_yeow 于 24-2-2009 01:19 AM 发表
本来我打算装好脚车后偷偷地把会员资料库的照片编辑一下就好了，想了一下就顺便把木头的帖推上来．
首先要谢谢我们的阿亮版主先，感谢他特地把这个frame从麻坡拿到峇株峇辖给我．还来不及请他喝茶就匆匆忙忙回 ...

哇佬！你这辆装了多少银两？

paladin_yeow

所有配件除了seat post和handle bar都是从之前那架搬过来的．
以每个配件的价钱来算的话,整架脚车接近10k．．试了车后感觉超棒！！

还是木头

原帖由 paladin_yeow 于 24-2-2009 04:18 PM 发表
所有配件除了seat post和handle bar都是从之前那架搬过来的．
以每个配件的价钱来算的话,整架脚车接近10k．．试了车后感觉超棒！！

那支Frame呢？多少钱？

ah_liang

你的rear wheel还没claim回来？salesman 又放飞机了
btw 忘了跟你说那只seatpost的长度是350mm的所以要注意你的seatpost不要拉太高，保持90-100mm的长度seat tube里面。

rear shock的setting你应该会adjust吧。保持4-5mm 的sag，还有rebound的setting就看你的路况了，没记错的话一共有14个click，我通常都是保持在中间。

fullsus的车要很注意bearing 和pivot。bearing 和pivot部分一定要保持干净，洗车时千万不要拿水枪直接喷，洗完车后最好放些润滑油。如果bearing 坏了就好像我们的关节发炎，车子会变得不灵活。

paladin_yeow

是咯...又被那个salesman放飞机...拖了我几个月了:@ :@
Seat post等我放工了再看一下,没错的话从安全线到我锁的地方还有40mm的距离.
Rear shock有根据那时你跟我说的调了,sag差不多5mm.它的rebound setting只有8个click而已哦,我调到第六个click.
它的bearing全部都是seal起来的哦,洗的时候我会注意的.有什么润滑油介绍吗?

ah_liang

是8个click没错，14-15click是fork
我忘了我的lubriciant 的名字，等些我check了给你知道。千万不要用WD-40喷，会硬化塑胶的。

你昨天跑去melaka jasin试车了？

paladin_yeow

哦..了解了解..
对咯, 路是不错可是来回才21公里而已.

还是木头

原帖由 paladin_yeow 于 24-2-2009 08:56 PM 发表
哦..了解了解..
对咯, 路是不错可是来回才21公里而已.

谢谢短消息。价钱知道了不过我还有很多问题要问，那车架多重呢？有没有磅过？你build起来的complete bike又多重呢？我有一个朋友现在也在找着新车换，不过不知为何最近槟城好像什么车都没有，问到的几家都说过了年会来可是到现在连影子都没到。。。

paladin_yeow

哦...车架我没有秤过,可是阿亮说他秤了有4kg.
整辆脚车我秤了有15kg,跟之前那辆差不多. 而且我的后轮还没claim回来:@ ,到时换回去了再秤过.
这车架已经算是all mountain的等级了,又是full sus,而且我用的料都是偏轻的.所以重量都差不多13到15kg.
我看到别的论坛他们测试这车架时用的都是偏重的料,单单那支rock shox lyrik就差不多2.5kg．整架车可能更重.



[ 本帖最后由 paladin_yeow 于 25-2-2009 09:15 AM 编辑 ]

ah_liang

你的脚车称到来有15kg mei?上面那辆才报15kg 摆了，要不就是他们报假数。。。
它的所有componenet除了saddle 和seatpost会比你的轻一点，其他的全都重过你的多多，而且那辆还是19寸的。尤其是那只fork少少都重你500gram 。

ah_liang

原帖由 还是木头 于 25-2-2009 08:44 AM 发表

谢谢短消息。价钱知道了不过我还有很多问题要问，那车架多重呢？有没有磅过？你build起来的complete bike又多重呢？我有一个朋友现在也在找着新车换，不过不知为何最近槟城好像什么车都没有，问到的几家都说过了年 ...

superstroke是定位在AM的，不过我觉得它又比现在出的AM车来得强壮，网上看到别人的setting，用rs lyrik, fox f36的，这些都是FR的fork所以拿来light-FR用途也行。。。
superstroke已经停产了，新的bmc的frame如果没特别的discount都是5k没得找而且还不够的所以不划算。
如果你朋友要找frame又有budget的话我建议可以注意有采用dw-link或vpp虚饰转点的frame。采用dw-link system 的 brand 有 2009 turner, iron horse, ibis mojo, pivot。采用vpp system 的有intenses, santa cruz。。。BMC的frame也有类似的system 叫vps，其实我觉得很像vpp system 不懂是谁抄谁。虽然geometory不同，不过你注意的话BMC的车pivot传动的结构都和 iron horse都大概一样。

paladin_yeow

我是用工厂的秤来秤的,不可能差很多咯...应该是他们报假数.
车架的设计那天我也看到了朋友新买的intenses,真的很像..

还是木头

原帖由 paladin_yeow 于 25-2-2009 08:56 AM 发表
哦...车架我没有秤过,可是阿亮说他秤了有4kg.
整辆脚车我秤了有15kg,跟之前那辆差不多. 而且我的后轮还没claim回来:@ ,到时换回去了再秤过.
这车架已经算是all mountain的等级了,又是full sus,而且我用的料都是偏轻 ...

原帖由 ah_liang 于 25-2-2009 05:08 PM 发表
superstroke是定位在AM的，不过我觉得它又比现在出的AM车来得强壮，网上看到别人的setting，用rs lyrik, fox f36的，这些都是FR的fork所以拿来light-FR用途也行。。。
superstroke已经停产了，新的bmc的frame如 ...

那不行了，我朋友要的是轻量化的Cross Country，谢谢。