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楼主: 坦克車

Mazda 2 skyactiv

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发表于 6-10-2016 04:45 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 04:27 PM
要是上瘾了不舍得下车,到时预算又要往上加了  ,还是等M2吧。

M2 diesel 会可能不会到。。。

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发表于 6-10-2016 04:46 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 04:18 PM
对的,你还真了解销售策略呢。

不需要了解,只是稍微懂的都知道,量多就可以压低点,所以为什么买精品/手工的物品会比较贵,因为需求多于生产,自然就贵了。
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发表于 6-10-2016 04:48 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 04:10 PM
久了你的家人就不爱坐你的车,你也不用到处载人,到时你就会感谢mazda把车做到这么窄窄的  ,话说有谁招过uber或crab是mazda的吗?

倒是没试过呢。。。哈哈。。。
驾M 的都不烦 ¥¥¥
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发表于 6-10-2016 04:56 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 濰攝影 于 6-10-2016 04:58 PM 编辑
ty_keng 发表于 6-10-2016 04:16 PM
Diesel车,动力、扭力都会比Petrol来的强劲。但是引擎声也会比较大,但是据说Mazda的Diesel引擎声压制的很不错(虽然还是比普通Skyactiv-G来的大声)

柴油:最大馬力105ps / 4,000rpm、最大扭力25.5kgf·m / 1,500-2,500rpm。


汽油:
最大馬力111ps / 6,000rpm、扭力峰值14.7kgf·m / 3,500rpm。(我们的数据没记错也是差不多)



维基找的。
可以说差不多相差一倍的扭力...加速性能期待啊,在KL驾驶都懂,马力(尾力)要来是多余的。
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 楼主| 发表于 6-10-2016 04:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 04:46 PM
不需要了解,只是稍微懂的都知道,量多就可以压低点,所以为什么买精品/手工的物品会比较贵,因为需求多于生产,自然就贵了。

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发表于 6-10-2016 05:03 PM | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 04:56 PM
柴油:最大馬力105ps / 4,000rpm、最大扭力25.5kgf·m / 1,500-2,500rpm。


汽油:
最大馬力111ps / 6,000rpm、扭力峰值14.7kgf·m / 3,500rpm。(我们的数据没记错也是差不多)



维基找的。
...

其实都不必看这些数据了,只要你时常看到跟柴油车同步起步,但是柴油车一下子就lap到远远,之后你还追不到影(虽然形容的有点夸张),就知道柴油的扭力(起步力)有多强了
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发表于 6-10-2016 05:04 PM | 显示全部楼层

献丑了,我只是一个八卦之人,所以懂得比较多。
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:05 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 04:56 PM
柴油:最大馬力105ps / 4,000rpm、最大扭力25.5kgf·m / 1,500-2,500rpm。


汽油:
最大馬力111ps / 6,000rpm、扭力峰值14.7kgf·m / 3,500rpm。(我们的数据没记错也是差不多)



维基找的。
...

字面上来看好像比汽油的还有效率,千五转就可以有汽油的峰值扭力,应该起步加速相当理想,中段割车也不怕没力,比较担心的是隔音。
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 05:04 PM
献丑了,我只是一个八卦之人,所以懂得比较多。

不会,你袋钱进我袋就真。
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发表于 6-10-2016 05:07 PM | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 6-10-2016 05:03 PM
其实都不必看这些数据了,只要你时常看到跟柴油车同步起步,但是柴油车一下子就lap到远远,之后你还追不到影(虽然形容的有点夸张),就知道柴油的扭力(起步力)有多强了

的确啊,加上现在的柴油都是涡轮加持,驾过朋友的ford ranger MT...那种加速感真爽~
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:08 PM 来自手机 | 显示全部楼层
ty_keng 发表于 6-10-2016 05:03 PM
其实都不必看这些数据了,只要你时常看到跟柴油车同步起步,但是柴油车一下子就lap到远远,之后你还追不到影(虽然形容的有点夸张),就知道柴油的扭力(起步力)有多强了

的确是这样,尤其是那些日产的那个叫什么名了。
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发表于 6-10-2016 05:11 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 05:05 PM
字面上来看好像比汽油的还有效率,千五转就可以有汽油的峰值扭力,应该起步加速相当理想,中段割车也不怕没力,比较担心的是隔音。

柴油比较吵是一定的啦,我是不介意吵啦,反而太过静不喜欢,不吵下那里是车啊~改装吵到死那种不算。
不过我比较担心的是,一定需要打euro 5 了,不然很快引擎应该byebye~重点是...难找。
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发表于 6-10-2016 05:12 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 05:06 PM
不会,你袋钱进我袋就真。

论坛嘛,大家互相分享懂得。一个人不可能什么都会。
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 05:11 PM
柴油比较吵是一定的啦,我是不介意吵啦,反而太过静不喜欢,不吵下那里是车啊~改装吵到死那种不算。
不过我比较担心的是,一定需要打euro 5 了,不然很快引擎应该byebye~重点是...难找。

啊?还有这个问题?
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:16 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 05:12 PM
论坛嘛,大家互相分享懂得。一个人不可能什么都会。

哈哈,我领教了不少极端的。
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发表于 6-10-2016 05:30 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 05:15 PM
啊?还有这个问题?

油太粗不能,好像我们的汽油版最低也需要打95,不能打92(虽然大马没有啦,过泰国是要注意点)
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发表于 6-10-2016 05:31 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 05:16 PM
哈哈,我领教了不少极端的。

看情况啦,心情不好就讽刺咯,别去计较太多,人生苦短。
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 05:31 PM
看情况啦,心情不好就讽刺咯,别去计较太多,人生苦短。

我才不生气,这是个人修养的问题。
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 楼主| 发表于 6-10-2016 05:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 6-10-2016 05:30 PM
油太粗不能,好像我们的汽油版最低也需要打95,不能打92(虽然大马没有啦,过泰国是要注意点)

我是没试过V power racing啦,想试试看的,还没有机会。
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发表于 6-10-2016 06:00 PM | 显示全部楼层
坦克車 发表于 6-10-2016 05:39 PM
我才不生气,这是个人修养的问题。

的确,没必要去计较。
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