輕快鐵雙溪毛糯至加影‧明年7月動工‧其中10公里為隧道 2010-12-18 18:19
(雪蘭莪‧梳邦18日訊)內閣昨日通過於明年7月開始興建耗資約360億令吉的雙溪毛糯-加影輕快鐵路線,以全面帶動政府轉型計劃下的“大吉隆坡”計劃。 首相拿督斯里納吉今午召開新聞發佈會宣佈,雙溪毛糯-加影輕快鐵路線全程長60公里,其中10公里為地下隧道。 【世華‧奇聞】人手不足,中國福建警方派“石膏像”站崗! 
他說,雙溪毛糯-加影輕快鐵路線是“大吉隆坡”計劃下的輕快鐵工程之一,全部工程估計耗時5至6年。 雙溪毛糯-加影輕快鐵路線將路經多個人口稠密的地點,包括哥打白沙羅、珍珠白沙羅、萬達鎮、敦依斯邁花園、白沙羅高原、蕉賴、敦胡先翁花園及無拉港。 每日乘客估計40萬 他指出,一旦竣工,120萬名公眾將從中受惠,每日乘客人數估計達40萬人。 詢及每個輕快鐵站的地點時,納吉說,此工程細則仍處研究階段,政府隨後將公佈進一步詳情。 他強調,這是“大吉隆坡”計劃下的輕快鐵工程之一,政府將在明年1月起對外公佈更多輕快鐵發展工程。 他說,一旦“大吉隆坡”計劃下的所有輕快鐵工程竣工,公共交通使用率將從2009年的12%提高至2020年的50%,其中輕快鐵服務將佔所有公共交通載客量的50%。 MMC-Gamuda聯營承建
工程超支或延誤政府免負責 納吉說,政府已委任MMC-Gamuda聯營有限公司出任雙溪毛糯-加影輕快鐵工程的合作夥伴,一旦工程出現超支或延誤情況,一切交由MM C-Gamuda負責,政府不必承擔任何責任。 他指出,MMC-Gamuda的任務是確保所有工程如期完成及沒有超支。 他強調,雙溪毛糯-加影輕快鐵工程將分為不同的工程配套,供承包商進行投標,政府將決定所有工程的招標結果。 不可參與工程配套投標 “政府為了確保工程的公平及透明,MMC-Gamuda將不可參與工程配套的投標,惟地下隧道工程例外。” 他說,雙溪毛糯-加影輕快鐵工程的擁有者為國家基建公司(Prasarana Negara),陸路公共交通委員會為工程監督機構。 總開銷胥視招標建材價格 納吉說,初步估計,雙溪毛糯-加影輕快鐵計劃估計耗資360億令吉,惟總開銷需胥視最後招標及根據建材市價而定。 他指出,政府首先執行雙溪毛糯-加影輕快鐵計劃,主要研究顯示有段地段缺乏完善的輕快鐵服務。 他說,雙溪毛糯-加影輕快鐵線的交替站,將與電動火車、單軌火車及其他輕快鐵站銜接。 他表示,雙溪毛糯-加影輕快鐵計劃是巴生河流域輕快鐵系統的首個輕快鐵計劃,陸路公共交通委員會將在“城市公共交通大藍圖”下研究其他新輕快鐵路線。 另一方面,納吉說,“大吉隆坡”計劃下的所有輕快鐵工程動工期間,估計將提供130萬個就業機會,同時在2011至2020年期間,每年為國民所得貢獻30至40億令吉。
雙溪毛糯-加影輕快鐵路線 ●工程擁有者:Prasarana Negara公司
●監督機構:陸路公共交通委員會
●合作夥伴:MMC-Gamuda聯營公司
●公里:全程長60公里,共35站
●經費:估計耗資360億令吉
●受惠人數:120萬名公眾,每日乘客估計達40萬人
●路徑地點:哥打白沙羅、珍珠白沙羅、萬達鎮、敦依斯邁花園、白沙羅高原、蕉賴、敦胡先翁花園及無拉港 |