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楼主: djtommy

Proton Inspira - 分享我的心得 - 最新油耗 1967楼 - 变速杆Lock 敲打声解决 1998楼

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发表于 26-7-2011 12:13 PM | 显示全部楼层
5年的Service是工钱+SparePart全免,但是听其他车主说,黑油只给 Semi-Synthetic 罢了~
djtommy 发表于 26-7-2011 11:59 AM



    这样好!??我还以为是工不算钱,东西就要(黑油,黑油网)
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发表于 26-7-2011 12:13 PM | 显示全部楼层
我可以说我了解。。。我语言表达能力不是很好。。。简单来说CVT的进牙退牙的方式是两个圆形的齿轮其中 ...
patrick1225 发表于 26-7-2011 12:00 PM


收油会顿一下是setting不够好,或者是牙相电板反应不够快,基本上收油会顿是会发生在每种传动系统上面,普通AT都会的
我说lebih是因为很多人会去强调那个xxspeed,毕竟不是真正的AT/dual clutch,给你8个speed也是不会比真正的AT 8speed快,
CVT最大宗旨就是舒适顺畅省油
当然manual mode还是一定要有,因为下山需要用到,但是不需以多少个speed来做卖点吧,毕竟多少个speed还是一样是CVT

那么多CVT,我个人认为nissan的X-CVT就做到不错,而honda则放弃了CVT,转用回AT 5speed,toyota近年也开始发展CVT技术
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:14 PM | 显示全部楼层
我可以说我了解。。。我语言表达能力不是很好。。。简单来说CVT的进牙退牙的方式是两个圆形的齿轮其中 ...
patrick1225 发表于 26-7-2011 12:00 PM



    这样的?
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:16 PM | 显示全部楼层
回复  djtommy

CBU是complete build-up,也就是说整辆车都是直接从外国进口的,整辆车都是外国制造和组 ...
RedDevil 发表于 26-7-2011 12:00 PM



    谢谢解释~
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发表于 26-7-2011 12:16 PM | 显示全部楼层
Good Point。。。 下次留意,下 Genting 可以用
djtommy 发表于 26-7-2011 12:10 PM


下山不拖牙的话小心brake pad烧焦
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:17 PM | 显示全部楼层
回复  djtommy


    就当我看错好了,我始终更趋向于外国车
红衣骑士 发表于 26-7-2011 12:09 PM



    明白,我可以不同意你的意见,但是我誓死保护你说话的权利
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发表于 26-7-2011 12:18 PM | 显示全部楼层
回复 342# lVlr.Jeff


    是cvt7manual 操作。。6.5秒 6000-7000rpm转速,如果你不行的话就去车行看到那台altis 最新款的2.0 ,你问它你行不行啊6.5秒...
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:19 PM | 显示全部楼层
我觉得proton做得不漂亮咯,跟人家买版已经证明自家的设计师与工程师无能,都够丢脸,还要大声呛声 ...
imHellcatz 发表于 26-7-2011 12:09 PM



    毕竟这个是一个商业考量~ Mitsubishi 在马来西亚的占有率非常低,全部被 H 和 T 霸占了整个市场~ 卖给Proton 再Rebadge,对他们来说,也是增加收入的方法~
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发表于 26-7-2011 12:19 PM | 显示全部楼层
回复  苹果小姐

Lancer不是跑车。Lancer是私家车款。

好像honda civic和honda civic type R酱。
Ci ...
lVlr.Jeff 发表于 26-7-2011 12:08 PM



    跟大马的拉拉很难的说明的,他们已经认为wira 就是Evo III, IV了。
如果是Lancer 就是真Evo 了。
如果是Evo 他们就认为是Wira 改的,或lancer 改的。
这就是大马拉拉精神。
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:20 PM | 显示全部楼层
这样好!??我还以为是工不算钱,东西就要(黑油,黑油网)
vR33 发表于 26-7-2011 12:13 PM



    这样都好?全部加起来 5年 RM3900 这样,但是就没有 RM5000 Rebate。。。你自己决定吧。。。
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:21 PM | 显示全部楼层
下山不拖牙的话小心brake pad烧焦
小恋人 发表于 26-7-2011 12:16 PM



    我知道啊。。。 以前驾Manual 可以拖牙,加AT 可以下 D3,加 CVT 就要用 +/- 咯
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发表于 26-7-2011 12:22 PM | 显示全部楼层
毕竟这个是一个商业考量~ Mitsubishi 在马来西亚的占有率非常低,全部被 H 和 T 霸占了整个市场~ ...
djtommy 发表于 26-7-2011 12:19 PM



   这个跟他的广告词一点关系都没有咯。
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:23 PM | 显示全部楼层
回复  lVlr.Jeff


    是cvt7manual 操作。。6.5秒 6000-7000rpm转速,如果你不行的话就去 ...
liktin1986 发表于 26-7-2011 12:18 PM




    谁人买到那个 Test Unit 的真可怜
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:23 PM | 显示全部楼层
跟大马的拉拉很难的说明的,他们已经认为wira 就是Evo III, IV了。
如果是Lancer 就是真Evo 了。 ...
vR33 发表于 26-7-2011 12:19 PM



    你小心犯众怒
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 楼主| 发表于 26-7-2011 12:25 PM | 显示全部楼层
这个跟他的广告词一点关系都没有咯。
imHellcatz 发表于 26-7-2011 12:22 PM



    那个广告词,应该是 Proton Marketing 里有条友不爽他的情敌买了 Lancer,就顺便Shoot回他。。。


   以上纯属虚构,如有雷同,请别认同
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发表于 26-7-2011 12:26 PM | 显示全部楼层
我知道啊。。。 以前驾Manual 可以拖牙,加AT 可以下 D3,加 CVT 就要用 +/- 咯
djtommy 发表于 26-7-2011 12:21 PM


有些车用CVT,但是又没有+-,我真的不知道要怎样下山咯
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发表于 26-7-2011 12:27 PM | 显示全部楼层
收油会顿一下是setting不够好,或者是牙相电板反应不够快,基本上收油会顿是会发生在每种传动系统上面, ...
小恋人 发表于 26-7-2011 12:13 PM


Nissan的xcvt与Mitsubishi的都是同一家Jatco,只是Nissan的广告打倒比较响。

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Jatco_transmissions


你应该要试下Toyota的Scvt,给你完全不一样的cvt感觉。
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发表于 26-7-2011 12:28 PM | 显示全部楼层
你小心犯众怒
djtommy 发表于 26-7-2011 12:23 PM


但我并没有偏低lala 文化,有些真的改到蛮美的。因为很多朋友的车都很拉拉,自己都承认。。。
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发表于 26-7-2011 12:31 PM | 显示全部楼层
回复  djtommy

CBU是complete build-up,也就是说整辆车都是直接从外国进口的,整辆车都是外国制造和组 ...
RedDevil 发表于 26/7/2011 12:00 PM


wow,绝对不是识少少,扮代表,起码让小弟我了解了CBU和CKD。
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发表于 26-7-2011 12:33 PM | 显示全部楼层
要用油格来算油耗啊
我的1991 saga megavalve打满到喉咙
跑了150Km油针纹丝不动
要说下降吧
也就1mm
以整个半圆油表约40mm周圆来计算
我的91年saga一桶油可以走150 x 40 = 6,000km ............
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