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楼主: imHellcatz

Toyota粉丝眼中的Toyota New Camry...

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发表于 3-6-2012 10:33 AM | 显示全部楼层
我昨天去看了teana 2.5 v6   
蛮失望下的   
我那天嫌camry soft leather/plastic 少, ...
mct 发表于 3-6-2012 09:39 AM



    不晓得我对不对。。。我记得Nappa 皮不会软绵绵的。。。。。
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发表于 3-6-2012 10:43 AM | 显示全部楼层
也只有8AT而以咯。。其它器械和车内配备都比较落伍了。。
可能之前还没有给人家的new range侵袭。。 ...
swine 发表于 3-6-2012 12:14 AM

就要看接下来咯... 好像Equus那样也是销量很稳定完全打破了人家买豪华车的习惯Toyota就是spare capacity多所以有那个量可以卖多,加上去年刚刚tsunami所以才有这样的growth... 不过GS比较起W212和F10的5k+还是距离明显,只是跟A6差不多水平... 而且还有这句话:Notably, the GS fell under 2,000 sales for the first time since its debut
新车honeymoon这样不见得是好消息...
所以明显Lexus还是要靠比较便宜的ES和RX来冲销量不像double B那种exec sedan, 你看Lexus一个月21k里面10k是Camry-based的SUV

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发表于 3-6-2012 10:46 AM | 显示全部楼层
我的2.4V还有2个月才一年,新的2.5六度牙的价钱和2.4V的价钱差不多一样哦,看了都显掉。。。
1296 发表于 3-6-2012 01:04 AM

你的2.4V其实更安全... 你还有VSC+TRC这样的active safety... 2.5V剩下ABS+EBD... 缺乏安全系统多一个牙多100cc给你0-100快1秒都保护不到你...
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发表于 3-6-2012 10:47 AM | 显示全部楼层
還是便宜的比較美
georgeyewbp 发表于 2-6-2012 10:46 PM



    配上上一代Camry pre-facelift  2.4V 的Rim 会更美!!!!
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发表于 3-6-2012 10:52 AM | 显示全部楼层
我昨天去看了teana 2.5 v6   
蛮失望下的   
我那天嫌camry soft leather/plastic 少, ...
mct 发表于 3-6-2012 09:39 AM

Nissan好像都是门板的功夫比dashboard好比较可以照顾到前后... Latio就很明显了...arm rest的padding越软未必越好... 好像Merc的就是很软所以你大力压会触低... Nissan那样反而比较有buffer
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发表于 3-6-2012 10:54 AM | 显示全部楼层
现在c seg里其实margin 最好的是elantra
HectorSoh 发表于 2-6-2012 05:31 PM



    迟些Elantra 会不会像上一两代那样突然消价。。。。马产企业家,会为了面子,贱卖来制造销量吗?
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发表于 3-6-2012 11:06 AM | 显示全部楼层
请问大大们Toyota New Camry2.5是v6的吗?价格是多少?
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发表于 3-6-2012 11:09 AM | 显示全部楼层
迟些Elantra 会不会像上一两代那样突然消价。。。。马产企业家,会为了面子,贱卖来制造销量吗?
ivtec 发表于 3-6-2012 10:54 AM

也不能说为了面子吧... 之前他们如果不削价的话车根本都卖不出,好像我家的Tucson就是当初2005年他们进口卖不出然后07年便宜20k才买到的... 他们不减价原价128k根本没有人有兴趣不可能白白亏钱吧...再说目前新的这一批车销量都不差,Sonata和Tucson上市两年了还维持一定的销量...
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发表于 3-6-2012 11:17 AM | 显示全部楼层
就要看接下来咯... 好像Equus那样也是销量很稳定完全打破了人家买豪华车的习惯Toyota就是spare capac ...
hyundai89 发表于 3-6-2012 10:43 AM

equus才几百辆。。连aging LS都不如。。怎样讲打破豪华买家?
genesis还不错。。可以交出3k平均。。可是好像和elantra单打而已。。其余的款式没有很漂亮成绩单。。
其实比较想知道买genesis buyer是在什么因素下买单。。同级和对手相比他几乎没什么特色。。
GS上市以来也有2k一个月。。至少打动不到double B,不过也接近了2nd tier group
至少spindle grille range全部销量相当亮眼地说。。
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发表于 3-6-2012 11:19 AM | 显示全部楼层
迟些Elantra 会不会像上一两代那样突然消价。。。。马产企业家,会为了面子,贱卖来制造销量吗?
ivtec 发表于 3-6-2012 10:54 AM



    有可能的。。。
因为一elantra margin 太高。。sa margin hut 完不到2k
sd赚到很爽

2是有forte
我卖kia的朋友说
很多看了elantra跑来买forte

因为觉得一样是naza/inokom batch

sd十分没有诚意
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发表于 3-6-2012 11:37 AM | 显示全部楼层
equus才几百辆。。连aging LS都不如。。怎样讲打破豪华买家?
genesis还不错。。可以交出3k平均。。可是 ...
swine 发表于 3-6-2012 11:17 AM

打破豪华买价的习惯咯... 一个品牌从13k到超过50k的sedan,那款50k+的车可以有超过300辆的销量已经打破了之前Phaeton那种失败的经验,所以算是打破传统咯不以销量而是消费者购买形式... 他们卖Equus的margin几乎是那个seg数一数二的高因为他们根本都不需要一个新的brand, 不需要另外做一个branding的宣传,更不需要庞大的showroom花费...Elantra和Sonata都维持20k上下咯Accent的6k多在subcompact已经是很高了还有Veloster的3k+... 他们是SUV方面逊色而且也没有mpv..
多少应该有打动double B的一些买家不过double B销量目前没有受到影响.. 所以要看接下来什么趋势咯... 接下来亮点应该是ES才对,看GS会不会被ES打压...spindle grille如果没有RX就跨掉一半了,所以他们在sedan方面的perception还需要努力...
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发表于 3-6-2012 11:40 AM | 显示全部楼层
我昨天去看了teana 2.5 v6   
蛮失望下的   
我那天嫌camry soft leather/plastic 少, ...
mct 发表于 3-6-2012 09:39 AM

nissan的dash的却hard的。。这样多年的设计师这样咯。。
但是门板来说。。除了speaker下放那块是hard之外。。整个上半段都是leather padded。。目前d-seg来说。。算是佼佼者。。
last gen camry也做不到。。而且那个armrest上面padded没有这样厚。。很大部分是为了那个拉门的洞。。其实那个可以拿掉。。已经有door handle乐。。
反而旁边下面的padding就很厚。。所以脚动到那边满舒服的。。
而且那个门板leather stitch也可以做到很美。。目前没有d-seg这样处理。。那个stitch绝对比new camry dash stitch来的有手感和厚实
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发表于 3-6-2012 11:43 AM | 显示全部楼层
请问大大们Toyota New Camry2.5是v6的吗?价格是多少?
占卜人 发表于 3-6-2012 11:06 AM



    nope。。。是L4 ,记得以前有高手说过, L4 Engine 超过2300cc 后,先天性的Engine 内部零件运作会出现震荡。。。所以BMW 采用L6 来做大CC。。。。V6 ,V8 比L 型运作震荡细腻很多。。。

有错请adjust。。。
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发表于 3-6-2012 11:58 AM | 显示全部楼层
Nissan好像都是门板的功夫比dashboard好比较可以照顾到前后... Latio就很明显了...arm rest的padding ...
hyundai89 发表于 3-6-2012 10:52 AM


奇怪slyphy的dash反而比较多soft material。。
那个passenger airbag黑色部分soft的。。只是那个上面比较高那层hard而已。。

merz这个还是很class啦。。手感也是很好。。可惜w212已经没有沿用了。。
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发表于 3-6-2012 12:00 PM | 显示全部楼层
nope。。。是L4 ,记得以前有高手说过, L4 Engine 超过2300cc 后,先天性的Engine 内部零件运作 ...
ivtec 发表于 3-6-2012 11:43 AM

k24高转听说不错。。震荡不会很明显不是?
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发表于 3-6-2012 12:02 PM | 显示全部楼层
有点 Cruze 的感觉
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发表于 3-6-2012 12:05 PM | 显示全部楼层
谢谢分享,


    这个感觉上蛮"乐龄"的.

...
岃 发表于 1-6-2012 02:20 PM


也很有棺材FEEL
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发表于 3-6-2012 12:05 PM | 显示全部楼层
打破豪华买价的习惯咯... 一个品牌从13k到超过50k的sedan,那款50k+的车可以有超过300辆的销量已经打破了 ...
hyundai89 发表于 3-6-2012 11:37 AM

equus本土如何哦?算是成功的款式?如果失败的话。。hyudnai会不会考虑不踏进luxury range

ES /GS因该价位上有区分。。entry luxury考虑S咯。。那些要handling和跑风的就考虑GS咯。。
毕竟两者的风格不一样。。customer base也不一样。。就像现在一样。。各有个市场。。
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发表于 3-6-2012 12:15 PM | 显示全部楼层
很有taxi feel,,,,



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发表于 3-6-2012 12:24 PM | 显示全部楼层
奇怪slyphy的dash反而比较多soft material。。
那个passenger airbag黑色部分soft的。。只是那个上 ...
swine 发表于 3-6-2012 11:58 AM

Sylphy就是dash的slope是soft罢了到了上面都是hard了... 我反而觉得Elantra的soft多过Sylphy... Sylphy的门板就很出色一下...皱皱的可能过时了咯... 新的好像都变成padded only
equus本土如何哦?算是成功的款式?如果失败的话。。hyudnai会不会考虑不踏进luxury range

ES /GS因该 ...
swine 发表于 3-6-2012 12:05 PM

本土的Equus不错吧韩国人都那么支持... 会不会有luxury brand我觉得很难说他们目前内部应该在激烈辩论.. 不过next gen的Genesis和Equus两年前已经在开发了预计2013/13年出来,而且还包括3-series size的rwd对手...


可是目前来看Lexus的customer base还是追求comfort因为要handling的default几乎都是BMW了... 也就是为什么之前GS销量一直爬不起来的原因,所以你看之前ES停止RHD就是为了不要影响GS... 新加坡就是很好的例子了上两代ES卖的很好可是GS很少人买... 然后大小眼GS出来没有ES所以才卖GS比较好.. 因为一向来GS都是走运动化路线... 更何况这次ES的内装跟GS一模一样,而且以前GS有hybrid的卖点已经消失了因为ES也有了Hybrid... 所以冲突比以前更明显了...
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