【WPRTS 5246 交流专区】大马西港

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Terberg获西港5800万合约

财经新闻 财经  2015-04-22 10:47
（吉隆坡21日讯）森那美（SIME，4197，主板贸服股）和Terberg集团的联营公司，Terberg拖拉机大马私人有限公司，获得西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）颁发一份价值5800万令吉合约，提供104辆海港拖拉机。

大马Terberg拖拉机昨天发出文告说，该合约包括104辆YT220MKII Terberg拖拉机，以及连续7年的维修服务。

“MKII的特点是升级版的欧三引擎，加上全面的完善改良以达到10%的燃油节约。”

另外，西港控股总执行长鲁本益么卡纳林甘表示，订购104辆海港拖拉机的时机正确，恰好迎合海港的营运需求。

他补充，西港的货柜量在2014年占据76%的市占率，反映出其货柜量逐年获得增长。

拓展业务良机

另外，Terberg拖拉机总经理卜伟庆（译音）说，该合约是大马首个周期合约，该公司将会在周期里负责维修，此外也会设备购买保险。

“我们相信，凭着原始设备制造商可靠及专业的支援，这新概念将会引领市场，因为这给予港口运营商一份安心。“他也说，海港拖拉机预料将在4月杪至8月完成首次移交。

他提到，拥有超过50架靠岸起重机的西港控股，可以提供Terberg拖拉机充足的拓展业务机会，因为该公司放眼开拓货柜业务。【南洋网财经】

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价格仍便宜 无损竞争力 西港涨价势在必行

财经新闻 财经  2015-04-30 12:14
（吉隆坡29日讯）西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）总执行长鲁本认为，调涨港口收费势在必行，且无损竞争力，因相比区域港口，巴生港口收费便宜近半，竞争力仍强。

鲁本在第22届股东大会结束后，对媒体表示，港口收费已有12年未调涨，实属太久。

“即使调涨港口收费，我们的竞争力仍比其他区域业者高出许多。”

他解释，相比其他区域港口，如泰国、马尼拉、雅加达和新加坡，西港控股的港口收费相对非常便宜，甚至比其他业者便宜近半。

“为什么需要便宜一半这么多？东西一直在涨价，过去12年累积下来的通胀料达30%至40%，期间其他港口的收费也已调升。”

涨幅料20-30%

鲁本说，政府调涨港口收费，不会导致竞争力流失，因此任何涨价都属合理。

“若要把巴生港口打造成枢纽，吸引更多投资者入驻，就必须持续巩固枢纽营运。”

他强调，从长期观点出发，调涨港口收费是必须的。

此外，他相信交通部和相关单位都已开考量此事，但公司没有催促的意思。

早前，西港控股向政府建议，上调港口收费率。分析员当时预计，收费率调涨的幅度介于20至30%，但最早要到明年才会实现，因今年各种成本都趋扬。

货柜吞吐量料增10%

鲁本乐观看待本财年的货柜吞吐量和营业额增长，主要催化剂是Ocean3联盟、东盟和欧洲的增长贡献。

“保守估计，今年的货柜吞吐量，料增长5%至10%。”

他说，今年的货柜吞吐量可写下新高，营业额也料符合预期；惟净利则较难预测，主要仍取决于燃油价格走势。

另外，公司今年也料失去投资税务补贴（Investment Tax Allowance）的优惠，若没有申请上诉，今年需恢复缴税24%。

“如果可以得到投资税务补贴，加上燃油价格保持现有水平，净利有望取得双位数增长。”

西港控股将在明天公布首季业绩。

今年5亿资本开销

西港控股今年将拨出5亿令吉的资本开销，其中，投入在CT8货柜建设工程的资本开销达4亿令吉。

CT8将在2017年竣工，届时，可容纳更多及更大型的货柜轮船，容量料扬至1350万个标准货柜（TEU）。

去年，该公司写下亮眼表现，刷新营运营业额、净利和货柜吞吐量新高。

CT7已在去年12月全面投运，将目前的货柜吞吐容量，推高至1100万个标准货柜（TEU）。【南洋网财经】

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Press Release: 22nd Annual General Meeting
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4721521

Attachments WHB - Press Release - 22nd AGM.pdf

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貨柜處理穩定增長‧西港首季多賺10%

2015-04-30 16:41      
（吉隆坡30日訊）西港（WPRTS，5246，主板貿服組）的貨柜處理業務穩定增長，帶動截至2015年3月31日止第一季淨利增加10.23%，由1億零903萬6千令吉提高到1億2千零18萬6千令吉。

第一季營業額達3億9千872萬2千令吉，比前期的3億6千315萬8千令吉增加9.79%。

該公司在初步報告中說，第一季貨柜處理總數提高17%，從193萬個增至226萬個，推動營收跟著提昇。

“貨柜轉運數量增加20%，顯示海洋三雄（O3）和其他主要客戶的貢獻提昇。”

該公司補充，第七貨柜終站（CT7）竣工，就協助貨柜業務在2015年3月改寫歷來最高紀錄，處理了79萬4千600個標準貨柜，超越2014年11月的76萬4千個。

展望未來，該公司表示，在轉運和進出口業務的帶動下，預期2015財政年貨柜處理數量可增加5至10%。

該公司今年1月展開第八貨柜終站（CT8）擴建工程，預期第一期包括300公尺碼頭和支援港口裝備等設施將在明年初竣工，第二期工程則可望在2017年中完成。

該公司首席執行員魯本說：“第八貨柜終站在2017年中完成後，我們的貨柜處理產能將從目前的1千110萬個提高到1千350萬個。”（星洲日報／財經）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31 Mar 2015

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31 Mar 2015	31 Mar 2014	31 Mar 2015	31 Mar 2014
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	398,722	363,158	398,722	363,158
2	Profit/(loss) before tax	159,600	131,635	159,600	131,635
3	Profit/(loss) for the period	120,186	109,036	120,186	109,036
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	120,186	109,036	120,186	109,036
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	3.52	3.20	3.52	3.20
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	0.4911		0.5174

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Press Release: Financial Results Announcement - Westports' Profit Before Tax increased by 21% in First Quarter of the financial year ending 31 December 2015.
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4723669

Attachments WHB - Press Release - Q1FY15.pdf

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利好因素已反映　西港评级下调

财经  2015年05月05日
（吉隆坡5日讯）西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）2015財政年首季（截至3月31日止）业绩符合市场预测，但因其股价早前已经大幅走高，並已反映调涨运费的潜在利好因素，目前处于偏高水平，引来分析员下调投资评级。

该股今日也处於下滑的趋势，最低一度跌至4.19令吉，闭市报4.23令吉，跌27仙或6%，为全场第8大下跌股。

肯纳格研究分析员表示，该公司2015財政年首季净利为1亿2020万令吉，按年上涨10.2%，分別佔市场及他全年预测的22.5%及23.7%。

MIDF研究分析员则指出，首季是西港控股的传统淡季，但这期间的標准集装箱（TEUs）处理量仍按年提升17.1%，及传统吞吐量增加4.1%，至260万公吨。因此，该公司营运营业额按年增长11%，至3亿8670万令吉。

MIDF研究分析员也表示，该公司首季货物吞吐量异常高，因提供给海洋三联盟（O3）的服务，加上，马士基（Maersk）及瑞士地中海船运公司（MSC）依然停靠在西港，在次季才会將集装箱服务转至柔佛丹绒柏勒斯港口（PTP）。另外，该公司首季也接到一些一次性的工作。

次季表现有所保留

然而，分析员对该公司次季的表现有所保留，维持標准集装箱增长5%至10%的预测。

另外，肯纳格研究分析员透露，受到燃油成本下滑的提振，该公司的营运毛赚幅从53.1%扩大至55.6%，以及营运毛净利提升16.4%，至2亿1520万令吉。

不过，该公司净利增长却放缓，仅增加10.2%，主要是因为投资税务津贴（ITA）申请被拒，以致该公司的有效税率提高至24.7%。

上调运费影响不大

此外，对於货运费用提升的看法，肯纳格研究分析员认为，即使上调运费，也不会对西港控股带来明显及即时的影响。

达证券表示，暂时无法確定上调货运费用的幅度及时间。不过，分析员已经將2020年，运费上调约10%的假设，纳入盈利计算的程式內。

扩充计划方面，该公司已展开第8码头（CT8）的第一阶段建设工程，並且预测將在2016年初期完成。

肯纳格研究分析员也已將接下来3年，10亿令吉的资本开销预测纳入计算。因此，该分析员维持该公司2015財政年盈利预测。

年初至今，西港控股股价已上涨了34%，也已反映了潜在调涨货运费，促使多名分析员下调该股的投资评级。其中，马银行投行就將其评级下调至「守住」，目標价为4.5令吉。【东方网财经】


西港股價漲勢受限‧盈利目標價上修
2015-05-05 17:34      
http://biz.sinchew.com.my/node/114795?tid=18

APULA

馬股成份股‧西港料取代聯土全球
2015-05-13 15:11
http://biz.sinchew.com.my/node/115260?tid=47
      
（吉隆坡13日訊）馬股富時大馬綜合指數30項指數成份股排名，將在本月25日進行檢討；預料聯土全球（FGV，5222，主板種植組）將被排除在綜指成份股行列門外，由西港（WPRTS，5246，主板貿服組）填補其空缺，其餘綜指股排名與比重變化則不顯著。

馬銀行研究分析員指出，馬股富時大馬綜合指數30成份股排名，將以2015年5月25日（週一）閉市後的市價為准。更改後的新綜指成份股陣容，將在6月19日（週五）收市後實施，並在6月22日（週一）正式生效。（星洲網）

yerRR

最近有人留意这只股吗?这星期我连续观察了2－3天，在每次有大量买高价时总有一两个lot卖低价而重复的事情一直发生，感觉上有人一直把价压低不给这只股上升，有谁知道到底这样做有什么目的ma?

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西港控股新貨櫃終站2017年竣工

財經企業4 Jun 2015 20:37
（吉隆坡4日訊）西港控股（WPRTS，5246，主要板貿服）預計，CT8貨櫃終站在2017年竣工后，貨櫃處理產能將從現有的1100萬個標準貨櫃（TEUs），增至1300萬個20呎標準貨櫃（TEUs）。

西港控股總執行長魯班甘那林甘稱，配合CT8貨櫃終站的建造，公司也會為國內貨櫃建築新的集裝箱門，及其他后端支援設備。

他在西港CT7貨櫃終站為超大貨輪MV Barzan的首航慶祝儀式上致詞時說：“我們的焦點會趨向供應主導，以達到客戶需求。有了CT8貨櫃終站，我們可處理更大船隻，並維持最高水平產能和其他服務鏈。”

同時，交通部海事局秘書拿督阿都拉尤索夫也是席上客。

MV Barzan輪船是由阿拉伯聯合酋長國輪船公司持有，裝載產能達1萬8800個標準貨櫃，因其燃油和能源效率而被稱為綠色船隻。

該公司指出，這艘輪船將為燃油和能源效率設下新的標準，包括優化船隻設計、推進和裝置高效科技。【中国报财经】

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Notice of Interest Sub. S-hldr (29A)

WESTPORTS HOLDINGS BERHAD

Particulars of Substantial Securities Holder

Name	CK HUTCHISON HOLDINGS LIMITED
Address	P.O.Box 309, Ugland House Grand Cayman, KY1-1104 Cayman Islands.
NRIC/Passport No/Company No.	294571
Nationality/Country of incorporation	Cayman Islands
Descriptions (Class & nominal value)	Ordinary shares of RM0.10 each
Name & address of registered holder	South Port Investment Holdings Limited10th Floor, Ebene Heights Building34 Ebene Cybercity, EbeneMauritius

Date interest acquired & no of securities acquired
Currency	Malaysian Ringgit (MYR)
Date interest acquired	03 Jun 2015
No of securities	802,962,600
Circumstances by reason of which Securities Holder has interest	Deemed interested in shares held by South Port Investment Holdings Limited in the Company, by virtue of its indirect subsidiary, Pacific Port Investment Holdings Limited being entitled to exercise not less than 15% of the votes attached to the voting shares in South Port Investment Holdings Limited pursuant to Sections 69D and 6A(4) of the Companies Act, 1965.
Nature of interest	Indirect
Price Transacted ($$)
Total no of securities after change
Direct (units)	0
Direct (%)	0
Indirect/deemed interest (units)	802,962,600
Indirect/deemed interest (%)	23.547
Date of notice	08 Jun 2015

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西港控股 O3减少海运影响微

财经 股市 行家论股  2015-06-30 10:32

目标价：4.61令吉

最新进展
由于海运供应过剩，导致船租大幅下滑，由法国达飞海运集团公司（CMA CGM）、中国中海集装箱运输公司（CSCL）及中东阿联酋船运公司（UASC）组成的Ocean3（O3）联盟，计划减少海运承载率。

船租从去年底每标准货柜（TEU）1300美元，降至每标准货柜仅200美元左右。

O3联盟，将于未来12周内，即6月底至9月中，减少亚洲来往北欧的海运承载率达20%。

行家建议
O3联盟减少海运承载率，西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）在第三季内，将受到负面冲击，不过冲击不大。

尽管O3联盟将减少海运，但仅是淘汰掉量较小海运服务，主要大型客户维持不变。

且未来12周内，O3联盟服务未暂停使用位于西港的服务，而O3联盟也没减掉地中海海运服务，因此，无论去程或回程，都需要在西港停靠。

无论如何，西港控股来季货运增长，可能受到不明朗因素挑战，因此股价上涨空间有限。



分析：联昌国际投行

【南洋网财经】

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西港可持有嗎？

2015-07-12 19:24      

沙巴讀者問：
西港（WPRTS，5246，主板貿服組）有何新進展？可持有嗎？

答：
西港的最新企業消息是，與其結盟的“海洋三雄”（O3）決定於6月杪至9月中的12週內大砍亞洲、北歐產能20%。

聯昌研究認為，此舉雖導致第三季貨柜處理稍減，然而對該公司的財務衝擊衝擊不大，主要是這項以現貨計價的貨柜費率並無利可圖。

聯昌說，海洋三雄聯盟是首個針對貨柜動能過剩而採取上述行動的聯盟，只因貨柜處理費率由2014年12月杪的1千300美元，調整至目前的每貨柜高300美元的虧本水平。

該行認為在貨運高峰期大砍有關動能是前所未有的，上述航道船運平均使用率80%，今年首4個月按年下跌3至4%。

這區塊動能約佔總動能4%；聯昌認為海洋三雄做法，可能間接促成其他聯盟追隨。迄今，歐洲“2M”、G6聯盟和CKYHE聯盟未這麼做。

聯昌維持西港財測與評級（持有）、目標價（4令吉61仙）不變，早前的動能下調已計算在內，預測吞吐動能由首季的17%成長，調整至全年11.6%。（星洲日報／投資致富‧投資問診‧文：李文龍）

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港口收費有望調高‧西港受惠

2015-07-20 16:32      
（吉隆坡20日訊）港口收費有望調高，西港（WPRTS，5246，主板貿服組）可從中提高核心淨利賺幅，並降低負債率。

安聯研究表示，該公司向政府部門申請調高50%港口收費，惟管理層預期從2016年起獲准提高20%至30%收費。

“距離上次調高港口關稅，已經有14年之久了。”

若2016年獲得調高收費，該公司2016-2017年淨利料成長29%/9%，毛賺幅可提昇至57%，負債率將從現有的0.5倍，分別下降至0.4倍及0.3倍。

政府可能不批准提高稅率

分析員補充，政府也可能不批准提高港口稅率，屆時該公司2016及2017財政年淨利預測將下砍20%及23%。

安聯也表示，該公司目前正在擴充第八集裝箱終站（CT8）安裝更多吊機，屆時可將標準貨柜（TEU）的吞吐量提昇至1千350萬個。此外，該公司也計劃建造第九集裝箱終站（CT9），吞吐量可增至1千600個。

分析員預期在“海洋三雄”（O3）、亞洲船運量的提昇及巴生河流域經濟的帶動下，西港2016財政年貨柜吞吐量將成長5%。

風險方面，目前新加坡港口及丹絨柏勒巴斯港（PTP）也計劃擴充，西港可能面臨一定的競爭。

“經濟近期不景的現象，也可能減少該公司的淨利。”

安聯以現金流回折（DCF）模式評估估值該公司，目標價從4令吉25仙調高至4令吉55仙，評級則維持“守住”，2015及2016財政年的本益比為32倍及25倍，週息率為2.7%至3.7%。（星洲日報／財經‧報導：謝汪潮）

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西港前景向好　目標价上修

财经  2015年07月21日
（吉隆坡21日讯）在可能调高港口收费和扩展计划带动下，分析员正面看待西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）前景，並认为，该公司可从东盟区成长中受惠。

有鉴于此，安联星展研究分析员將西港控股的目標价，从原本的4.25令吉，上修至4.55令吉；不过，由于该股目前的股价和目標价只有8%的上涨空间，所以维持该股「守住」投资评级。

安联星展分析员称，巴生港务局已向交通部呈交调高港口费50%的建议，预计当局將在近期內宣布最终的决定。

「巴生港务局是建议將港口费调高50%，但西港控股管理层预计，当局所允许的调涨幅度可能是20至30%。一旦调涨建议获批，该公司將隨之调高港口业务的集装箱装卸费。至于转运业务的费用，要等到现有的合约届满后，才能调整。」

净利预测看涨

该分析员指出，假设港口费上调的幅度为30%，西港控股2016和2017財政年（12月31日结账）净利预测將分別上涨29%和9%。

此外，他补充说，西港控股拥有明確的扩展计划，包括增设第8码头（CT8）及第9码头（CT9），足以让它应付正在成长的需求，直到2021年。

该公司的第8码头首阶段建设料在2016年初完工，而第2阶段工程则预计在2017年中旬竣工。

提高货柜处理量

另外，该公司也计划在停泊处安装额外的岸边起重机，將货柜处理量在2017年提高至1300万標准集装箱（TEUs），这相等于2015至2017財政年年均复合增长率（CAGR）7%。

另外，该公司也放眼货柜处理量在第9码头竣工后，可进一步提高至1600万標准集装箱。

安联星展研究分析员称，该股的目標价可能会进一步被调高，因为他对该公司的货柜吞吐量成长预测相当保守，即每年5%（从2016財政年起）。而该股的周息率介于2.7至3.7%稳定水平。【东方网财经】

pts2222

次季业绩公布前累积股票 西港控股股价回弹
By Gho Chee Yuan / theedgemarkets.com   | July 29, 2015 : 4:01 PM MYT   
http://www.theedgemarkets.com/my/article/次季业绩公布前累积股票-西港控股股价回弹?type=News

（吉隆坡29日讯）基于西港控股（Westports Holdings Bhd ( Financial Dashboard)）将在明日公布次季业绩，投资者今日趁势累积该股，促使西港控股股价回弹。

西港控股昨日下跌20仙或5.3%，收低于3个月以来的低位3.80令吉，成交量为821万股。

截至下午3时52分，西港控股上涨24仙或6.32%，至4.04令吉的目前最高水平，成交量为598万4100股。

分析员表示，西港控股的股价回弹，可能是投资者预期其截至今年6月杪的2015财年次季盈利走好所致。

分析员指出，基于西港控股的货柜吞吐量增长势头强劲，该公司2015财年次季盈利很可能与预测相符。

一名不具名分析员向theedgemarkets.com 透露：“我预计，西港控股的合计两季净赚2亿4200万令吉。”

同时，分析员也认为，西港控股的股项相当便宜。

另一名分析员表示：“西港控股的股价自今年7月15日起的4.43令吉，跌至昨日（7月28日）的闭市价3.80令吉。因此，投资者如今正趁势吸纳该股。”

西港控股2015财年首季净赚1亿2019万令吉，上财年同季净利报1亿904万令吉，涨幅10%；营业额则由2014财年首季的3亿6316万令吉，年增9.8%至3亿9872万令吉。

（编译：倪嫣鴽）

APULA

西港控股次季净利营收齐跌
财经  2015年07月31日
http://www.orientaldaily.com.my/business/cj200015777

（吉隆坡31日讯）西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）2015財政年次季（截至6月30日止）净利为1亿2209万令吉，按年微跌0.33%，去年同期为1亿2249万令吉；营业额也从去年同期的4亿零903万令吉，按年下滑0.92%，至4亿零528万令吉。

今年上半年而言，该公司净利从去年同期的2亿3153万令吉，按年上涨4.64%，至2亿4228万令吉；营业额为8亿零400万令吉，与去年同期的7亿7218万令吉比较，按年攀升4.12%。

配合业绩出炉，该公司宣布派发每股5.32仙首次单层股息，除权日为8月13日。

西港控股透过文告表示，该公司2015財政年上半年业绩主要受惠于低油价和较高的货柜处理量。该公司指出，2015上半年的营运营业额按年成长6%，至7亿7300万令吉，主要是货柜业务的处理量提高10%，至442万个標准集装箱（TEUs），同时传统业务的货物处理量也有所改善。

展望现財政年表现，西港控股表示，在进出口转载业务领域的支撑下，该公司预料货柜处理量將增长5至10%。

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 30 Jun 2015

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30 Jun 2015	30 Jun 2014	30 Jun 2015	30 Jun 2014
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	405,280	409,026	804,002	772,184
2	Profit/(loss) before tax	162,048	148,703	321,647	280,338
3	Profit/(loss) for the period	122,093	122,493	242,278	231,529
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	122,093	122,493	242,278	231,529
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	3.58	3.59	7.10	6.79
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	5.32	5.10	5.32	5.10
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	0.5289		0.5174

icy97

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Press Release: Financial Results Announcement - Westports' Profit Before Tax increased by 15% in First Half of the financial year ending 31 December 2015.
http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/4816273

Attachments WHB - Press Release - Q2FY15.pdf

icy97

EX-date	13 Aug 2015
Entitlement date	17 Aug 2015
Entitlement time	05:00 PM
Entitlement subject	First Interim Dividend
Entitlement description	First interim single tier dividend of 5.32 sen per ordinary share of RM0.10 each in respect of the financial year ending 31 December 2015
Period of interest payment	to
Financial Year End	31 Dec 2015
Share transfer book & register of members will be	to   closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlement
Registrar or Service Provider name, address, telephone no	Boardroom Corporate Services (KL) Sdn BhdLot 6.05, Level 6, KPMG Tower 8 First Avenue, Bandar Utama 47800 Petaling Jaya Selangor Darul EhsanTel No.:03-77201188Fax No.: 03-77201111
Payment date	26 Aug 2015
a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers	17 Aug 2015
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APULA

運費料明年調高‧西港淨利看漲15%
2015-08-03 17:07  
http://biz.sinchew.com.my/node/120232?tid=18
   
（吉隆坡3日訊）西港（WPRTS，5246，主板貿服組）放眼船運費於明年調高，最遲也會於明年4月獲得落實；假設一切順利，肯納格研究預期若船運費調高20%，明年淨利可望增長10至15%，分析員也多預期今年第三季會更好。

聯昌研究指出，西港有信心可於第三季獲批准，預計明年1月或最遲4月初實施。

“調整船運費只在直通船運實施，並根據此調高幅度調整；然而轉運料不受此調整影響，定期而長遠的轉運大客戶如法國的CMACGM集團，內部有常年因應通膨浮動收費，又因馬幣兌美元走軟，西港認為按通膨率調整轉運費不會面臨太大問題。”

西港週一以最高收市，股價起28仙至4令吉29仙。

西港第二季淨利持平於1億2千209萬3千令吉，首半年按年揚4.6%至2億4千200萬令吉，基本上符合市場預期，大馬研究認為全球經濟放緩恐有負面衝擊。

“管理層有信心第三季將優於次季，主要預期亞洲―中國、亞非航運將改善，亞美航運料可維持動力。”

在第二季中，西港貨柜從首季17%高速成長，放緩至次季的3.3%，其中轉過由19.6%放緩至2.7%，直通船運則由10.9%跌至4.8%。

上述放緩局面糟於其預期的11.6%或934萬個，因而調低至896萬個貨柜或7%按年增長。

西港亞洲際船運放緩，由2015年首季的16.9%增長，走疲至次季的0.5%，往返中國、印尼與亞洲的船運減弱。中國向東南亞國家進口中介物資，基於中國力道減弱，很多中介物資轉而出口至歐美與非洲。

“印尼經濟放緩而印尼盾走貶，上半年船運發展平平；泰國的船運成長，局部抵銷了中國和印尼貨運頹勢。”

聯昌說，西港亞歐際貨運次季繼續以13.6%的動力成長，主要是其聯盟法國的CMACGM集團把亞洲地中海轉運量，由丹絨柏勒巴斯改往西港；優於整體亞歐因歐洲進口走疲，而由首季30%成長率走向疲弱。

“西港亞非跌勢加劇，次季跌27.6%（首季跌11%），主要是尼日利亞與西非等產油國受低油價衝擊，南非區域的貨運仍向好。西港與海洋三雄（O3）結盟後，亞美貨運倍增。”
聯昌指出，預計西港第三季船運將增長，第三季為傳統貨運高峰期，西港維持5%至10%貨運量增長之預測。”

西港申請延長投資稅務津貼（ITA），由2015至2019年，然而遭否決，正對此進行上訴。



（星洲日報／財經‧報導：張啟華）

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西港获准调整巴生港口集装箱收费

财经  2015年08月06日
（吉隆坡6日讯）西港控股（WPRTS，5246，主板贸服股）宣布，交通部已经正式批准该公司调整巴生港口集装箱收费。这调整的费用包括，集装箱码头为进出口、转运、转移、重新配载等服务收取的处理费，平均涨幅为15%。

该公司今日中午休市时做出这项宣布，该股午盘走高，摆脱早盘窄幅波动的走势。

该股今日以4.20令吉开盘，之后持续窄幅波动，午盘隨著消息出炉，股价直线上涨，更一度飆上全天最高的4.44令吉，涨25仙或5.97%，惟最后回吐大部份涨幅，以4.24令吉闭市，全天上涨5仙或1.19%，成交量达1457万1000股。

分2阶段实施

该公司的文告指出，交通部已经在8月5日致函巴生港务局，关於批准上调收费事宜。

调整费用將分两个阶段实施；首阶段主要是关於集装箱费用，平均调高15%，尤其是码头处理费（THC），並在今年9月1日起生效。而第二阶段则在2018年9月1日开始生效，调高另15%。

该公司也说，调整费用涵盖许多部份，而分阶段实施是要確保业者有足够的时间，做出適当的调整。该公司也认为，调整费用是確保巴生港口未来成长的关键因素。

巴生港口在2014年被评为世界第12大最繁忙的港口。该港口仍然是区域最有效率和竞爭力的港口之一。而最后一次调整集装箱费用，大约是在14年前。

较早前，安联星展分析员曾表示，假设港口费获调的幅度为30%，西港控股2016和2017財政年（12月31日结账）净利预料將分別上涨29%和9%。【东方网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	WESTPORTS HOLDINGS BERHAD ("THE COMPANY"): REVISED CONTAINER TARIFF AT PORT KLANG
The Company wishes to announce that the container tariff revision has been approved by Ministry of Transport (MOT) and it was gazetted on 12th June 2015 and 3rd August 2015. The letter of approval from MOT dated 5th August 2015 was addressed to Port Klang Authority (PKA). The revised tariff covers container terminal handling charges for import, export, transhipment, shifting and re-stow, storage charge for container and handling charge for heavy lift or uncontainerized cargo. The revised tariff will be implemented in two phases. Phase One entails an average approximate increase of 15% on key container tariff items, particularly terminal handling charges (THC), which will take effect on 1st September 2015, and another average approximate increase of 15% which will be implemented in Phase Two on 1st September 2018. The revised tariff covers many components and the phased implementation is to ensure that sufficient notice has been given to industry players to realign their processes. The tariff revision is crucial to ensure the future growth of Port Klang, which has always been supply-driven on terminal facilities and expansion. Port Klang was ranked the world’s number 12th busiest port in 2014. It will remain as one of the most efficient and competitive ports in the region. The last revision of the key container tariff items at Port Klang was about 14 years ago. The revised Scale of Rates, Dues and Charges can be viewed at http://www.federalgazette.agc.gov.my/ with reference nos. P.U. (A) 177/2015 and P.U.(A) 123/2015. This announcement is dated 6 August 2015.