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楼主: ricgan

普腾的负面印象很大程度上都是因为不懂车的人造成,你认同吗?

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发表于 18-10-2012 08:56 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-10-2012 08:55 PM
差不多了晚上遇到它也好像遇到牛头马面一样
去kacau他分分钟死到不明不白
因为它后面还贴着大大 ...

可以上260吗
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发表于 18-10-2012 08:56 PM | 显示全部楼层
moon'prong 发表于 18-10-2012 08:41 PM
你忘了。。。车身轻小。。+上路直直,就是myvi都说不定做到(我不清楚)
到后来斗的已经不是车的性能了, ...

其实一辆车要上高速快,不是靠车身轻小了, 而是要靠马力+aerodynamics 了, 那些改来该去的车的确比原装更快更顺,但遇到欧洲车也不是要闪一边

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candy + 3 赞同,马力+aerodynamics

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发表于 18-10-2012 08:57 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 18-10-2012 08:40 PM
vios/city 改了open pod, 换了Walbro high pressure fuel pump, S-Flow muffler+E-manage 的确可以顺顺上 ...

vios好像不需要改装就可以200了.............

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吉韵他语 + 2 我很赞同

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发表于 18-10-2012 09:02 PM | 显示全部楼层
891108 发表于 18-10-2012 08:57 PM
vios好像不需要改装就可以200了.............

我是讲是要比较快+比较顺去到200km/h , 原装可以上但慢囖所以就以歌神的歌来形容原装vios上200km/h
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发表于 18-10-2012 09:04 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 18-10-2012 08:56 PM
其实一辆车要上高速快,不是靠车身轻小了, 而是要靠马力+aerodynamics 了, 那些改来该去的车的确比原装 ...

0~80就真的要靠车身轻
一辆kancil turbo在红绿灯就可以砍掉很多车了
欧洲车大部分都是注重high speed cruising,尤其是德国车
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发表于 18-10-2012 09:04 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 18-10-2012 09:02 PM
我是讲是要比较快+比较顺去到200km/h , 原装可以上但慢囖所以就以歌神的歌来形容原装vios上200km/h

boost几个bar下去
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发表于 18-10-2012 09:05 PM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 18-10-2012 08:56 PM
可以上260吗

应该不可以
高速巡航一路来不是日本车的强项
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发表于 18-10-2012 09:06 PM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 18-10-2012 08:55 PM
其实我很好奇你们一直讲车轻车轻,其实vios不会轻,1050kg,city 1160,persona1170差很远么?

真不懂那些人,Vios 才1500cc + 4AT ,要几重才好???
难道要用volvo 240GL 的车身才好????
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发表于 18-10-2012 09:12 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 18-10-2012 09:06 PM
真不懂那些人,Vios 才1500cc + 4AT ,要几重才好???
难道要用volvo 240GL 的车身才好????

不是这样的
我的意思是很多讲vios省油因为轻,不然就跑快因为轻,在不然就是很浮因为轻
1050还叫轻?
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发表于 18-10-2012 09:13 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-10-2012 09:05 PM
应该不可以
高速巡航一路来不是日本车的强项

那你遇到那辆vios j你就输了
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发表于 18-10-2012 09:16 PM | 显示全部楼层
jiunnchyuan 发表于 18-10-2012 09:03 AM
你的问题,好像不是proton的专利吧。。。

我也学你。

我也认为是酱。。。
saga十多年了有大问题吗???
wira也一样。。
会多问题吗??
还有perdana。。。
我朋友宁愿驾wira也不要用他自己的vois。。。
因为开快份额过弯没有wira好。。。

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发表于 18-10-2012 09:17 PM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 18-10-2012 09:12 PM
不是这样的
我的意思是很多讲vios省油因为轻,不然就跑快因为轻,在不然就是很浮因为轻
1050还叫轻?

moon'prong 发表于 18-10-2012 08:41 PM
你忘了。。。车身轻小。。+上路直直,就是myvi都说不定做到(我不清楚)
到后来斗的已经不是车的性能了, .


我是讲他“moon'prong”
paiseh paiseh
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发表于 18-10-2012 09:17 PM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 18-10-2012 09:13 PM
那你遇到那辆vios j你就输了

那就不会200是很轻松就到了的
要也是输给jbt的 city
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发表于 18-10-2012 09:20 PM | 显示全部楼层
sav仔 发表于 18-10-2012 09:16 PM
我也认为是酱。。。
saga十多年了有大问题吗???
wira也一样。。

舒服型suspension 不Ngam 劈弯囖,你朋友买vios时不知道吗?
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发表于 18-10-2012 09:24 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 18-10-2012 09:20 PM
舒服型suspension 不Ngam 劈弯囖,你朋友买vios时不知道吗?

酱我就没有问他。。
不过他的是上一款的。。。


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发表于 18-10-2012 09:25 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-10-2012 09:04 PM
0~80就真的要靠车身轻
一辆kancil turbo在红绿灯就可以砍掉很多车了
欧洲车大部分都是注重high spe ...

每次去朋友家就会借他的kancil turbo spare 车来玩玩,起步真的爽,但下车就头昏脑涨
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发表于 18-10-2012 09:27 PM | 显示全部楼层
李上网来 发表于 18-10-2012 07:53 PM
不是没有给破桶机会。买过,试过,也驾过。从满怀希望到一次又一次的失望,再从失望到绝望。

也许我真的 ...

不懂车的人..才能说他真正对这辆车整体的感觉...
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发表于 18-10-2012 09:29 PM | 显示全部楼层
jscyl1980 发表于 18-10-2012 05:50 PM
很多年前,我和同事去了看gen2新车,不懂是不是那位SA不要做了,他竟然叫我们不要买proton, 隔夜饭拿来炒 ...

应该是买了哭都没有眼泪!!
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发表于 18-10-2012 09:30 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 18-10-2012 09:17 PM
那就不会200是很轻松就到了的
要也是输给jbt的 city

人家na车260,要叫刘璃出来跟pk了
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发表于 18-10-2012 09:30 PM | 显示全部楼层
sav仔 发表于 18-10-2012 09:24 PM
酱我就没有问他。。
不过他的是上一款的。。。

上代或这代也好,altis ,camry 也好都是以舒适为主,要劈弯就要换adjustable 或买后驱的欧洲车比较好
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