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satria和satria neo和satria GTi之差
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发表于 19-2-2015 02:25 AM
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痞子林 发表于 19-2-2015 01:58 AM
他在claim 车厂工作七年了。claim 车只是其中一个而已，其实claim 车一点都不好做的，给保险公司压价。楼主 ...
当然不是啦，囧。
我是知道潜规则的。通常为了避免压价很多时候都会pakat,你的车明明只需要一笔小钱修理，但是claim厂会为了赚多那一点走漏洞，变成需要claim很大笔。
之类的。毕竟他们的服务对象不是顾客，是保险公司 |
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楼主 |
发表于 19-2-2015 02:31 AM
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NeonCeejay 发表于 19-2-2015 02:25 AM
当然不是啦，囧。
我是知道潜规则的。通常为了避免压价很多时候都会pakat,你的车明明只需要一笔小钱修理 ...
不过我不知道你的亲戚是adjustor还是啥啦 |
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发表于 19-2-2015 02:35 AM
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我在wikipedia看到的啦，那边写2000以后的wira和satria底盘都是由lotus来调教的 ，是真是假就不知道了
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发表于 19-2-2015 02:45 AM
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如果楼主是读车的，建议买那款115千的限量版neo，整辆车都是好料 虽然没有turbo 但是可以自己bolt on
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楼主 |
发表于 19-2-2015 02:47 AM
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阿ray 发表于 19-2-2015 02:35 AM
我在wikipedia看到的啦，那边写2000以后的wira和satria底盘都是由lotus来调教的，是真是假就不知道了 ...
其实所谓的lotus调教我还真的不懂搞啥…如果换了absorber嘛没有去！？ |
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楼主 |
发表于 19-2-2015 02:50 AM
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won80 发表于 19-2-2015 02:45 AM
如果楼主是读车的，建议买那款115千的限量版neo，整辆车都是好料 虽然没有turbo 但是可以自己bolt on:lov ...
傻了…这个完全超出我的能力，而且就算是只有tein我相信我也暂时不会发挥 |
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发表于 19-2-2015 02:51 AM
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handling不一定是虚拟的东西，可能可以是硬体的东西，比如加强车体刚性类似这些东西，不过gti原厂前轮是开8字形的
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发表于 19-2-2015 08:04 AM
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所谓的好料是那些出了名的改装名牌啊，刹车器鲍鱼1粒都要几千块的，
版本就好像现在的普通civic和civic typeR 的差别
不过这neo是限量的 看过一次而已马来妹驾的 有钱未必还买得到
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楼主 |
发表于 19-2-2015 09:24 AM
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阿ray 发表于 19-2-2015 02:51 AM
handling不一定是虚拟的东西，可能可以是硬体的东西，比如加强车体刚性类似这些东西，不过gti原厂前轮是 ...
8字形就是传说中的negative camber...
我家的savvy虽然后面是torsion beam但是也有negative camber的，搞笑叻？ |
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楼主 |
发表于 19-2-2015 09:25 AM
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won80 发表于 19-2-2015 08:04 AM
所谓的好料是那些出了名的改装名牌啊，刹车器鲍鱼1粒都要几千块的，
版本就好像现在的普通civic和civic ...
哈哈哈………老兄，你真会开玩笑啊………‘啊哈哈哈 |
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发表于 19-2-2015 09:50 AM
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发表于 19-2-2015 12:10 PM
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- RM2.90我也经历过
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发表于 19-2-2015 12:11 PM
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LOTUS RACING NEO absorber 是OHLIN的，然后特别order的 4 pot AP RACING
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楼主 |
发表于 19-2-2015 12:31 PM
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楼主 |
发表于 19-2-2015 12:32 PM
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好像还有momo steering, bucket seat,和特别的ECU.
不过很paiseh, 0-100还是慢过GTi...
都不明白要Satria Neo快有多难.
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发表于 19-2-2015 02:03 PM
来自手机
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发表于 19-2-2015 02:04 PM
来自手机
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发表于 19-2-2015 02:05 PM
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本帖最后由 evolution2006 于 19-2-2015 02:14 PM 编辑
不要忘记还有SATRIA R3
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发表于 19-2-2015 02:05 PM
来自手机
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发表于 19-2-2015 03:03 PM
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SATRIA R3 我在09年车场看过一次，仲yeng过gti.gif) |
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