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发表于 22-2-2011 09:37 PM
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在洗黑钱 |
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发表于 22-2-2011 09:40 PM
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要人民搭mrt,就要有充足的停车位。
有充足的停车位就不要收停车费。现在的lrt停车位还要收RM3。。RM3可以 ...
TheKey 发表于 22-2-2011 09:12 AM  錯. 要人民搭mrt 就要搞好巴士系統 把各個地區連至mrt站 而且巴士要很頻密 即使人口密度較低的區也不可以叫人等超過4個字 |
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发表于 22-2-2011 09:42 PM
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就是咯.......看来这里只有我们两人是东马人........还是不要想太多啦.......东马永远是没有份.. ...
0hMyGod 发表于 22-2-2011 09:29 PM 
如果当年不是。。。印尼和菲国比到沙巴加入马来西亚话。。。。自己独立可能会向文莱哦。。 |
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发表于 22-2-2011 09:46 PM
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发表于 22-2-2011 09:48 PM
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发表于 22-2-2011 09:52 PM
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听起来是不错的工程,但是很多这些工程,每次都说到很厉害的啦,
说5年完工,到时又不知道拖到几时的,(工程delay乐,不知道到时要花多多少钱呢) |
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发表于 22-2-2011 10:04 PM
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发表于 22-2-2011 10:06 PM
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有种预感,这mrt迟早会变成ktm,一样的慢,一样的人逼人,一样的等候时间还是那么的长。。。 |
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发表于 22-2-2011 10:12 PM
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本帖最后由 kaikaibaby 于 22-2-2011 10:14 PM 编辑
你讲的好.......政府还是忘记了我们东马,东马也多摸希望有一辆........ 可怜的东马......
0hMyGod 发表于 22-2-2011 07:42 PM 
我覺得for kuching, kk, miri, tawau那些像penang的rapid bus更適合 人口密度不高的關係 巴士已經夠用了 然後KK市區應該起一些好像Kuching的highway 不用像現在這樣去哪裏都只能跑60 去一個1borneo都這樣久
東馬其實投資像西馬西海岸的這種4條綫Highway/輕快鐵那些只是浪費錢 因為人口太少
你看澳洲紐西蘭 也是因為人口太少 他們的highway跟東馬的一樣兩條綫的 (當然人家路就算跟西馬比一定平不知道幾百倍!!! TMD!!)
我覺得東馬比較需要的是多建那種兩條綫的聯邦公路連接各個kampong 現在sarawak連marudi/ kapit都去不到 去斗湖的新路居然因貪污連石屎都沒鋪 那個政府50年不知道做莫的....
ps我是penang人 去過KK和斗湖
其他尤其是有關sarawak的都是從網上看到的 如果有錯請糾正 |
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发表于 22-2-2011 10:12 PM
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如果当年不是。。。印尼和菲国比到沙巴加入马来西亚话。。。。自己独立可能会向文莱哦。。
yayalolo 发表于 22-2-2011 09:42 PM 
可能想新加坡了.......... |
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发表于 22-2-2011 10:13 PM
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不是是吗,如果你们做MRT,那我就做车lo,可能路上少了你们的车会没那么塞。 ,如果是新年驾车回乡,或者一家人出去,多方便。不是要去拜年也要搭MRT吧? |
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发表于 22-2-2011 10:13 PM
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发表于 22-2-2011 10:16 PM
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发表于 22-2-2011 10:17 PM
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2016年后,KL人不必买车了...把买车的钱留给政府高官 |
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发表于 22-2-2011 10:18 PM
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可是就是被遗忘.......可怜的东马......
0hMyGod 发表于 22-2-2011 10:16 PM  你住哪裏? 你的帖不足10個字 |
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发表于 22-2-2011 10:36 PM
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发表于 22-2-2011 10:39 PM
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虽然我很期待,可是对政府的纸上谈兵却有所保留,因为这一切都是纸上谈兵 |
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发表于 22-2-2011 10:41 PM
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回复 229# tiongwing
这就是重点所在,如果我从balakong驾车去“茨厂街”如果不塞车半小时就到,赛车顶多也是45分钟。但是巴士就要料1个半小时了。足足多一倍的时间了。生命是由时间组成的,酱子浪费时间,太可惜了。 |
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发表于 22-2-2011 10:47 PM
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发表于 22-2-2011 10:49 PM
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