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【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空
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发表于 14-7-2008 05:22 PM
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回复 2413# 蚂蚁小弟 的帖子
有啦,AA一直努力去开源,至于节流,基本上,AA已经没有什么地方去节流了. |
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发表于 14-7-2008 10:23 PM
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AA还可以继续投资吗?
看来Anthony比较喜欢拿股东的钱买飞机吧了。。。 |
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发表于 14-7-2008 10:25 PM
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买 到 了, 价 在0。865, 有 点 暗 锤, 放 的 太 高, 在0。86 就 好 |
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发表于 15-7-2008 12:49 AM
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原帖由 回酬 于 14-7-2008 10:23 PM 发表 
AA还可以继续投资吗?
看来Anthony比较喜欢拿股东的钱买飞机吧了。。。
HUH>??? Anthony??? 谁来的??AA Anthony??????
AA Anthony 是 Securities..
Tony 才是AA 老板。。。 |
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发表于 15-7-2008 10:48 AM
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回复 2420# deity01 的帖子
对不起。。 是Tony 才对…………
我的MISTSAKE。。。。。。。。。。。。 SORRY |
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发表于 15-7-2008 01:06 PM
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回复 2421# 回酬 的帖子
没关系。。不用道歉。。。人非圣贤,孰能无过。。
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发表于 15-7-2008 08:14 PM
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瑞士信貸看好
上修亞航評級
(吉隆坡15日訊)油魔籠罩憂慮略嫌過火,瑞士信貸(Credit Suisse)上修亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿易)評級。
瑞士信貸分析報告指出,基于高企油價恐慌,亞航股價過去3個月已劇挫40%,但憂慮或已略嫌過火。
亞航今日股價持續趨低,今年以來最高報2.14令吉,該價不但早已跌破首發股(IPO)1.16令吉水平,並直線重挫到今年最低的76.5仙。
報告說,即使飛機燃油價格預測,從每桶125美元到130美元(約404令吉至420令吉),調高到175美元到180美元(約566令吉至582令吉),廉價航空仍可在利息、稅務、折舊與攤銷前盈利(EBITDA)水平獲利。
“再者,馬航(MAS,3786,主板貿易)最近大幅調高燃油附加費8%到80%,讓亞航擁有上調附加費的更多空間。”
報告補充,亞航41架飛機總值51億令吉,相等于每股79仙,為股項提供基本價值。
“展望未來,其他廉航可能陸續倒閉,但我們認為,亞航不會是其中之一,不但會繼續生存,並在惡劣週期結束后蓬勃發展。”
瑞士信貸將亞航原本“中立”(Neutral)評級,上修到“跑贏大市”(Outperform),但保持1.10令吉目標價。
今日閉市時,亞航報85.5仙,跌1仙,交投達266萬3900股。 |
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发表于 15-7-2008 08:47 PM
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发表于 15-7-2008 11:17 PM
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发表于 16-7-2008 01:35 AM
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原帖由 wwloon32 于 15-7-2008 11:17 PM 发表 
自由浮动,外汇(美元及欧元计算)。
我的天啊。。。。感谢您的解答的说 |
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发表于 16-7-2008 09:20 AM
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原帖由 deity01 于 15-7-2008 12:49 AM 发表 
HUH>??? Anthony??? 谁来的??AA Anthony??????
各位。。。。tony 的全名叫 Anthony Francis Fernandes. |
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发表于 16-7-2008 09:22 AM
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发表于 16-7-2008 08:43 PM
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这间公司就像卡奴工钱1000,但要还卡债600,吃400,交通200=-200。长久下去就是破产下场,但有好心的父母帮他还钱才可度难关但他的信用卡也会给父母没收。
airasia n epf 的故事 |
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发表于 16-7-2008 09:24 PM
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发表于 17-7-2008 05:42 AM
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金融股與航空股財報傳出利多,股價強勢反彈,帶 動大盤大幅上漲。原油價格每桶再度大跌4.14美元,亦 增添了股市動能。美國今日公布6月消費者物價指數 (CPI)較去年同期大幅上升5%,創下逾17年最大年度升 幅,但並未影響股市漲勢。道瓊工業平均指數收高276.74點或2.53%至 11239.36。
Nasdaq指數收高69.14點或3.12%至2284.85。
S& 500指數收高30.45點或2.51%至1245.36。
費城半導體指數收高12.69點或3.65%至360.09。
期望今天的AA會有看頭! |
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发表于 17-7-2008 02:37 PM
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发表于 18-7-2008 02:44 AM
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发表于 18-7-2008 04:28 PM
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发表于 19-7-2008 11:49 PM
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发表于 20-7-2008 12:15 AM
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回复 2436# invest_klse 的帖子
但是,很多人看这为坏消息多过好消息吧?
同行倒闭,自己也可能倒闭吧?
但是,望好看的话,越多公司倒闭,Airasia越少竞争者。 |
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