槟城房地产投资

jeffanb

拿土地来换取基本设施， 还是110依格大的填土面積。 我是感到有点心寒， 这种割肉补疮的做法并不能持久。 槟城人缴的税都拿来补贴其他州属了，连道路提升的计划都要卖地来换，悲唉。


兩岸三通一檳交通計劃 中馬聯營公司得標
北馬 2013-02-28 17:58


林冠英：“兩岸三通一個檳城”招標成績出爐，得標公司已同意州政府在意向書提出的4個條件。
（檳城28日訊）“兩岸三通一個檳城”4大交通計劃的招標結果已有初步成績，檳州首席部長林冠英宣布，北京城建集團有限責任公司和本地公司組成的聯營公司CONSORTIUM ZENITH BUCG SDN.BHD成功競標這4大工程。北京城建集團有限責任公司也是北京奧運會鳥巢體育館的承建公司。
他說，該公司已接納州政府招標意向書，並同意意向書提出的4個條件，不過由於許多細節尚未談妥，目前尚未到簽約階段。雖然簽約前可能發生任何變卦，但林冠英有信心地說，該公司已接納意向書，相信其他細節不會是問題，只是需要時間讓雙方達成協議。

北京城建承建京奧鳥巢

林冠英週四在記者會指出，CONSORTIUM ZENITH BUCG之所以成功競標，是因為該公司提出的條件都比其他承建公司優渥，如承建經費少過原本估計的80億令吉，以及該公司只要求110依格大的填土面積，是5家投標公司中要求最低的。
詢及何時能完成簽約時，林冠英指出，這4大交通工程的細節討論估計約要耗時數月，至於該公司所開出的競標價格，也必須等合約簽妥後才能披露。

簽約後才公佈標價

無論如何，他說他對北京城建有信心，因為該公司是北京奧運會鳥巢體育館的承建公司，在建築工程上深具經驗。中國10項偉大建設工程中，就有5項由該公司承建。
中國北京城建早在2011年向州政府獻意落實“兩岸三通，一個檳城”概念。林冠英當年也曾代表州政府與該公司簽署合作備忘錄，隨後曾率州政府團隊，到中國北京官式拜訪北京城建，考究北京城建在興建高速大道及海底隧道工程的專業及經驗，尋求解決檳州交通阻塞的長期方案。雖然早已簽下合作備忘錄，但州政府當時表示該公司仍需通過公開招標程序才能標得工程。
林冠英說，有關招標委員會由州秘書署領導，州秘書署獲得最後招標成績後向檳州議會匯報，州議會最後一致通過由CONSORTIUM ZENITH BUCG有限公司初步標得工程。

獲贈丹絨檳榔填海地

“兩岸三通，一個檳城”計劃包括建設一條長6.5公里，從新關仔角往返北海北部的海底隧道、來往新關仔角與敦林蒼祐醫生大道的4.2公里長繞道、來往阿依淡新市鎮與敦林蒼祐醫生大道的4.6公里長繞道，以及長11公里來往丹絨武雅與直落巴巷的大道。
CONSORTIUM ZENITH BUCG有限公司在招標意向書中已接納4大條件：
1.獲得4大交通計劃工程的承建公司，從開始進行可行性研究到工程竣工，可獲得州政府在丹絨檳榔（Tanjung Pinang）撥出的110依格填海土地做為贈地。有關填海土地將依據承建公司的研究及建築進程，分階段交給該公司。
2.該公司同意第三通道（海底隧道）的特許經營權為期30年，但第三通道的過路費必須與第二檳橋已定的過路費一樣。
3.州政府不會對第三通道做出回酬保證及交通量保證。這意指，若因交通量不多導致海底隧道的收費額不多，該公司面臨虧損，州政府不會對此負責。
4.只有第三通道可以向交通使用者徵收過路費，其他3條公路必須免費開放給公眾使用。

紀念308 再辦民聯大會

為了配合308週年紀念，民聯將第二度在檳州舉辦檳州民聯大會，屆時民聯核心領袖拿督斯里安華將出席演講，也會公佈檳州民聯的競選宣言。
308反風把民聯吹上檳州執政舞台，檳州民聯秘書拿督慕斯達法指出，為了紀念308，檳州民聯將一連舉辦3場紀念活動，分別在3月8日晚間9時在舊關仔角草場舉辦民聯民眾大會，歡迎公眾出席與民聯領袖互動、3月9日早上9時至下午1時在光大東姑禮堂舉辦檳州民聯大會，只限黨員出席、3月9日晚上9時在甲拋峇底柏淡體育館再舉辦民眾大會，與威省支持者交流。
他說，安華將出席3月8日晚上的民眾大會及3月9日早上的民聯大會。
林冠英政治秘書黃偉益也指出，這是檳州民聯繼2011年後，第二次舉辦檳州民聯大會，屆時將推介檳州民聯競選宣言。
出席者包括檳州第一副首長拿督曼梳、第二副首長拉瑪沙米、檳州行政議員曹觀友、林峰成、阿都馬烈、檳州議長拿督阿都哈林及檳島市議員莫哈末拉昔等。（）

游记分享

sem 发表于 27-2-2013 11:12 AM
多少钱呢？

1646 sq,  高楼, Sea view - 但是 RM800k ...

babytaro

jeffanb 发表于 1-3-2013 11:21 AM
是吗？ 当时我有到它们的launch, 是700k左右，可能我已经迟了吧。

是的, Jeff 大哥。。买Sathu residence 算幸运了。 买到 Dua Villa 就。。。

cmdrun

jeffanb 发表于 1-3-2013 11:29 AM
拿土地来换取基本设施， 还是110依格大的填土面積。 我是感到有点心寒， 这种割肉补疮的做法并不能持久。 槟 ...

110依格好大哦 。还大过100依格的PWC。

jeffanb

cmdrun 发表于 1-3-2013 02:07 PM
110依格好大哦 。还大过100依格的PWC。

的确如此。e&o要填土，还得把一部分土地交给州政府来卖地，一定很“锤心肝”。 毕竟如果是2008年前的话，可能花点钱就可以打通门路了吧 － 多了100依格来发展和卖，利润大不相同。

sem

jeffanb 发表于 28-2-2013 06:03 PM
One Residence 当初的卖价是~700k 起跳， 现在要价（非实际交易价）一百万左右。起了~300k, 很不错。我之 ...

现在那些百万的地上屋会有价无市吗？

sem

jeffanb 发表于 1-3-2013 11:29 AM
拿土地来换取基本设施， 还是110依格大的填土面積。 我是感到有点心寒， 这种割肉补疮的做法并不能持久。 槟 ...

假如换个轻快铁又不同
希望不要有官商勾结才好

ee33

槟城的悲哀。更悲哀的是当初国阵管理是，我们的日落洞大道也是这样拿土地来换取的。

jeffanb

sem 发表于 1-3-2013 02:15 PM
假如换个轻快铁又不同
希望不要有官商勾结才好

民联的选择是Tram, 而不是单轨列车。我不是很明白交通规划的道理，但槟岛的道路这么乱和狭窄，能够容的下多余的地皮来建tram 的轨道吗？ 这点我很置疑，毕竟我见过其他地区如澳州和欧州的tram line 都直通城镇，但它们的道路宽阔得多。Monorail 和LRT 就不同了，毕竟可以用高架天桥来支持，底下只需要支柱， 不会占这么多地方。不过不管是Tram, Monorail 或LRT,只要有适当的规划， 我都很欢迎， 重点是建不建得成而已。

jeffanb

ee33 发表于 1-3-2013 03:34 PM
槟城的悲哀。更悲哀的是当初国阵管理是，我们的日落洞大道也是这样拿土地来换取的。

的确是，看来早有先例。IJM land 通过承建Jelutong 大道来获得Jelutong 沿海一带填土权，还可以有freehold 的status, 现在价值已经升倍了，不过大道整体计划还没完成. Bayan Bay 搁置，Cp land 接手也取得了地皮发展权和freehold status. Penang World City 也因为州政府需要钱来发展Batu Kawan 的组屋计划而出售，一样获得freehold status. 政府的无能造就了这些发展商的发达，没话可说。 还有不是说reclaim land 只有leasehold 的吗？看来只要有钱什么条件都可以谈的， 也许现今的leasehold 计划如gold coast, putra place, summer place 等等可以提议给州政府一笔钱，然后转换成freehold. 反正政府只向钱看，根本没有什么制度可言。话说回来，不清楚是不是槟城才有这种“特别”待遇。 Johor 的pasir gudang大道，通permas 大道及第二桥，islandar nusajaya 道路等等从来没听说过要让私人界来承担然后用土地来交换。可能它们的地皮不值钱吧，这样安慰一点。

ee33

jeffanb 发表于 1-3-2013 04:20 PM
的确是，看来早有先例。IJM land 通过承建Jelutong 大道来获得Jelutong 沿海一带填土权，还可以有freehol ...

其他州属不会有这种事发生啦，建大道全部是中央拨款的

zeta0090

Skies Villa & Condominium:

qiwen88

jeff大哥对jelutong 的 straits garden（luxury condo) 有什么看法？1300sf ++ ,520psf++   5k deposit,sign snp 时再给5k，发展商rebate 40k,DIBS至VP，VP过后才pay balance 10%.

Beebeeee

槟岛无论买哪里的产业都可以赚钱的，越来越贵，再不买个房子就只能租屋子了~~

sem

Beebeeee 发表于 4-3-2013 09:47 AM
槟岛无论买哪里的产业都可以赚钱的，越来越贵，再不买个房子就只能租屋子了~~

不是绝对， 很多都租不出

babytaro

jeffanb 发表于 1-3-2013 11:29 AM
拿土地来换取基本设施， 还是110依格大的填土面積。 我是感到有点心寒， 这种割肉补疮的做法并不能持久。 槟 ...

TG.PINANG 是指 E&O 旁边？

jeffanb

babytaro 发表于 4-3-2013 05:27 PM
TG.PINANG 是指 E&O 旁边？

这片交换的地皮就是Seri Tanjung Pinang 的填海地，现在还不存在的。2008 之前条件是e&o 需要交付RM 1 psf, 还有需要保留10%的地皮给州政府， 现在听起来是非常，非常便宜的。308后州政府重新和e&o谈判，成功拿到多10%, 也就是总数20%的地皮。而得标的发展商将可以从州政府处得到这片土地的发展权， 而州政府则不需要付任何费用给它们作为隧道和另几条道路的工程。
现今州政府的出发点很简单－因为如果国阵继续执政中央，而民联继续维持州政权，槟城人是不用渴望有足够拨款来进行这些大型工程的。这是一项能自我维持的方针，是不公平，但情况就是这样。

babytaro

jeffanb 发表于 4-3-2013 06:00 PM
这片交换的地皮就是Seri Tanjung Pinang 的填海地，现在还不存在的。2008 之前条件是e&o 需要交付RM 1 ps ...

Jeff 大哥， 谢谢您的解释。
感觉上，槟城应该需要轻快铁之类的多过海底隧道，说真的我还情愿拿那块地去换轻快铁哩。。
那个换地计划应该会对整个Tg.Tokong 区带来不一样的面貌，可想象交通会变得更繁忙。

caoyun

babytaro 发表于 5-3-2013 05:38 PM
Jeff 大哥， 谢谢您的解释。
感觉上，槟城应该需要轻快铁之类的多过海底隧道，说真的我还情愿拿那块地去 ...

我也比较喜欢轻快铁, 但如果没错, 之所以没有办法而选海底隧道是因为法律和权限问题.
州政府无法建轻快铁, 需要中央的批准, 如果现在的继续执政, 很难得到中央的批准.
没有办法之下, 只好来个海底隧道. 但我不懂这帮到什么, 因为原本打算帮忙交通问题, 但又给了别人地起更多的屋子, 还不是引更多人进来?

都怪中央一直不批和拨款轻铁计划, 给了税钱全部去补贴别州的发展.

babytaro

caoyun 发表于 6-3-2013 07:12 AM
我也比较喜欢轻快铁, 但如果没错, 之所以没有办法而选海底隧道是因为法律和权限问题.
州政府无法建轻快 ...

如果没错的话，林先生的目地是要发展威北。