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关于油价，大家别被有心人误导了。物价，屋价不可能再调低的了。
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发表于 22-2-2013 09:04 PM
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发表于 23-2-2013 03:57 AM
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shower999 发表于 22-2-2013 04:40 PM 
没有人跟你讲贪污的问题。是你自打嘴巴说钱被贪污了。
我的问题是钱去了哪里？请解释
我哪里知道。帐目如果给我看就好了。
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楼主 |
发表于 23-2-2013 03:59 AM
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p_s_k_9 发表于 22-2-2013 04:21 PM
我关心的是国家资产的分配，使用，和操控权。。。油价只是其中一项可以直接扯上关系的end而已，不是唯一 ...
使用那些我不管。
只是油价不可能再降。这样会破坏行情和降低经济水准。
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楼主 |
发表于 23-2-2013 04:02 AM
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如果要降油价0.50。 我将是个坚决反对的。
这样是把经济倒退而已。东西便宜。房地产也便宜。水准降低。没有了进口货。你以为跟印度人马来人住在一起很好啊。 |
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发表于 23-2-2013 09:54 AM
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发表于 23-2-2013 10:04 AM
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ping1982 发表于 23-2-2013 03:59 AM
使用那些我不管。
只是油价不可能再降。这样会破坏行情和降低经济水准。
油价会破坏行情和经济，那国债和赤字会不会？你来说说国油，国库，国营（GLC）的三角关系，相对于市场经济的“相对论”。怎样？ |
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发表于 23-2-2013 11:20 AM
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p_s_k_9 发表于 23-2-2013 10:04 AM
油价会破坏行情和经济，那国债和赤字会不会？你来说说国油，国库，国营（GLC）的三角关系，相对于市场经济 ...
所以你现在明白什么叫做
降价奢侈;买贵有理?
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发表于 23-2-2013 11:33 AM
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ping1982 发表于 23-2-2013 03:57 AM
我哪里知道。帐目如果给我看就好了。
不知道凭什么说油价不能再降？请说清楚
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发表于 23-2-2013 11:47 AM
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发表于 23-2-2013 12:22 PM
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shower999 发表于 23-2-2013 11:33 AM
不知道凭什么说油价不能再降？请说清楚
一个后天性弱智，因为不爱学习，结果考试老不及格
所以就告诉人家还向老师举报，考及格和优等那些人统统都是作弊的
担当要他拿出证据的时候，它却无言以对
只说我爸爸我妈妈都是老师，我都不没及格过，他们那些父母目不识丁的
除非作弊，不然怎么可能及格
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发表于 23-2-2013 02:55 PM
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JK's 发表于 21-2-2013 08:54 AM
苹果三叔机器人的红人跑来这里了。。。
楼主要在手机区那里脑残话就好了，偏偏以为自己玩手机很厉害，识少少扮代表，来这里大谈政经，不知道自己什么鬼都不会，给人shoot到爆，还是滚回去手机区吧 
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发表于 23-2-2013 03:23 PM
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只要人民不把汽车当作是必须品，那政府也不需要津贴很多人，而能竟贴更多。 |
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发表于 23-2-2013 03:38 PM
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其实油价不只影响运输费，还会影响电费，工厂所用的电及机器所用的柴油，建筑材料（如红砖）和工地用的机械（如神手）等等都是用柴油的。。。。方方面面都间接或直接的和油有关联。。。。。.
所以如果油价下降，所有东西（涵盖衣食住行）都或多或少都跌价。。。。
所以油价的下降是会帮到全民的，尤其是低下层的人民。。。。。
别用外国来比较怎么的，我只知道油价下滑对我们都有利。。。。。好过给五百一千的。。。。。 |
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发表于 23-2-2013 04:45 PM
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ping1982 发表于 23-2-2013 03:57 AM
我哪里知道。帐目如果给我看就好了。
帐目你自己都说不知道，那你又怎么样知道油价不能在降低了呢？不一定要降到50仙一公升才叫降，降50-60仙也是降。误导人的人是你。
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发表于 25-2-2013 01:53 PM
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ping1982 发表于 23-2-2013 04:02 AM
如果要降油价0.50。 我将是个坚决反对的。
这样是把经济倒退而已。东西便宜。房地产也便宜。水准降低。没有 ...
公共交通是国家经济发展的骨干
民联承诺，将会在掌政10年内解决巴生谷地区以及各大城市的交通堵塞问
题，首阶段任务就是至少把堵塞程度降低50%。
日益严重的交通堵塞问题源于城市公共交通与跨城市公共交通系统的不良发
展。长久以来，政府忽略投资改善公共交通系统，久而久之，人民别无选
择，被迫以个人交通工具代步。
依赖个人交通工具的交通系统对国家经济产生严重负面影响。此举提高了津
贴成本、增加家庭经济负担、除了制造堵塞之外还污染环境。
民联将会精明投资交通运输系统，让公共交通成为国家经济的骨干。
重组汽车政策 减轻人民负担
拿马来西亚车价与国民家庭收入比较，其所占之百分比堪称全球最高。缺
乏公共交通导致国民别无选择，必须购买私人车辆代步。
结果，车贷成为每户家庭的主要财政负担，每月收入好大一部份都必须用
于摊还车贷。
为了减轻国民负担，提高国民可支配收入，民联将会如下重组汽车政策：
高达70%的汽车国内税是导致车价高涨的
主因。
汽车国内税将会分阶段调降，希望在五年
之内，彻底废除国内税，让车价更具竞争
力。
让国家汽车工业自由化，以确保其竞争力
及对国民的增值作用。
民联相信，国家汽车工业具备竞争能力，
也能够生产最低每台售价25,000令吉的车
子。
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发表于 25-2-2013 02:53 PM
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luvpris 发表于 23-2-2013 03:38 PM
其实油价不只影响运输费，还会影响电费，工厂所用的电及机器所用的柴油，建筑材料（如红砖）和工地用的机械 ...
那你屋子也降。看你怎么卖。到时比经济风暴还惨。
别忘记目前很多屋子都是建好才卖。或卖了才建。
1.发展商跑路
2.等发展商建好才买。
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发表于 25-2-2013 02:55 PM
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shower999 发表于 25-2-2013 01:53 PM
公共交通是国家经济发展的骨干
民联承诺，将会在掌政10年内解决巴生谷地区以及各大城市的交通堵塞问
题 ...
只把交通看成最重要的。没那么大的头。就别戴那么大的帽。
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发表于 25-2-2013 02:58 PM
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shower999 发表于 25-2-2013 01:53 PM
公共交通是国家经济发展的骨干
民联承诺，将会在掌政10年内解决巴生谷地区以及各大城市的交通堵塞问
题 ...
自己说了交通多。会污染环境。
还要去制造 25k 的汽车。别国早就提高环境税等等了。
自己打自己嘴巴。还要人家相信你。
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发表于 25-2-2013 02:59 PM
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ping1982 发表于 25-2-2013 02:55 PM
只把交通看成最重要的。没那么大的头。就别戴那么大的帽。
你开贴的就是交通贴，请不要离题
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楼主 |
发表于 25-2-2013 03:01 PM
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别只想着自己利益。要顾全大局。
做事不看后果。吃亏的是自己。
有些事该做。有些不能做啊。
建公共交通系统是应该。不过降油价和汽车售价等于鼓励人们买车。那么公共交通又何必呢。 |
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