提升myvi auto exhaust system

solerzz

mingzaii92 发表于 3-2-2013 07:04 PM
果然是“发烧友”！

白钢寿命比较长，白铁比较便宜..
superstreet 是不错的东西，只是要提防假冒...

看你个人如果足够budget ，可以直接拿superstreet ..

solerzz

stupigrazox 发表于 6-2-2013 09:55 PM
solerzz大大，请教下
new myvi 1.5 manual 要怎样改？
4-1hui

manual 4-2-1 比较适合手牙...
中鼓可以用直通扁箱，或者swirl bullet ， 尾端看个人，要静声用s-flow ... 喜欢f1 声就直接straight flow ..

只有cat on 拿掉了，动力自然会提升.. 当然也要换一粒蘑菇头...

接下来upgrade 去15寸以上的rims和 strut bar and anti roll bar。。

然后才改lcp , iridium , grounding , vs 和 emanage

stupigrazox

solerzz 发表于 6-2-2013 10:30 PM
manual 4-2-1 比较适合手牙...
中鼓可以用直通扁箱，或者swirl bullet ， 尾端看个人，要静声用s-flow  ...

cat on 是什么？
swirl bullet & s flow 有图看吗？是pipe还是尾箱的构造？
已经改16寸rims了。。
top speed 180-185。。。

tedlim5366

solerzz 发表于 6-2-2013 10:30 PM
manual 4-2-1 比较适合手牙...
中鼓可以用直通扁箱，或者swirl bullet ， 尾端看个人，要静声用s-flow  ...

solerzz, 如果 AUTO 放4-2-1 呢?会没力或比较吃油吗?

solerzz

tedlim5366 发表于 13-2-2013 03:04 PM
solerzz, 如果 AUTO 放4-2-1 呢?会没力或比较吃油吗?

myvi auto 不适合4-2-1 , 因为它的长度不适合... 车子起步比较没力，油耗会非常高...
4-1 的尺寸就刚刚好给auto 车...

solerzz

stupigrazox 发表于 7-2-2013 02:03 AM
cat on 是什么？
swirl bullet & s flow 有图看吗？是pipe还是尾箱的构造？
已经改16寸rims了。。

cat on 是 catalytic converter
里面大概是这样的~


swirl bullet
外形~

内里构造~



straight flow ~


s-flow muffler

tedlim5366

solerzz 发表于 13-2-2013 09:08 PM
myvi auto 不适合4-2-1 , 因为它的长度不适合... 车子起步比较没力，油耗会非常高...
4-1 的尺寸就刚刚 ...

谢谢你的意见...但我想问我的myvi 1.5已改swirl bullet & high flow filter&拆了cat但是没尾力...160km/h 而已...
请问下还要改什么呢? thx ya!

solerzz

tedlim5366 发表于 15-2-2013 12:27 PM
谢谢你的意见...但我想问我的myvi 1.5已改swirl bullet & high flow filter&拆了cat但是没尾力...16 ...

还有就是找s-flow muffler ...要尾力建议找那种low bass 杂牌的那种... 便宜又实用
ignition 加强也可以升top speed...

其实下emanage 改mapping ， 动力可以提升最少5% ，以后玩turbo 可以有25% 更多力

tedlim5366

solerzz 发表于 15-2-2013 07:45 PM
还有就是找s-flow muffler ...要尾力建议找那种low bass 杂牌的那种... 便宜又实用
ignition 加强也可以 ...

ok...知道了! 谢谢你的答复...

passo1

solerzz 发表于 2-2-2013 09:28 PM
有的，其实改exhaust 也是有静的改法... 不一定说改了exhaust 就会很吵..

要省油和动力，改法是 4-1 白 ...

换了4-1 engine会比较热的吗？为什么有人换了engine这么热的？

solerzz

passo1 发表于 19-2-2013 01:49 PM
换了4-1 engine会比较热的吗？为什么有人换了engine这么热的？

不会比较热.. 原装的是生铁，又有一个隔热盖在那里，所以会有点差别... 换了4-1 ，如果要隔热，就要找一层aluminium 或者 zink 片开隔开exactor 和engine room

passo1

solerzz 发表于 19-2-2013 02:17 PM
不会比较热.. 原装的是生铁，又有一个隔热盖在那里，所以会有点差别... 换了4-1 ，如果要隔热，就要找一层 ...

我也是架myvi 06年的，想改exhaust怕换了后会没力又花钱。myvi原装不是4-1的吗？我觉得我的myvi的力水，如果顺顺踏油的话决得力水很好，但是如果踏大大油的话觉得没什么力的！

Gerald~

我想请问MYVI 1.5 AUTO 要怎么改？
JB那一间手工比较好，价钱合理？

Kbwai

solerzz 发表于 19-2-2013 02:17 PM
不会比较热.. 原装的是生铁，又有一个隔热盖在那里，所以会有点差别... 换了4-1 ，如果要隔热，就要找一层 ...

可以请问大大你是在那里弄你的exhaust吗？如果照你车的setting大概多少钱？谢谢

speedhunter

Edwin8373 发表于 5-2-2013 06:24 PM
我刚刚换了整套custom exhaust system （除了4-2-1 extractor，之前安了），价钱是超级便宜，有兴趣我可以p ...

怎样custom法？有照片看吗？

solerzz

passo1 发表于 19-2-2013 02:34 PM
我也是架myvi 06年的，想改exhaust怕换了后会没力又花钱。myvi原装不是4-1的吗？我觉得我的myvi的力水，如 ...

myvi 原装是4-1 没错，只是原装的有cat con, 排气不顺力水也比较差
其实myvi 的力水很难去估计到几时会来，轻踩反而比lap 油有力... 改了后会改善这个问题，到时轻踩还是有力，lap 油时候rpm越高越有力

改排气主要是保留原装的piping , auto 车用s-flow , 中鼓用有Block 的就很好了

solerzz

Kbwai 发表于 13-3-2013 06:00 PM
可以请问大大你是在那里弄你的exhaust吗？如果照你车的setting大概多少钱？谢谢

我的setting 看你要怎样的，如果是4-1白钢大概400-500了，白铁价钱便宜很多...
整套从900-1200里面...

我车在芙蓉弄的...mid bullet with block 在Nilai 找到...

Kbwai

solerzz 发表于 13-3-2013 10:34 PM
我的setting 看你要怎样的，如果是4-1白钢大概400-500了，白铁价钱便宜很多...
整套从900-1200里面...
...

换了会吃油吗？那个bullet芙蓉没有吗？

solerzz

Kbwai 发表于 14-3-2013 02:20 AM
换了会吃油吗？那个bullet芙蓉没有吗？

换了不会吃油，普通驾驶比原装省..
芙蓉只是有一间有，价钱很贵又没有包烧焊费用...

Kbwai

solerzz 发表于 14-3-2013 11:56 AM
换了不会吃油，普通驾驶比原装省..
芙蓉只是有一间有，价钱很贵又没有包烧焊费用...

我在kl问到整套rm950。
Extractor和s-flow都是白钢
价钱ok吗？