鱼米之乡-瓜拉古楼II

神之神

喔! 谢谢啦, 改天回家可以去那儿走走. 呵呵...

itkang

消防隊大陣仗救火　紙箱廠大火燒千萬 -9th Sep 2007

巴里文打週六凌晨大火，燒燬紙廠，損失千萬。 （吉輦8日訊）火魔凌晨發威，狂燒巴里文打一家造紙箱廠，在易燃物助威下，駭人大火一發不可收拾，損失估計逾千萬令吉。 區內數十輛消拯車包括10余支自願消隊伍逾百名消拯員滅火，數句鐘后才成功切斷火路。 據了解，今日凌晨約2時許，位于巴里文打工業區的和達紙箱工業（霹靂）私人有限公司（即宜康省超級市場對面）發生大火，大火相信是從后部燒起，一發不可收拾，瞬間吞噬整間工廠。 和達紙箱工業為一間專門生產紙箱、紙版和紙質品等的工廠，業務遍全國，同時也是第二交易板上市公司。 該廠分廠總經理黃加如（44歲）表示，該廠員工約150人，大部分是本地工人，是以輪班制，夜間約有10余人。 工廠于今日凌晨1時休息，全體員工也都放工了，只剩下保安人員駐守。 「約2時許，保安人員通報指工廠發生了火患，相信火勢是從后部開始燒起。」 他指出，該廠佔地約3依格，成立于1992年。由于目前無法進入廠內，一時也無法估計真正的損失程度。 部分工廠被燒毀倒塌 現場消拯人員指出，大火在工廠中部和右側形成嚴重的破壞，整棟建築物工廠外形，在經過了大火的「烘烤」下，大部分已不成型，搖搖欲墜，紛紛倒塌，對灌救工作造成影響。 所幸右側金坤汽車保養中心被大水溝隔開，火勢未被蔓延，進而造成更大的損失破壞，也未傷及人命。隨著這起事件，工廠的生產線也宣告中斷。 雖然廠外就有消防栓，但面對著熊熊大火，有限的水壓水量，根本是杯水車薪。附近居民和外勞員工紛紛圍觀，議論紛紛，工廠右側部分于凌晨4時許倒塌。 據悉，平時該廠員工分為7時至7時制。適逢今天原本將會有2輛巴士，清晨5時出發到浮羅交怡遊玩，故于凌晨1時就下班，否則后果肯定不堪設想，旅行團計劃也被迫取消。 據一名職員說，幸虧他們成功搬走電腦及重要文件，保住了客戶聯絡資料，屬不幸中的大幸。 火勢到了今早11時許，尚未完全被撲滅，消拯人員在場戒備。來自怡保的消拯調查隊伍于今早10時許趕抵現場，惟有關真正的起火原因有待當局調查鑒證。

少年仔

原帖由 itkang 于 9-9-2007 05:49 PM 发表
消防隊大陣仗救火　紙箱廠大火燒千萬-9th Sep 2007
http://www.orientaldaily.com.my/images/daily_news/am19819741.JPG 巴里文打週六凌晨大火，燒燬紙廠，損失千萬。
（吉輦8日訊）火魔凌晨發威，狂燒巴里 ...

阴功咯。。最近霹雳州一直惨遭祝融光顾。。。

翼势力

原帖由 少年仔 于 9-9-2007 18:05 发表



阴功咯。。最近霹雳州一直惨遭祝融光顾。。。

七月比较邪咯....

少年仔

火云邪神出笼？！！！

@p!

原帖由 神之神 于 9-9-2007 01:32 PM 发表
喔! 谢谢啦, 改天回家可以去那儿走走. 呵呵...

不客气～

可是，巴刹后那间好像关了～

itkang

27條人命換鋼骨水泥橋
居民悲痛辦追悼儀式
updated:2007-09-11 10:48:58 MYT

事件：1972年9月13日吉輦河慘劇
死亡人數：27人
追悼會日期：2007年9月13日
時間：上午9時30分

地點：巴里文打河邊街吉輦河畔
（歡迎公眾參與）

（吉輦訊）35年前，這裡曾經鬼哭神嚎，27條寶貴的人命瞬間就被洶湧澎湃的河水吞噬，罹難者親友的悲戚哭泣聲，震懾了舉國上下。

35年來，這裡的居民走出悲痛，然而卻沒有忘記慘痛的悲劇教訓，27條人命換來的鋼骨水泥橋是無法抹去的傷痕，居民年年追悼慘劇罹難者，追思時難免勾起心中悲戚，然而，居民並不是無法走出慘劇的陰影，只是不敢忘記慘痛的代價。

居民年年站在吉輦河畔追悼罹難者，或許只能說，居民沒有忘記慘痛的歷史，居民們試圖從慘劇中覺悟，汲取教訓學習成長，如今，居民的生活比起35年前，已大躍進，居民不會讓悲劇重演，過去的悲劇只能成為永恆的歷史。

35年前的罹難者，必須依靠鋼纜拖拉式的渡輪渡河，慘劇發生後，27名罹難者的性命，換來當局馬上建造鋼骨水泥橋，銜接巴里文打和萬拉峇魯，這條橋樑是《913吉輦河慟》的鐵證。

黑白照片攝下鼻酸場景

35年前的慘劇，被黑白菲林一幕幕攝下，黑白照片的記憶是令人鼻酸的場景，35年後的今天，我們用數碼相機重回現場，攝下的數碼彩照，已不是令人悲戚的場面，不過，慘劇的歷史不會就此抹去。

吉輦中學校友會總務鄭一河說，本月13日（星期四）上午9時30分，校友會同仁、罹難者家屬及社團代表，將在巴里文打河邊街舉行追悼儀式，公眾人士皆受歡迎出席參與追悼會。

他說，在河邊街完成追悼儀式後，一行人也會於上午10時30分許，前往安葬罹難者的義山拜祭獻花。他也感謝罹難者家屬積極捐款支持美化墳墓。

你知道嗎？ 慘劇情節： 1972年9月12日的夜晚，巴里文打下著滂沱大雨，隔日清晨6時許，在這個非常不幸的9月13日，吉輦河忽掀起陣陣波濤洶湧，為吉輦河兩岸居民服務了近半個世紀的渡輪，在風雨中安全的完成了第一趟載送服務，當它靠向萬拉峇魯陳舊的渡頭時，逾40名居民冒雨趕著上渡輪，當中包括一輛載有19名學生的學生巴士（當時慶幸逃生的學巴司機黃裕德向法庭供證，當時學巴上有19名學生、其中17人罹難）、一輛電單車和數輛腳車、數十名車衣女工和工人。 載滿乘客的渡輪，即向巴里文打駛去。當時的天空還是下著大雨，渡輪來到河中央時，即被洶湧無情的河水吞噬，巴里文打和萬拉峇魯居民悲慘的記憶就此烙痕。 原本只需5分鐘的路程，渡輪就可以安全的橫渡不過只有260尺寬的兩岸河口，孰知一股湍急的激流打向渡輪，船前的插板插入河裡，河水不斷的沖入船，支持船身平衡的兩岸鋼纜，負荷不了重量而被扯斷，渡輪失去平衡傾斜，乘客紛紛跌入河裡，而學生巴士則隨渡輪沉入河裡。 慘劇發生時，雖然有許多見義勇為的英雄奮不顧身施援搶救，但是還是救不到這27條人命，罹難者包括13男14女的各族人士，罹難者的年齡從7至41歲，其中17人是吉輦中學的學生，這些學生多數來自吉南里蒙文打及峇眼三目，慘劇發生後，渡輪停駛兩地交通中斷，軍方在過渡時期，派出軍艇載送兩地居民往來，直到1974年銜接兩岸的鋼骨水泥橋，居民稱為“暹地橋”竣工啟用。

罹難者家屬憶難忘

在慘劇中痛失16歲女兒的杜志治（87歲）說，如果他們（罹難學生）沒有遇難，現在已經都是五十多歲的人了。

她說，當時接到沉船的消息，以為只是普通事件，大夥在趕去現場時，還特地為孩子們帶備了衣服，準備為孩子替換浸濕的衣物，孰知事態卻是那麼的嚴重…

杜志治育有4女1男。《913慘劇》令她痛失當年就讀吉輦中學初中三的女兒黃碧嬌。黃碧嬌當時是沉河學生巴士裡的其中一名乘客。

每年忌日母親悄悄落淚

黃碧蘭（42歲）說，姐姐遇難那一年，她只是一名2年級小學生，慘劇也讓她對乘船產生陰影，事情已過了這麼多年，每年農曆八月初六拜祭姐姐忌日時，年老的母親都會悄悄落淚。

黃碧蘭說，她對於慘劇發生了35年後，仍有人關心安葬遇難者的墳墓，並站出來為墳墓進行美化工作感到高興，非常感激這些人。

她說，“暹地橋”的確是用這27人的命換來的，不然政府不會在短短不到2年的時間建竣這條橋樑。

兒子救了別人賠了自己

89歲的郭介真說，她的兒子黃來興（當年18歲、美以美中學高中一學生）是救了別人，才賠了自己的命。

這或許是郭老太太痛失兒子後，唯一感到安慰的事，郭老太太說著遇難兒子的往事時，老人家突然表示她有收藏一些資料，當她從臥室裡拿出一個用透明塑膠袋收著的資料，裡面有慘劇的剪報及遇難兒子的遺照，其中一張剪報還是收藏了35年，當年慘劇發生後一個月在法庭開審的剪報，老人家永遠無法忘記有這麼一個救了別人，犧牲了自己的兒子。

手記
訪問這2名住在吉南里蒙文打的老者時，非常擔心觸動她們內心的慟，35年了，她們痛失孩子的心仍舊在淌淚，不過，35年以來，她們一路走來仍是那麼的堅強，堅強的過著每一天的生活，只是《913慘劇》罹難的孩子模樣，早已深深烙印在她們內心深處，這一世永遠都揮不去。

我在訪問年事已高的她們時，雖然她們的聽覺和說話已顯得有些糢糊，但是我仍努力的嘗試聆聽……聆聽她們內心的話，我看到她們眼中的淚水……仔細聆聽她們在訴說那很久很久以前的真實故事…… （星洲日報/大北馬•2007.09.10）

itkang

■如今萬拉峇魯的許多屋子已翻新或成為養燕的屋子，圖中的兩棵樹見證了歷史。(放大)

■913慘劇發生後，拯救隊伍展開搜尋工作，圖中的屋子是與巴里文打僅隔一條河的吉南萬拉峇魯。(放大)

■當年慘劇發生時，痛失親人的婦女悲痛傍偟。(放大)

■隨渡輪沉入河裡的學生巴士，在慘劇隔日才被拖拉上岸。(放大)

■慘劇後沉河的渡輪，被撈起來時的檔案照片。(放大)

■銜接巴里文打與萬拉峇魯的橋樑“暹地橋”，是用27條人命換來的。(放大)

■35年前，《913吉輦河慟》聚集在巴里文打舊街場的人群無不哀愁滿面。(放大)

■今天的巴里文打舊街場，已從哀愁中走出來，邁向欣欣向榮的景象。(放大)

■黃碧蘭（左）說：“35年過去了，87歲的母親杜志治想起罹難的姐姐，還是難忍心中的哀痛流淚。”(放大)

[ 本帖最后由 itkang 于 5-5-2008 12:42 PM 编辑 ]

许坤柏

曾经，有一位十八岁少年满怀期望地从这里踏到城市来。。。

有人说，
城市的天空-是蔚蓝的，
城市的夜晚-是缤纷的，
城市的景色-是憧憬的，
城市的生活-是充实的，
真正的城市-是这样的吗？

从我第一天踏到这片土地开始！
每当有人问起：你从哪里来的？
我便毫不犹疑地回答：我是从古楼来的！！！
当然，不是每个人都知道瓜拉古楼这地方；
但是，这地方对我而言却是充满了许多回忆，许多属于我们曾经的回忆。。。
是它，
是它让我可以很肯定地告诉别人我就是古楼人，
也是它，
也是它让我一直感到非常地自豪并造就了今天的我，
它，
就是我的家乡-瓜拉古楼

瓜拉古楼的朋友们，你们好吗？
好想念你们。。。

                                                                                                                                     感恩

itkang

原帖由 许坤柏 于 12-9-2007 08:11 PM 发表
http://img516.imageshack.us/img516/5193/mmaz8.jpg



曾经，有一位十八岁少年满怀期望地从这里踏到城市来。。。

有人说，
城市的天空-是蔚蓝的，
城市的夜晚-是缤纷的，
城市的景色-是憧憬的，
城 ...

雖然你不在家鄉，歡迎你來到這個虛擬空間，找到你需要的資訊.....

itkang

北馬傳出「海嘯」警報，吉輦縣海域雖不受餘震影響，但多數漁民為安全起見，選擇休息一天。

昨晚7時許，印尼南蘇門答臘發生7.9級的強烈地震後，大馬半島多個州屬也感受到強烈餘震，沿海一帶居民，尤其在2004年杪曾受「海嘯」侵襲陰影的居民，即時感到心慌慌。

昨晚警方巡邏車向角頭漁村發出「海嘯」警報，勸請居民遠離海邊，預防意外事件。

由於受到2004年海嘯的陰影，一些居民即保持高度警覺。不過，到晚上11時後，一切皆很平靜，居民才放下心頭大石，安心入睡。

小巴菲

[quote]原帖由 itkang 于 13-9-2007 01:34 PM 发表
北馬傳出「海嘯」警報，吉輦縣海域雖不受餘震影響，但多數漁民為安全起見，選擇休息一天。

也好啦！不要冒险出海比较好！！！！！少赚一点无所谓，最重要平平安安.....

itkang

一篇由當年親眼目睹「913慘劇」的老者紀春賜所撰寫的《回憶吉輦河上悲哀歌》詩句︰

《回憶吉輦河上悲哀歌》
巴里文打通暹地，吉輦河上雨連綿，
部份華校中學生，乘搭校車臨江邊，
河水湍急如傾瀉，渡船失控惹禍殃，
翻船覆車沉水里，驚心動魄魂飛天，
災黎紛亂尖叫聲，水上浮蓮亦憐憫，
絕望之中遭滅頂，霎時失救喪陰間，
驚動市民共眾界，浩劫河殤世傳揚，
愁雲慘霧兼苦雨，人們來觀此禍殃，
那日人山共人海，水洩不通移步難，
爭先恐後看撈屍，號啕大哭在耳邊，
呼天哭妹共泣弟，哀兒喚女慘難當，
令人灑下同情淚，草木同悲亦淒寒，
有的江邊來膜拜，禱祝身屍早浮現，
文武百官來巡視，元首大臣臨江邊，
慰問罹難的情勢，空前悲劇感動天，
奪走生靈二十七，生死存亡乃自然，
光陰荏苒卅五載，陰陽隔離難相見，
但願英靈魂安息，世人悼念永有年。
哀哉
阿彌陀佛﹗

愚夫 2007作

itkang

1972年9月13日清晨6點，聯繫著吉打萬拉峇魯和霹靂巴里文打的吉輦河，水位洶湧高漲、流水湍急，然而日出而作的兩岸居民，毅然冒著傾盆大雨，在簡陋的老碼頭等待著鋼索渡輪靠岸。

掌舵吉輦河渡輪服務的阿伯儘管經驗老到，難免也要為奔騰洶湧的水勢湧現一絲的不安。

那是一艘電纜控制的拖船，也是兩岸居民近半個世紀來渡河的唯一交通工具。正當平安的結束了第一趟載送服務後，從激流中搖曳靠岸的渡輪，隨著河水湍流而不停上下起伏。

1輛正載送學生到彼岸上課的舊式學生巴士，車內坐著18位身穿校服、手提書包的莘莘學子。包括1輛摩托車、數輛腳車及數名搭客趕上這趟早班船。

船上顯得相當擁擠，但大家的心裏都認為擠一擠無所謂，反正下雨，論誰也不願留在碼頭任雨淋，況且兩岸的跨河寬度僅260尺左右，渡岸也只需短短的5分鐘，擠一下就到對岸。

40多名乘客陸續冒雨登上渡輪，準備在微寒的早晨開始全新的一天。6時40分，阿伯檢查了渡輪兩旁的鋼索，小心翼翼的控制拖拉器，一寸一尺的在逆流中前進。

5分鐘後，渡輪吃力行駛到吉輦河中央，一場大悲劇就這樣來臨了……。

一股急湍的河水衝了過來，渡輪承受巨大的衝擊力，左右搖晃，接著第二股第三股的洶湧急流衝擊而來，這一次渡輪承受不了，它不再是左右搖晃不穩定，鋼纜一斷，渡輪直接傾覆沉入河中。

這一刻的發生來得太突然太快，學生巴士、電單車、數輛腳踏車和40多人，全部隨著遭打翻的渡輪墜入河中，連想呼叫救命的時間都沒有。

40餘人陷入極度驚恐之中，努力的想游上岸求生，但微弱的人力怎抵擋得了湍急的流水呢？一時間，就只有巴士司機和1名學生，優先僥倖的脫離險境，其他人都在逞兇的河水中，把性命的生與死交給了上天。

最終在智勇居民的努力搶救，加上渡輪乘客本身堅決與死神搏鬥，有十多人死裡逃生。

只是還多達27條人命，就在那一瞬間永遠消失，撈起來的時候已是一具具冰涼僵硬的無靈魂驅體，這起最慘痛的河流渡輪傾覆悲劇，讓舉國上下籠罩在一片悲傷愁雲之中。

對吉輦中學的師生，這更是一起不能磨滅的慘案，17名品學兼優學生的名字，從此從學校名冊中刪除。

悲劇發生後，萬人湧到吉輦河畔，看著恢復平靜的河面了無痕，實是無法接受數十小時前竟有27條人命是在這裡消失的，現場是澈澈底底一片再也不能說出口的哀傷。

尤有甚者，吉隆坡皇家海軍的蛙人小組、大馬偵察團隊及太平的打撈隊，聯合把學生和一具具不再有呼吸的驅體撈起時，家屬呼天搶地號哭，不禁讓人鼻酸和淌下同情淚。

慘案後，兩地依賴了近半世紀的水上交通服務中斷，在新建的渡輪須要半年才建成的過渡期間，軍方派遣服務人員用軍艇載送居民。再後來，政府建築了橫跨吉輦河的鋼骨水泥橋樑，渡輪服務才從此成為過去。

不過，渡輪服務中止了，留在當地居民；特別是罹難家屬心中的傷痛，卻成了永遠未能拭去的陰影，28年來始終不能忘卻吉輦河曾無情的沖走他們的親友。

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haiz.....

itkang

就在今夜...

itkang

itkang

itkang

超人來囉

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嫦娥奔月搞笑版