经过一些参考,觉得以下一些图,可以用作讨论,请有经验的朋友,可以给些意见。 前 Front Struct Front 4 Point Low 根据上图,AE92可安装上下两支,下方,多数只有Ultra Racing,但上方我选择3 Point Struct(链接),因为参考了一些分享,意见,只有3 Point链接可有些卸压,互相分担,减少车身负担。连接性选择不多: 放弃:
基本要求3 Point,但参考了TRD的部件及一些小小资料参考,TRD的设计对卸压会更有帮助,所以下图已放弃。

有兴趣:
TRD
虽然有兴趣,但不容易寻获,想请问知情人士,以下Struct Bar是专为AE92而设的吗?因为发现其它AE系列使用。

Ultra Racing
肯定是AE92部件,容易找,价钱还好。但设计上的不同,Ultra Racing强调部件的耐用性,不易变形,但对车身是否造成伤害?我主要是想照顾车身,还是有其他建议,都欢迎提供。

4 Point Lower
可能孤陋寡闻,没发现TRD有此产品,是当时科技不足,还是不需要多此一举?

下图为一些资料参考,可能并不适合或贴切,只供资料参考。

尾部
安装之后效果明显,曾经尝试,无论驾驶(减少浮动),按(弹性没之前柔软)。
但对车身是否真的有利无弊,经验有限。

TRD Anti Roll Bar

Ultra Racing

Rear Struct Bar
对巩固车身有帮助,但驾驶效果应该并不明显,因为主要尾部浮动来自Anti Roll Bar

Ultra Racing Fender Bar
功能解说图

最明显不在于驾驶,而是经过凹凸不平的路况,硬,跳,没有之前舒适。

Ultra Racing Side Lower Bar
较少接触,Ultra Racing官方也无照片提供。

有经验者,欢迎分享。感激。
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