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楼主: RDS

Kia Special ...

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 楼主| 发表于 28-3-2010 09:52 PM | 显示全部楼层
之前看到报道xcvt配在3.5 teana/murano
好像应付的torque已经蛮closed to limit了。。
swine 发表于 28-3-2010 21:06


难道就不能 2.0/2.3 Turbo 吗 ? =.=

我上泰国网站只看到1.2 NA 79hp的吧了啊...
hyundai89 发表于 28-3-2010 21:25


i10 也是 3-Cyl ?
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发表于 28-3-2010 09:57 PM | 显示全部楼层
volvo也是要有3 cylinder了。。

i10有几refine?我去test cbu unit harsh一下。。
我觉得普通 ...
swine 发表于 28-3-2010 09:44 PM
Benz也是要3-cylinder turbo
i10 refinement在city car可以算是最好的... 同级车中Alto, 107三兄弟,Charade等等... Viva更不用说,跟Myvi比起来还更安静
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发表于 28-3-2010 10:02 PM | 显示全部楼层
难道就不能 2.0/2.3 Turbo 吗 ? =.=



i10 也是 3-Cyl ?
RDS 发表于 28-3-2010 09:52 PM

turbo也只可以light罢了,不然很容易就破Murano 3.5的扭力数据了
i10全部4 cylinder, 所以比较smooth
年未加上kappa cvvt, 在小车上面下重本,让表现将更上一层楼...
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发表于 28-3-2010 10:15 PM | 显示全部楼层
Benz也是要3-cylinder turbo
i10 refinement在city car可以算是最好的... 同级车中Alto, 107三兄弟, ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 09:57 PM

本地的是1.1,你那个是1.2的评价?
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发表于 28-3-2010 10:19 PM | 显示全部楼层
turbo也只可以light罢了,不然很容易就破Murano 3.5的扭力数据了
i10全部4 cylinder, 所以比较smoo ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 10:02 PM

2.0 hi-pressure turbo就可以破了。。
toyota iq 那个1.33 也是 high tech一下嘛,算是小型engine的代表作鸟,诚意也很好。。
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发表于 28-3-2010 10:20 PM | 显示全部楼层
本地的是1.1,你那个是1.2的评价?
swine 发表于 28-3-2010 10:15 PM

对啦... i10 1.2 vs March 1.2嘛...不过i10重点是wind和road的抑制,表现都很不错
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发表于 28-3-2010 10:25 PM | 显示全部楼层
2.0 hi-pressure turbo就可以破了。。
toyota iq 那个1.33 也是 high tech一下嘛,算是小型engine的代表 ...
swine 发表于 28-3-2010 10:19 PM

Golf R20的high pressure turbo 270hp/350Nm咧,都超过Murano了...那个1.33有什么来头?不是Dual VVT-i罢了咩?况且iQ卖那么贵,所以跟诚意扯不上关系,是为了匹配那个价位罢了
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发表于 28-3-2010 10:51 PM | 显示全部楼层
Golf R20的high pressure turbo 270hp/350Nm咧,都超过Murano了...那个1.33有什么来头?不是Dual VVT-i罢 ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 10:25 PM

1.33 小引擎有dual vvti,加上不错的输出,你想怎样。。
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 楼主| 发表于 28-3-2010 10:56 PM | 显示全部楼层
那个1.33有什么来头?不是Dual VVT-i罢 ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 22:25


只要是 1.33 就是 Dual VVT-i + Start/Stop ...
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 楼主| 发表于 28-3-2010 10:57 PM | 显示全部楼层
i10 全部 4 cylinder ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 22:02


希望 Hyundai 也去挑战 3-Cyl ... 因为现在 3-Cyl 最大的挑战就是振动 ...
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发表于 28-3-2010 11:01 PM | 显示全部楼层
1.33 小引擎有dual vvti,加上不错的输出,你想怎样。。
swine 发表于 28-3-2010 10:51 PM

不稀奇啦... 因为iQ都没有diesel, 如果没有比较高效率的petrol欧洲人绝对不买单...1.33 Dual VVT-i的造价比较起来应该没有普通1.4 Turbodiesel来的高
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发表于 28-3-2010 11:01 PM | 显示全部楼层
1.33 小引擎有dual vvti,加上不错的输出,你想怎样。。
swine 发表于 28-3-2010 10:51 PM

不稀奇啦... 因为iQ都没有diesel, 如果没有比较高效率的petrol欧洲人绝对不买单...1.33 Dual VVT-i的造价比较起来应该没有普通1.4 Turbodiesel来的高
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发表于 28-3-2010 11:03 PM | 显示全部楼层
希望 Hyundai 也去挑战 3-Cyl ... 因为现在 3-Cyl 最大的挑战就是振动 ...
RDS 发表于 28-3-2010 10:57 PM

就快来了... 800cc turbo
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发表于 28-3-2010 11:32 PM | 显示全部楼层
不稀奇啦... 因为iQ都没有diesel, 如果没有比较高效率的petrol欧洲人绝对不买单...1.33 Dual VVT-i的造价 ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 11:01 PM

toyota diesel 好像kns
因该是讲japan diesel engine
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发表于 28-3-2010 11:35 PM | 显示全部楼层
我上泰国网站只看到1.2 NA 79hp的吧了啊...Geneva车展的press说到有1.2 supercharge, 可是都没有turbo的影 ...
hyundai89 发表于 28-3-2010 09:25 PM

1.0 turbo 过后才推出
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发表于 28-3-2010 11:41 PM | 显示全部楼层
toyota diesel 好像kns
因该是讲japan diesel engine
swine 发表于 28-3-2010 11:32 PM

Honda的D-TEC评语不错一下
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 楼主| 发表于 1-4-2010 11:29 AM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 1-4-2010 11:43 PM | 显示全部楼层
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发表于 5-4-2010 12:00 AM | 显示全部楼层
Kia Optima 2011 vs Hyundai Sonata YF,你们会选那一辆?
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发表于 5-4-2010 12:18 AM | 显示全部楼层
Kia Optima 2011 vs Hyundai Sonata YF,你们会选那一辆?
web 发表于 5-4-2010 12:00 AM


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