【MAYBULK 交流专区】大型散装货轮

小巴菲

最近风浪大，暂时找个码头歇一歇。。。。

eojchin

BDI回溫仰攻萬點 中航、裕民飆漲停 航運股大漲4%吐怨氣

鉅亨網記者王雅慧／台北‧11月29日
2007 / 11 / 29 星期四 10:10

波羅的海指數 (BDI)跌破萬點後開始反攻，海岬型指數 (BCI)和巴拿馬極限型指數 (BPI)在連跌數日後，終於由黑翻紅，多方買盤開始湧現，中航 (2612-TW下單)、裕民 (2606-TW)率先攻上漲停，散裝族群全部大漲，萬海 (2615-TW)也亮燈漲停，帶領貨櫃族群衝鋒，整體航運股強勢大漲逾4%。

在連續10個交易日走跌後，波羅的海指數前 2日終於跌破萬點大關，但在運價漲勢支撐下，海岬型指數和巴拿馬極限型指數近日跌幅已見縮小，昨天最新報價止跌反彈，激勵波羅的海指數站回9900點關卡，再度仰攻萬點大關，唯獨超輕便極限型 (BSI)仍收小黑。

市場人士表示，近期煤炭價格漲破每噸百元美元大關，顯示市況仍熱絡，且煤炭將於年底前議約，加上明年 4月鐵礦砂新約調漲前，搶運風潮可望再現，穩住市場信心。近日巴拿馬型船與海岬型船的遠期定單大增，也反映市場交投有回溫跡象。

昨天最新報價， BDI上漲25點，收9922點； BPI上漲20點，收9670點； BCI上漲 137點，收 14755點； BSI下跌54點，收5946點。

反映波羅的海指數反攻和大盤大漲利多，壓抑已久的散裝族群群起反攻，裕民和中航開盤後急拉漲停，帶動益航 (2601-TW)、新興 (2605-TW)、台航 (2617-TW)、四維航 (5608-TW)、東森 (2614-TW)連袂大漲，均有4%以上的漲幅；貨櫃航運也由萬海漲停帶動，股價維持在高檔。

小巴菲

今天BDI大力反弹170点....

eojchin

BCI暴漲逾400點 推BDI順利反攻萬點

鉅亨網記者王雅慧／台北‧11月30日
2007 / 11 / 30 星期五 10:15

goldtree

希望波羅的海指數 (BDI) 回升，Maybulk超賣的情况会改善。。。

波羅的海指數暴跌拖累股價　馬散裝貨運基本面未損-2nd Dec 2007 (东方日报)

※報導 : 李駿宏
(吉隆坡1日訊)波羅的海散裝船指數(BDI)近期重挫，令投資者紛紛沽售船運股，而大馬散裝貨運(MAYBULK，5077，主板貿服股)首當其衝，股價蒙受重大賣壓。


分析員表示，大馬散裝貨運的跌勢比該指數跌幅更大，顯示該股被超賣，加上該股基本面仍良好，因此仍繼續唱好該股。

作為國際散裝航運價重要指標的波羅的海指數在11月中開始連跌10天，從高峰回退10%，加上大馬散裝貨運的業績比預期還疲軟，導致大馬散裝貨運的股價滑落逾17%，上周五跌14仙至4.52令吉。

波羅的海散裝船指數從其最高峰的1萬1 0 3 9點，跌破萬點大關，這主要是因為套利活動增加，以及巴西淡水河谷公司(CVRD)在12月份取消一些鐵礦石運貨訂單。

無論如何，波羅的海散裝船指數在過去10天已經找到其立足點，因為對商品的需求仍舊存在。

分析員說，船主仍舊對未來保持良好的展望，因為他們認為，中國的消費將提升鐵礦石、煤炭以及穀物的需求，這將令船運需求持續蓬勃發展。

事實上，2008年的等價期租租金率(Time Charter Equivalent Rate)也高于2007年。

聯昌國際投資銀行分析員認為，船運業主在2008年，將會享受更好的等價期租租金率。

分析員表示，雖然預期2008年2月波羅的海散裝船指數將會維持強勁。如果指數下滑，那么預料船價也將會下滑，這提供大馬散裝貨運收購新船的機會。

目前， 該公司擁有高達4億1300萬令吉的現金部位，這代表了如果有收購新船的機會出現，該公司能夠快速的展開行動。

總結來說， 雖然波羅的海散裝船指數在過去1 0 天進下滑10.3%，但是大馬散裝貨運的股價卻下滑16.7%，加上散裝貨運領域的展望維持強勁，而大馬散裝貨運不管在資產負債還是股息方面都表現良好，聯昌國際投資銀行分析員認為，目前籠罩該公司股價的賣壓，已經過度。

該投資銀行維持對大馬散裝貨運「買進」的評級，並且維持6令吉的目標價格預測。

hmjj

这里不知还剩下多少位朋友还持有Maybulk的股权呢？

hmjj

原帖由 goldtree 于 2-12-2007 04:56 PM 发表
希望波羅的海指數 (BDI) 回升，Maybulk超賣的情况会改善。。。
波羅的海指數暴跌拖累股價　馬散裝貨運基本面未損-2nd Dec 2007 (东方日报)
※報導 : 李駿宏
(吉隆坡1日訊)波羅的海散裝船指數( ...

当一只股出现超卖情况是就是一个买进良机。  

twinnie

原帖由 hmjj 于 2-12-2007 08:14 PM 发表

当一只股出现超卖情况是就是一个买进良机。   

原來你有買股票的

有什麽好路數嗎？

hmjj

原帖由 twinnie 于 2-12-2007 08:17 PM 发表
原來你有買股票的
有什麽好路數嗎？

我不敢介绍，只是来分享讨论而已啦！你慢慢爬贴，自己做功课，然后才自己决定要买什么股。

goldtree

原帖由 hmjj 于 2-12-2007 08:14 PM 发表

当一只股出现超卖情况是就是一个买进良机。   

没打算增持它因为没什么子弹了...

小巴菲

BDI重站万点指数，
国际原油跌剩90大元，
严重超卖，买进良机，
今天还不起.......

夜铃

26-11-2007
聯昌國際投資分析員調低對該股的評級至「跑輸大市」，目標價格也大幅度減至4令吉。

1-12-2007
聯昌國際投資銀行分析員認為，目前籠罩該公司股價的賣壓，已經過度。
該投資銀行維持對大馬散裝貨運「買進」的評級，並且維持6令吉的目標價格預測。

对分析员的话大感冒汉！

小巴菲

所以还是信自己的眼光......前景好的就不怕在买进....

jamon807

原帖由 夜铃 于 3-12-2007 09:37 AM 发表




对分析员的话大感冒汉！

我留意到他们在RM5.00时拼命出货然后就说RM4.00在RM4快多时就来进货然后就说值RM6.00根本就是老千来的...........:@:@:@

四伯爽

这样的事情我以前看OSK的分析报告时就遇过了

他们分析一家航空公司，两天前才是”卖出“罢了 两天后就变”守住“了



从此以后，我就不看这些免费报告了

小巴菲

所以说嘛！MAYBULK本身根本没问题，只是最近被那些分析员射到，:@ :@ 反而提供了买进的良机...当你真正在投资一家公司时，遇到这种情况，一定不会乱丢票....只会买进...

jamon807

还好我又进了点......

mjchua

5077	MAYBULK	50	185.00	11/07/2007	3.700
5077	MAYBULK	30,000	120,000.00	16/07/2007	4.000
5077	MAYBULK	80,000	276,800.00	03/09/2007	3.460
5077	MAYBULK	212,500	786,250.00	04/09/2007	3.700
5077	MAYBULK	5,000	25,750.00	22/10/2007	5.150
5077	MAYBULK	400,000	2,240,000.00	29/10/2007	5.600

夜铃

原帖由 mjchua 于 5-12-2007 12:09 AM 发表
        5077  MAYBULK  50  185.00  11/07/2007  3.700    5077  MAYBULK  30,000  120,000.00  16/07/2007  4.000    5077  MAYBULK  80,000  276,800.00  03/09/2007  3.460    5077  MAYBULK  212,500  786 ...

这是你买进的纪录？哇！你有500万的身家叻

wetpeng

有同感
信自己的判断能力比较好．．．