生物燃料一定失敗

nkrealman

请问谁有相关资料，英文的。。。

xiaoji

原帖由 slayer_boxer 于 19-4-2008 07:38 PM 发表


够狠。。。。。。。。

不过。。。。通常有些蜜汁鲍鱼的“蜜汁”不多，很难“进口”
所以还是要加油----“润滑油”

厉害，还吃埋润滑油

铁蛋

你分析了生物燃料的经济盲点，不错。解决世界能源的方法，或许不在于科技，而是在与改变人类的价值观。

弹煮

毁灭掉全世界人类，石油就获得保存下来。

blackmoon123

原帖由 弹煮 于 24-4-2008 08:23 PM 发表
毁灭掉全世界人类，石油就获得保存下来。

那就错了。因为外星人会来用完这些石油的

弹煮

原帖由 blackmoon123 于 24-4-2008 09:22 PM 发表

那就错了。因为外星人会来用完这些石油的

为什么外星人现在不现身？等我们用完了才来？

JeanGrey

关于石油，有一种耐人寻味的理论->石油不会有“用完”或“完全耗尽”的那一天。

这个理论是根据Abiogenic Petroleum Theory，就是说，石油不是生物（生物尸体长期被积压物）造成的。如果往这个理论探讨，那么石油一直都会reproduce，不过再生产(reproduce)的速度，可能不比被开采的速度快。所以到某个时候，其他能量就显得重要了。据说，如果回归自然，每一种颜色都可以产生能量。黑色能量代表石油，白色能量代表太阳、蓝色能量代表海水、绿色代表生物燃料等等。这些能量会互相替代，而这些能量一直都会用到一个极限，然后又被逼转换到其他的替代能源。这样一直轮流着，最终还是会回到黑色能源的一天。在每个阶段，每一种不同的能量，都有其好处和坏处，而不同的能量确能弥补各种能源的不足。如果那个时候到来，这就不再是什么政治、还是金钱、还是技术的问题了。

如果说，生物燃料一定失败，那是眼光不够远的关系。所以说，人（包括我），都是很短见的。不过这也是。。我们都活不了那么久，你说是不是？

东风不破

原帖由 JeanGrey 于 25-4-2008 11:59 AM 发表
关于石油，有一种耐人寻味的理论->石油不会有“用完”或“完全耗尽”的那一天。

这个理论是根据Abiogenic Petroleum Theory，就是说，石油不是生物（生物尸体长期被积压物）造成的。如果往这个理论探讨，那么石油 ...

好一个循环论，大自然原本就是这样。
或许五千万年后，地球又回到恐龙时代。

yusiang

原帖由 JeanGrey 于 25-4-2008 11:59 AM 发表
关于石油，有一种耐人寻味的理论->石油不会有“用完”或“完全耗尽”的那一天。

这个理论是根据Abiogenic Petroleum Theory，就是说，石油不是生物（生物尸体长期被积压物）造成的。如果往这个理论探讨，那么石油 ...

是的，有专家讲石油是magna不是fossil。

至于生物燃料的研究，反正我们都不知道有什么其他的好研究（核能太高成本，geothermal不懂有谁搞，太阳能慢人家太多...），就随便研究下去咯，谁知道可能可以得到一些目标（能源）之外的收获。

my1957

人民为了石油而叛变的可能性是比较小，可是强国为了石油而搞小动作是可能发生的。生物燃料会推高粮食价格，可是如果太过依赖石油，油价就会不断攀升，这样运输费也会增加，到时不只粮食，无数的东西都在涨价。

能源循环论，很不错噢，不是不可能，有意思。

个人认为生物能源是可行的，可是必须配合其他来源才能满足需求。

there7888

生物燃料的植物跟我們吃是不一樣的，他們可以改基因。
現在已經的是甘蔗比普通的大好幾倍，玉蜀黍也是大好幾倍。

cct2049

替代石油，生物燃料永远做不到   2006年07月05日

   新华网北京7月3日电 生物能源在美国方兴未艾，被许多业界人士认为是解决美国交通燃料需求问题的一个希望。然而有专家近日指出，考虑到美国的现实情况，生物燃料不是一个长期而实用的解决方案。

    纽约理工大学教授詹姆斯·乔丹和詹姆斯·鲍威尔2日在《华盛顿邮报》发表文章指出，生物燃料即取自谷物、甘蔗、柳枝稷或其他作物的乙醇，但无论是从谷物中还是从农业废料中提取乙醇，对于美国庞大的汽油和柴油需求来说，都只是沧海一粟。

    文章指出，根据美国农业部关于谷物生产乙醇(目前美国提取乙醇燃料的主要工艺)的研究报告，一公顷谷物的产量大约为139蒲式耳。按平均每蒲式耳谷物可提取2.5加仑乙醇计算，每公顷土地可以产生大约350加仑乙醇。但是乙醇的燃烧值只有汽油的2/3，从能量输出的角度来看，油箱中1.5加仑乙醇只相当于1加仑汽油。

    而且，生产乙醇需要很多能源投入：施肥、收割、运输、谷物加工等。在扣除了这些投入之后，可利用的有效净能不到上述数据的一半。一些研究人员甚至称，如果考虑到所有的投入(生产乙醇所需能源多于可从乙醇中利用的能源)，那么乙醇的净能实际为负数。

    如果每加仑有效净能可达3万英热单位的话，那么仍需要4加仑谷物乙醇，才抵得上1 加仑汽油。美国有7300万公顷谷物种植地。以每公顷出产350加仑乙醇计算，美国的全部谷物产量将产生255亿加仑乙醇，相当于63亿加仑汽油。美国每年消费1700亿加仑汽油和柴油燃料。这样，整个美国的谷物产量将只能供应其运输所需燃料的3.7%。而即便利用美国全部的3亿公顷耕地生产谷物乙醇，也只能满足美国 15% 的需求。

    针对有人提出的改用农业废料作原料生产乙醇的建议，两位专家也提出了质疑。美国能源部情报署最近的一项研究表明，利用谷物生产中产生的作物废料(秸秆)每年可以提供100亿加仑乙醇。可利用的净能大约为每加仑6万英热单位，相当于半加仑汽油，大于谷物乙醇。

    尽管如此，美国所有的谷物废料产生的能量也只相当于50亿加仑汽油。另一个值得考虑的因素是：不把农业废料再投入地里，将影响土壤的肥力，从而影响粮食作物的生长。

    两位专家还举了巴西的例子作对比。他们指出，巴西每年只消耗100亿加仑汽油和柴油，相比之下，美国的消耗量为1700亿加仑。美国有400万英里的道路，巴西只有6万英里。巴西是世界上主要的甘蔗生产国，年产量大约3亿吨，因此巴西有充足的农业废料生产乙醇，而美国目前的耕地还需要保留来种植粮食。

生物能源迎来发展的“春天”

    阳光普照大地，能量通过植物的光合作用储存下来，成为人们可以利用的能源。薪柴、农林作物、农作物残渣、动物粪便和生活垃圾……都是能量之源。生物能源蕴藏量巨大，仅地球上的植物每年生产的生物燃料量，就相当于目前人类每年消耗矿物能的20倍。

全球迈向“后石油时代” 新能源 新出路

    世界进入了一个能源不安全时期，国际能源机构预测，世界能源消费2002年至2030年将增加60%，其中2/3是因为新兴国家需求增长。如果没有强硬政策限制发达国家和新兴国家的胃口，石油、煤炭和天然气等化石燃料届时将提供能源消费的82%。其中，油市变化不是一时冲动和偶然的短期现象，而是反映一个时代的变化。世界正在走向“后石油时代”

cct2049

飞机使用生物燃料？   2009年08月04日  

　　近日，英国智库组织“政策交流”（Policy Exchange）称，生物燃料研究应着眼于飞机而非汽车。

　　该机构认为，要想满足全世界汽车及其他能源的需要，人们需要种植一片与美国国土面积相当的农田来生产生物燃料。因此，欧盟应该转而资助航空飞行器的生物燃料研究，以此消减排放。

　　不过也有人认为，生物燃料产生的碳排放超出了其减省的数量，而且生物燃料还拉高了食品价格。大多数生物燃料来自于农作物，比如玉米、蔗糖和油菜籽。例如生物乙醇常常和汽油混合，生物柴油除了单独使用外，有时也和其他燃料混合。

　　据BBC报道，英国政府表示25%的温室气体排放来自交通运输，现在英国已投入2700万英镑，用于研究经济实惠的化石燃料替代品。（1英镑约合11.23元人民币）

　　2008年4月，英国政府还提出了“可再生运输燃料公约”，要求加油站出售的燃料中，生物燃料必须占到2.5%。

　　不过“政策交流”最近表示，欧盟应该调整政策，更多地资助飞行器生物燃料开发，因为飞机不能依靠其他能源驱动。

　　虽然环保人士人认为此举缺乏可持续性，但现在已有一些航空公司开始尝试使用20%的生物燃料驱动飞机。“政策交流” 声称，在可预见的未来，生物燃料是唯一可以满足人们“无碳出行”愿望的办法。从2020年起，航空公司必须不断加大生物燃料的使用比例。

　　不过，新一代生物燃料应该在与粮食种植不冲突的情况下开发，为了种植生物燃料而砍伐雨林种植农作物、破坏珍稀物种栖息地的行为是不可接受的。

　　一些环保组织认为，随着越来越多的农田改为种植有利可图的生物燃料作物，粮食生产下降，全球粮食价格上升，这些影响了贫困人口的食物供应。

　　“地球之友“（Friends of the Earth）交通专员理查德·戴尔（Richard Dyer）对生物燃料有着不同的看法。他表示：“要防止灾难性的气候变化，就要减少航班。但飞机使用生物燃料会让我们在死胡同里越走越远。因为这些所谓的绿色燃料实际上增加了我们的汽车、公交车和卡车排放的温室气体。”

　　戴尔说：“人们为了种植生物燃料砍伐了大片森林。这样看来，生物燃料所造成的二氧化碳排放，可能是化石燃料排放量的两倍。”

　　为此，戴尔倡议政府制定政策之前，“必须证明新的飞机燃料能全面降低温室气体排放。同时，英国应该停止建设更多机场。”

antirm2750s

毁灭掉全世界人类，石油就获得保存下来。