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发表于 29-5-2018 09:41 PM
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dugong 发表于 3-10-2005 11:04 PM
车资如何？？？(Part 1)
红色 = 起价30%后的价钱，其他的还未更新。
新山市－彩虹花园、Plaza Pelangi ---> RM 1.00 (非冷气RM 0.80)
新山市－大马花园 ---> RM 1.00 (非冷气 RM 0.80)
新山市－大丰花园 ---> ...
大家好来看看阿贤的包车服务哦，看看以下我的网站，谢谢
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发表于 16-7-2018 02:07 PM
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哈斯尼:柔佛和谐巴士易名 冀不是为了换而换
哈斯尼指国阵柔州政府推行“柔佛和谐巴士”时，已拟定柔州公共交通大蓝图。
（新山12日讯）柔州议会反对党领袖拿督哈斯尼希望，希盟柔州政府将“柔佛和谐巴士”（Bas Muafakat Johor）易名为“柔佛希望巴士”（Bas Harapan Johor），不是为了换而换。
他认为，希盟柔州政府所谓的“柔佛希望巴士”，必需拟定长期计划，以让这项公共交通服务成为柔州人民的首选。
他指出，早前国阵柔州政府推行“柔佛和谐巴士”时，已拟定柔州公共交通大蓝图，针对柔州人民设计亲民路线，满足人民的交通需要。
“柔佛和谐巴士”易名为“柔佛希望巴士”。（图自互联网）
他昨日发文告指出，该巴士计划不只是减轻人民的生活成本，也降低公路上私家车的数量，同时也通过公交系统提升公路使用者的安全。
“公共交通系统要成为人民的选择，已经拟定好的柔州公共交通大蓝图起著很大的效应，该蓝图需要继续推行。”
哈斯尼建议希盟柔州政府通过稳定的商业考量，以收费方式向非马来西亚籍公民收取乘搭费用，提高乘客量及减少政府对该巴士所需承担的费用。
“通过依斯干达特区发展机构（IRDA）执行下，柔州政府也要装备好‘柔佛希望巴士’为快捷巴士系统（BRT）的重要接驳巴士。”
他认为，如果这项交通计划顺利进行，也能解决柔佛长堤和马新第二通道的交通拥挤问题。
哈斯尼也希望，地方政府在适合的地点设立外形美观的巴士候车亭，如现在位于新山市中心已有数个外形美观的巴士候车亭。
~中国报~ |
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发表于 5-8-2018 11:49 AM
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发表于 22-12-2018 05:40 PM
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发表于 22-12-2018 10:41 PM
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TS6 新加坡 buona vista - 柔佛 振林山 - 国际巴士路线
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发表于 23-1-2019 10:27 AM
来自手机
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发表于 29-1-2019 12:36 PM
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从大学城坐巴士去larkin 再从larkin 坐巴士去 NSK trade city再坐 grab 进去。mount austin 没有走巴士的。
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发表于 29-1-2019 06:01 PM
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发表于 15-2-2019 12:52 PM
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edca 发表于 29-1-2019 06:01 PM
我從這個網站查巴士路線，發現 10A 101 已經沒有，相似路線被 CT1 取代了，
根據該站資訊，CT1 一天只有 8 班車，錯過了要等幾個小時。真的是這樣嗎？
https://businterchange.net/johorbus/routes.html
我搜 ...
大豐，大馬，彩虹花園。
如果是靠近“大路” jalan tebrau, 坐kota/tiram/masai/pasir gudang的巴士，然后下车过马路走进去。
如果是靠近EDL，坐百万镇permas jaya的巴士，然后下车走进去。
再不然坐grab都好。CT1还是算了吧。
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发表于 14-4-2019 03:07 PM
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耶稣受难日遇上清明时节 新马两关卡下周末料拥堵
为了应对下周耶稣受难日长周末带来的出入境高峰期流量，移民与关卡局已部署多两成人力应付人潮，并强调本月起禁止拖欠罚款的外国车辆入境不会影响关卡交通。
去年的耶稣受难日长周末，我国两个陆路关卡的单日出入境人次达45万，成为移民与关卡局一年当中所应付的最繁忙的长周末之一。
随着下周又将迎来耶稣受难日长周末，兀兰关卡和大士关卡的交通预料周四起会出现拥堵情况。移民与关卡局为此部署比平日多两成人力，并吁请公众规划好行程，尽量避免在繁忙时段通关，否则可能面对延误。
当局也再次回应马来西亚媒体的报道，强调本月起禁止拖欠我国交通、停车和废气排放罚款的外国车辆入境，不会对关卡交通造成影响。内政部受询时说，截至昨天（4月12日）上午8时，共有91辆外国车辆因拖欠罚款被禁止入境。
移民与关卡局昨天安排媒体参观兀兰关卡时解释，拖欠罚款的外国车辆是在完成安检和通关后，被转移到另设的停车位处理，接着这些车辆就会通过特别通道返回柔佛。
截至今年2月，外国车辆拖欠的罚单大约有40万张，罚款金额累计约3200万元。为了遏止这类行为，以及更有效对拖欠罚款者执法，五家政府机构联合实施上述措施。
谈及陆路关卡在来临耶稣受难日长周末的部署，兀兰关卡助理指挥官钟永浩副监察受访时说，关卡人员会根据交通情况的改变，灵活调配资源，以疏导交通和人流。
我国陆路关卡是全球最繁忙的关卡之一，平日每天的出入境者约40万人次。到了佳节和学校假期期间，每天的出入境者更可达到43万人次。
然而，去年的耶稣受难日遇上清明节，回乡扫墓，以及趁长周末到马来西亚度假的人潮与车龙全挤在一起。单是耶稣受难日前夕，出入境者就多达45万人次，汽车通关数量也比平常的星期五多45％。
会灵活使用车道舒缓拥堵
钟永浩指出，该局在繁忙时段会视关卡交通情况，灵活使用不同车辆的专属通道。例如，一些汽车可能被疏导至重型车辆的专属通道，以让更多汽车同时通关。
他补充说，关卡也会部署多20％至25％的人力，应付出入境高峰期的流量。警方也派人协助疏导从本岛前往关卡的交通。
移民与关卡局的文告也说，公众不应携带受管制及被禁止的物品出入境，如有疑问，可上网（www.ica.gov.sg）查询详情。
驾车者也应避免随意切换车道，以免造成严重拥堵和危及其他驾车者。
驾车者出发前可事先查看两个陆路关卡的交通情况，通过陆路交通管理局设在亚逸拉惹快速公路和武吉知马快速公路的路况提示系统（EMAS）了解关卡车流情况。
公众也可拨打交通热线、收听电台或上网（www.onemotoring.com.sg、www.mytransport.sg，以及移民与关卡局面簿页面）查询最新路况消息。
钟永浩吁请公众配合关卡人员的工作，并保持耐心。“尽管交通较为繁忙，但我们不会放松安检，并将继续保持警惕，确保边境安全。”
《联合早报》
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发表于 15-4-2019 11:29 AM
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发表于 24-5-2019 09:48 AM
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发表于 24-5-2019 05:38 PM
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发表于 9-6-2019 08:16 PM
来自手机
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发表于 26-6-2019 02:01 PM
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bandar putra 是古来的？从古来下来新山坡底的巴士路线都回经过danga bay。
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发表于 19-8-2019 01:53 PM
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促勿拖延落实RTS．非政府组织展开快闪行动
“我要捷运系统”非政府组织在入境新加坡的关卡处向路过车辆展示告示牌，希望人民支持。
延长柔新捷运系统（RTS）计划将在来临9月30日到期，非政府组织“我要捷运系统”（We Want RTS）今日以快闪行动向政府表达“速速”落实RTS的惠民计划，希望政府听取民意，切勿再耽延。
“我要捷运系统”快闪行动是在今日下午于新柔长堤关卡一带展开，共有约70人参与了这项行动，以“我要RTS”的瞩目牌子以及分发书签的方式，向路过车辆和民众传达落实捷运系统的心声。
“我要捷运系统” 工委会副主席黄友凤指出，去年大选前，新加坡和我国政府已签定了推动柔新捷运系统计划合约，原本大家都十分期待工程完成后能于2024年12月31日通车，讵料计划却突然展延。
她透露，政府已数次展延这项计划，最新一次是将计划推迟至来临的9月30日，若有关期限到了政府仍未拍板定案就要面对逾200万令吉的赔偿，不仅如此，如果我国政府毁约，赔偿费更高达6600万令吉。
长堤阻塞前所未有
她说，本月9日至12日的连假，新柔长堤面对了前所未有的交通阻塞，这情况显示柔新捷运系统不能再拖延。
她指出，根据当初的计划，一旦落实柔新捷运系统，一个小时通车可达1万人载客量，这与目前的接驳火车相比可谓天差地别。何况，目前接驳车的车票十分抢手，短期内要预定非常困难。
“柔新捷运系统对往来马新工作的越堤族、探亲人士、旅客等是一个重要的需求，它同时也可促进我国的商业活动，尤其在目前经济不景的大环境更能起到一定的作用。”
黄友凤说，该组织是出于关心才有今日的行动，希望政府能以人民为本，勿将此课题政治化。
文章来源 ： 星洲日报 2019-08-19 |
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发表于 13-12-2019 02:12 PM
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请问各位大大，士乃机场有巴士去古来吗？还是只能在士乃机场坐Causeway Link－A1出去士乃大马路下车再转去古来的巴士？
如果从士乃机场坐的士去古来费用是多少？（包括Grab），可以分享吗？感谢！
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发表于 27-12-2019 05:28 PM
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发表于 10-1-2020 09:26 AM
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dugong 发表于 27-12-2019 05:28 PM
对，要坐巴士去士乃大街，过马路去对面搭北上古来的巴士。
Taxi 电话号码 013 - 4594262
https://www.senaiairport.com/to-from-the-airport/by-taxi
grab 用手机的app 设定 起点【士乃机场 】，终点【古 ...
Sorry，迟来的回复。谢谢你的建议。最后选择了Grab。 |
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发表于 14-1-2020 05:03 PM
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grab, mycar, maxim 都是可靠的交通 选择。 |
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